マツダ ファミリア 「今想えばこんな楽しい車はなかった 1.5インタープレーでサーキット走行しててパワー不足を感じ(当たり前)、もうちょっと速くならんかな~とディーラーで雑」のユーザーレビュー

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マツダ ファミリア

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今想えばこんな楽しい車はなかった 1.5インタープレーでサーキット走行しててパワー不足を感じ(当たり前)、もうちょっと速くならんかな~とディーラーで雑

2011.10.13

総評
今想えばこんな楽しい車はなかった
1.5インタープレーでサーキット走行しててパワー不足を感じ(当たり前)、もうちょっと速くならんかな~とディーラーで雑談してるうちになぜか購入したGT-X。
GT-Rまでは手が届かず、というよりGT-Rだとホイールサイズが大きくなるためサーキット用のタイヤセットを全部買い換えなきゃいけなくなるのはかなりの出費になるので断念。
過去に乗った車でもう一度乗ってみたい車は?と聞かれたらこの車です。
満足している点
前後不均等トルク配分のビスカスカップリング付きセンターデフで、フロント43:リヤ57からフロント60:リヤ40まで駆動トルクを配分する素晴らしさを実はあまり体感できなかったが、乗ってて非常に乗りやすい車だった。ドライでもコーナーでアクセルを踏み込んでいくとリアが少しずつ外に流れる感覚はよかった。
当時、WRXとエボのハイパワー4WDが起こった頃で、それに比べるとパワー不足だが、運転の楽しさ、車の限界まで引き出してコントロールする楽しさはGT-Xのほうが上だったと、その後WRXstiに乗って気がつく。
不満な点
ビスカスLSDの効きの悪さ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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