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マツダ ファミリア のみんなの質問 (57ページ)
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ロータリーエンジンは何故排気量を１.５倍換算にするようになったのでしょうか？ ロータリーエンジンは軽量コンパクトで、同排気量のエンジンと比べて高出力。 少ない排気量でパワーを得られる為、そのま...
2012.5.24
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ベストアンサー： 過去の本をかなり読んだ記憶になりますが 60年からロータリーエンジンの研究開発に着手したマツダは、 67年には世界初の 2ローター・ロータリーエンジンを搭載したコスモスポーツを発売。 次いで基幹車種であるファミリアやルーチェにも ロータリー搭載車を追加し、 「ロータリゼーション」と呼んだ 市販車、フルライン・ロータリー化を進めた 当然ながら、 その構想には軽であるキャロルも含まれ（３６０...
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車の質問です。メーターパネルの警告灯の意味がわかりません。マツダ・ファミリア・マニュアル車の右下の警告灯は何ですか。困っています。信号待ちでエンジンが止まります。
2012.5.16
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ベストアンサー： 排気温警告灯ですね。 ディーラーに早めにもっていって原因を探してもらいましょう。
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車を知人から譲り受ける事ができるんですが、今の状況では乗り換えるべきか悩んでます。 現在の車はマツダ ファミリアSワゴン 14年式 走行距離57000キロ ミッション 車検は25年12月 です。 嫁
2012.4.30
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ベストアンサー： 奥さんもオートマ限定ですし、ワゴンRが貰えるのなら良い話ですね。 ファミリアSワゴンを売却したお金に、ファミリアの自動車税を足してワゴンRの車検費用に充てれば良いのでは？ 次回、買い換え下取り時にファミリアよりもワゴンＲの方が、高い値段が付くと思いますよ？（わかりませんが）
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皆のマイカーこと 今まで、自分で所有していた車（マイカー）の中で、一番良かった車は何ですか？ 理由等も教えて下さい。 ちなみに自分は、AE-92 GT-Zです、加速がドンと来てすきでした～
2012.5.4
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ベストアンサー： マツダ ランティスTYPEーRです、ファミリアクラスのボディーに２０００CCV６エンジンで最高に気持ちいい吹け上がりでした、それに高速安定性が抜群で、１４０Km巡航も苦にならない、そのくせコーナリングも当時のFFでは最速クラスで楽しめました。 それにバブル期末期でしたから出来たパッケージングで、同じようなコンセプトの車はもうない、（同時期にFTO有り）立派な名車です。
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★マニュアル車のギヤが入りづらくなったのですがOILは何処に入れる？ マニュアル車のギヤOILはエンジンOILと同じなのでしょうか？同じOILが循環してるのでしょうか？ エンジンOILを交換す...
2012.4.22
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ベストアンサー： 普通ミッションオイルは別物です。 http://snow.pepo.jp/familia/ao/ao_diy_missionoil.htm 内部部品の磨耗が主な原因です。オイル交換で改善される場合もありますが、こればかりはなんとも言えません。
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BJ5PファミリアのVVTについて このVVTの機能をはずすことはできますか？
2012.5.1
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ベストアンサー： 出来ると思います。VVT回路の油圧をカットするか、機械的にボルト等でロックするか、普通のカムドリブンギヤに交換するかです。しかしメリットはないです。
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2012.4.22
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ベストアンサー： ジープに代表されるパートタイム式４ＷＤに対し， センターデフで常時４ＷＤで走行するという考えが新しく， 他社になかっただけです． 商品としては拍手を送りますが， 技術としては，センターデフとリヤデフにデフロックを付けただけなので， 現在のランエボに比べると原始的ですし， 当時としても先進の技術ではありません． 富士重工はＦＷＤのパイオニアであって，４ＷＤのパイオニアではありません． ４Ｗ...
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ロ－タリ－の未来について教えてください、近年スポ－ツカ－復活の兆しのなか我らのロ－タリ－が気になるところですが、あるカ－雑誌で１６ｘタイプは無理、水素はインフラで？？ところが開発は何人か残して ...
2012.5.3
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ベストアンサー： 私もマツダファンの一人です。ロータリーエンジン車もそうですが、カペラワゴンのＰＷＳディーゼルなどユニークなディーゼル車も記憶に残っているところで、ＣＸ５のディーゼル車の成功はマツダの１つの個性が発揮されたものと思っています。スカイアクティブロータリーエンジン車がいずれ誕生するものと期待しています。
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ファミリアsワゴン 中古車購入について ご覧いただきありがとうございます。 今現在所有しているデミオから乗り換えで 中古車にてステーションワゴンを見当しています。 デミオは10年ほど前のアレ...
2012.5.1
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ベストアンサー： 元Sワゴン乗りです。 大きな違いで言うと、室内の広さが違います。デミオの方が全高が高いので、広さを感じます。荷室も奥行などはほぼ同じですが、高さが稼げる分、デミオの方が荷物が乗ります。 前後席の足元の広さなんかは変わりませんが、同乗者も空間の広さをSワゴンよりかなり感じると思います。 これが大きな違いだと思います。 シートは全席クッション必須でした。低反発クッションがないとロングドライブ...
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小生が子供の頃、家にマツダの「グランドファミリア」という車がありました。親父はサバンナのＲＸ３が欲しかったらしですが、 予算が足りず妥協してグランドファミリアを購入したらしいです。サバンナＲＸ３...
2012.4.19
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ベストアンサー： 正確にはマツダにでも聞かなければ分かりませんが、名前から考えるとそのまま大型のファミリアです。 当時は車自体が高級品ですから、一般家庭でも買える大衆車と言う車がありましてトヨタのカローラ、日産のサニー、マツダ（東洋工業）のファミリア、がこの種類です。 ファミリアより大きめの車の要求が出てきたのでサバンナの車体を使って作ったのでしょうが、安く造るために内装も違うのでサバンナの高級車イメージをく...
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MT車のクラッチの減りについて。 よくネット上ではクラッチが減って滑るとか、こうするとクラッチが減ってよくないと言った書き込みを見ますが、クラッチってどのぐらいで消耗し交換が必要に なるのでし...
2012.6.15
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トヨタオーリスかマツダアクセラで車選びオ迷ってます。 オーリスなら１５００っｃのＳパッケージです、アクセラは１５００Ｓです ディスチャージヘッドランプ、フロントフォグは必ずほしいです、 どち...
2013.11.13
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ファミリアロータリーが欲しい！ マツダの旧車、ファミリアロータリークーペに将来的に乗りたいと思っているのですが、当時を知る、お兄様方のインプレをお聞きしたいです。 また私自身、車に関しても人生...
2011.4.22
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