昔、シビックやミラージュ、ファミリアと言ったコンパクトなハイパワー車に憧れていた人は今、どのような車に乗っているのでしょうか？私はデミオですが・・・。

Question

補足

でも、上級車はセリカやシルビアよりも上でしたよね！

Answer 1

それらはけっしてハイパワー車じゃないですけど…

コンパクトスポーツではありますし、Rモデルなどであれば、同クラスの普及車に比べればハイパワーではありますが、どちらかというと小気味の良いレスポンスや高回転まで引っ張れるエンジンって感じですね。

本題ですが、最近だとインプレッサやランエボとか、レガシーB4とか、そういった方向の人が多いんじゃないでしょうか。
あとは欧州車とかね。
そのまま、そういった方向性を同舟しているのは、スイフトスポーツや各社スモールカーの「R」（レーサー）タイプなどでしょうね。

もしくは、年齢も重ねてごく普通にセダンやミニバンって場合もあるでしょうし。

＃＃補足分＃＃
値段は上だったかもしれませんが、ターボ搭載の2Lクラスにはパワーでは全く及んでませんよ。
例えば、二代目シビックタイプRが215PSで、シルビアS15のターボ仕様は250PSです。
セリカのGT-FOUR最終型も255PSですね。

パワーで言えばなんだかんだ言ってもNAはターボにかないませんから。

質問者からのお礼コメント

ターボ加給すれば馬力は果てしないですよね。私にとっては自然吸気でいくら出せるか？です。

Answer 2

レビンやミラージュやシビックなどはリッター１００馬力なんて言われてましたよね。

１６００ｃｃで１６０馬力程度なので楽しく乗るには良い車でした。

私はレビンＧＴ-ＡＰＥＸに乗ってましたけど、今は軽バンのＭＴターボです。

最高速を求めるよりも加速が良い車のほうが好きですから。