アルテッツァ、アコードユーロR、アテンザ、レガシィの中古車の購入を考えております。

Question

四種の車について、良いとこ、悪いとこ何でもいいので教えてください！ただ今、ファミリアのマニュアルの1.3リッターに乗ってます。

ファミリアは燃費が良く、マニュアルで楽しいです！
なので、使い勝手もいいことから4Dで走る車を次回は買いたく質問させていただきます。

私の優先順位は、価格(車体価格と維持費含む)、燃費はおそらく四種ではあまり変わらないと思われるので、走りについて教えてください！

見た目はどれも気に入っていて、次回もマニュアルに乗りたいです！
ご回答宜しくお願いします！

Answer 1

アルテッツァとレガシーは燃費悪いよ(^_^;)
アテンザとアコードは燃費は普通かなぁ(>_<)
自分はマツダのアクセラがオススメ(^_^;)一回アクセラ見て下さい(>_<)

Answer 2

速い順で並べると
レガシィＧＴ＞アコードEuroＲ・アルテッツァ＞アテンザ
ですが、アテンザにもマツダスピードアテンザというグレードがあって、直噴ターボ（２６０馬力）＋４ＷＤなのでレガシィの次ぐらいに速いです。

性能ではレガシィが一番欠点がないので、いいんじゃないかとおもいますが、ＦＲのアルテッツァも今じゃ貴重。
アテンザのシャシーの良さやアコードのバランスの良さで選ぶのも可。

Answer 3

見た目の好みで選べば良いと思います。それが一番満足できると思います。走りに関してはどれも個性があると思いますが見た目が好きならどれも受け入れられます。車を操ると言うこと自体に喜びを見いだすことが出来ればﾒｶﾆｽﾞﾑなんて二の次です。ﾒｶﾆｽﾞﾑがお好きでしたら水平対向ｴﾝｼﾞﾝのﾚｶﾞｼｨや超高回転型ｴﾝｼﾞﾝのEuroRのVTECは所有欲を満たしてくれるかもしれません。ﾚｶﾞｼｨのﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙはちょっと燃費が悪いかもしれませんのでよく調べて下さいね。

Answer 4

おぉ、すべて所有したことがある車ばかりでびっくり！
現在はアテンザ スポーツに乗ってます。
どの車も面白いっていえば面白いんですけど、唯一レガシーだけはもういいかな・・・。

ま、維持費で考えるならアルテッツァでも十分満足できると思いますよ。

Answer 5

アテンザがあるってことは
アコードはＣＬ1じゃないですよね？
Ｈ22Ａエンジンもいいですよ～

候補からはレガシィですかね・・・どの型か分かんないけど

Answer 6

走りについて、はスポーツ走行を前提とした走りでいいですか？
それであれば、ユーロRかレガシィでしょうね。ユーロRの硬めの足回りは気持ちのいいコーナリングを見せてくれるでしょう。
どの世代のレガシィかわかりませんが、ターボなら圧倒的な速さを楽しめます。この中では1番パワーがあるので燃費は不利ですが、先代のレガシィ以降であれば、むしろ燃費は優れています。
アテンザはヨーロッパでの評価が非常に高い様ですが、かっ飛ばして楽しむ車ではないかと…

アルテッツァは…見た目はいいでね、FRではありますが、ノーマルなら振り回して遊ぶ車ではありません。

ユーロRかレガシィか、試乗してみてください。

Answer 7

レガシィは燃費が悪く、走行距離が多くなると維持費がかなりかかる。
アルテッツアは燃費いまいちで、前期はギア比が悪く乗りづらい。
アコードユーロＲはタイプＲになれなかったちょっとスポーツタイプって感じ。
アテンザはマツダに興味ないからわからないね。