運転が楽しいと言われるマツダ車ですが、ファミリア、カペラなんかのMTも面白いですか？ MAZDA、マニュアルトランスミッション FAMIRIA Capella

Answer 1

BG8Zのファミリアハッチバックは、アクセルを踏み込んだときの、ターボによる加速感がたまりませんでした。

カペラは、私が免許を取るときの教習車がGD型カペラで、ガソリンエンジン車としては（ぺーぺーの下手くそが運転するには）とても運転しやすかったです。
当時、よその教習車がディーゼルエンジンばかりだったので、ガソリンエンジン車だったというのも、印象の良さにつながっているかもしれません。


運転しやすいというのは、それだけで運転が楽しいものです。
ギアチェンジの切り離し～繋がりまでがスムーズだったので、現在乗っている車でも感じる、走る・曲がる・止まるの三要素が、教習中でも（そんなものを感じている余裕はほとんどありませんでしたが、少しは）感じられるものがありました。


そのせいではないのですが、初めての車から現在に至るまで、ずっとマツダのＭＴ車に乗り続けています。
エチュード 1600 5MT
ランティスクーペ V6 2000 TypeR 5MT
アテンザスポーツ 2300 23S 6MT

どれも楽しく気持ちのいい車たちです。

Answer 2

同クラスのATと比べればまぁ楽しいかなぁという程度ですね。

劇的に楽しいというわけではない感じです。