マツダ ファミリア のみんなの質問
xqj********さん
2011.4.2 18:43
kno********さん
2011.4.2 20:15
ただ単にターボでマニュアル車、というだけなら、いくつか該当するモデルがあります。
これに、「現行の新車」という条件が重なると、選択肢はほとんどなくなります。
ちなみに、上記条件を満たす乗用車は、「マツダスピードアクセラ」になります。
FFという但し書きがつきますが、FFなりに、ターボの強烈な加速とマニュアルならではの操作感が楽しめます。
RX-7などといったスペシャルな車とは比べることはできませんが、「普通は日常、ある時、非日常」を楽しむには十分なスペックですよ。
同様の考え方で、ひとつ前のモデルに「マツダスピードアテンザ」があります。
こちらは4WDになるので、マツダスピードアクセラのFFとは違った楽しみ方ができるかもしれません。
個人的に「おもしろかった」のは、BG型ファミリアハッチバックのGT-Xでしょうか。
社会人になりたての頃、友達のGT-Xを運転させてもらいましたが、何とも言えないおもしろさがありました。
マツダ純正出荷状態でターボ&マニュアルだった(である)のは、
マツダスピードアクセラ(現行)
マツダスピードアテンザ(GG型)
ロードスターターボ(NB型・台数限定生産)
RX-7(FC型・FD型全グレード)
AZ-1(全グレード)
AZオフロード
キャロル(AA型)
AZワゴン(ターボのグレードは生産時期でいろいろ・現行はATのみ)
ガソリンエンジンの乗用車といえば、このくらいかな。
いろいろ挙げてみましたが、現実的なのはマツダスピードアクセラか、RX-7だと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2011.4.2 21:06
とても詳しく教えて頂きありがとうございます。
yam********さん
2011.4.2 18:52
まあ究極は最終型のRX-7なんだろうけど。
あれは特殊ですからね。
マツダスピードのアテンザが、ターボの6MT、4WDです。
ロードスター、RX-8共にターボではないし。
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