こんな情報を聞いたのですが本当でしょうか？

Question

マツダ デミオ（DW5W）のＦ・ブレーキ ローターは
ロードスター（NA6CE）用のＦ・ブレーキ ローターと
品番が同一でポン付け交換が出来るとの情報を
聞いたのですが本当でしょうか？

マツダ車の場合、DW3W/DW5WデミオやBJ5Pファミリアの
フロントブレーキ ローターを共通の品番パーツで使っている
様なのですが・・・

DW3W/DW5WデミオのＦ・ディスクパッドはBG5Pファミリアと
同一品番製品でした。

仮に、
NA6CEのＦ・ブレーキ ローターがDW5W デミオと共通と言う事は
BG5Pファミリアにロードスター（NA6CE）の Ｆ・ブレーキ ローターが
ポン付け交換が出来ると言う事になるのですが・・・？

Answer 1

マツダ デミオ（DW5W）のＦ・ブレーキ ローターは
ロードスター（NA6CE）用のＦ・ブレーキ ローターと
品番が同一でポン付け交換が出来るとの情報を
聞いたのですが本当でしょうか？
＞ローターはできるみたいですね
http://himix.saloon.jp/page6/page6_93.htm
http://himix.saloon.jp/page6/page6_25.htm
キャリパーが同じかどうかはわかりませんが

NA6CEのＦ・ブレーキ ローターがDW5W デミオと共通と言う事は
BG5Pファミリアにロードスター（NA6CE）の Ｆ・ブレーキ ローターが
ポン付け交換が出来ると言う事になるのですが・・・？
＞パッドが同じでもキャリパーが同じかわかりません。
品番、ＡＢＳ有り無し、取り付け位置等の確認が必要だと思います。

質問者からのお礼コメント

アドバイス有難うございます。
参考ＵＲＬではあＮＡ６のローターをＤＷ５デミオにポン付け出来るようですね。
ＢＧ５Ｐファミリアに関しては、もう少し情報収集と現車との適合確認を行って
から、再度考えて見ます。

Answer 2

貴方はまだ初心者のようですね。
アレはこのクルマと同じ物と、言うのを「互換性」と言います。
大昔から「互換性」や「共通部品」というのは存在してたんです。
在り得そうですが、質問の場合「ブレーキキャリパー」も「パッド」も同じと
条件が揃わないと、交換装着できません。
それと、クルマのブレーキは前後へフルードを送るのは、
「ブレーキマスターシリンダー」という、１つの注射器（足ふみポンプ）
のようなものです。
コレの「フルード吐出量」が他車から流用の重要なポイント！
リヤドラムブレーキとディスクブレーキでは「制動に変化」が出る、
という事が解っているのなら（如何、活かしきれるか）・・・ですよ。

過去かな？フォーミュラーカーには「手動プロポーショニングバルブ」を
調整しながらドライブするという「技と経験と根性試し」といった
部分も在りました。ブレーキ圧の前後バランスを調整しながらって事ヨ！
箱車Ｎ１は動きがまだ鈍重ですから、ブレーキシステムがいい加減？でも
まだ「やっぱり合わないな」で済みますが、チョッとの差でもスピンする
フォーミュラーでは、ブレーキの「チョン」でも命取り！
クルマのブレーキって「触ると」深～いンですよ。「純正よりも」となるとね。