昔はエアコンの無い車が普通だったみたいですが それは何年前ぐらいですか?
2016.10.7
ベストアンサー: S45:冷房車、カークーラー付きが普及はしてたが わざわざステッカー貼るくらい、ステータスだった。 割合としては少ないというくらい。 ほとんどが後付け S55:コンパクトカーより上のクラスでは冷房入れるのが普通になっていた まだまだメーカー標準装備は少なかった。 ファミリアやスターレットではエアコン無が珍しく無く マークⅡやローレルは冷房アリが当たり前になっていた。 S62:...
もう昭和の車は、なかなか見る機会はありませんが、極たまに昭和の車を見る時があり 目を奪われます、多分他の同じくらいの世代の人もそうだと思うけど、乗ってる(オーナー)人はやはり自慢ですか、それとも...
2016.10.10
ベストアンサー: 2桁ナンバーの人なら好きで乗ってるか意地で乗ってるかのどちらか 3桁ナンバーだと好きで乗ってるか目立ちたいだけのどちらか 何れにせよ目立って困るって人は居ないでしょう。 その辺の車だとまだ自慢にはならないと思います。 ヤンキーなら自慢の対象でしょうけど。
2016.9.20
ベストアンサー: 昭和50年代の日本の自動車がようやく世界に追いつこうとしている時に業界に入って、その意味では幸せな時期を体験させてもらった。 その経験から言わせてもらうと、当初はとにかく米国車を追いつけだった。 その当時は、ドイツ車の背中も見えない状態だったね。 当時、ドイツ車を凌駕するなんて言おうモンなら、こいつ、おかしくなったんかいなと思われただろう。 日本車は、総合性能ではとても欧州車とは戦え...
エキゾーストセンターマフラーとRマフラーとはどう違うのでしょうか。 マフラーの太鼓部分の側面に穴が開き、高年式車であと何年もつかわからないので中古部品を探しています。 ネットで「マフラー」...
2016.9.27
ベストアンサー: エキゾーストセンターマフラー 中間パイプのことです。 RマフラーのRはリアのことで、最後部のマフラーという意味です。 なんちゃって改造する人はリアマフラーしか交換しませんが フロントから中間、リアと、全交換したほうがいいと思います。 中間パイプにもタイコがついている場合は多くあります。 また逆に中間パイプにタイコが無く、リアマフラーのタイコのみの車もあります。
車のエアロカスタムやシャコタンはいつぐらいから流行りだしたのですか? フルスモークやカーテン、LEDもいつぐらいから流行り出だしたのか知りたいです。
2016.9.19
ベストアンサー: シャコタンは初代セリカ、ブルーバード510、箱スカあたりから見かけるようになりましたから1973年にはかなり普及(という言葉が妥当なのか?)していたと記憶しています。今では考えられないほど取締りが厳しく、乗るには相当の根性と気合が必要でした。ですから私はノーマル車高でした。 その当時もすでにスポイラー類は存在していましたが、今風のエアロの元祖はFFファミリアの社外品だったと記憶していますので...
日本車の場合、180km/hでリミッターが効いてそれ以上スピードが出せませんが、仮にリミッターが無い場合はどれくらいのスピードを出す事が出来るのでしょうか? 出来たら、スポーツカーを除いて回答お...
2016.9.8
ベストアンサー: リミッターの種類による 点火カット 燃料カット 過給エンジンで過給カット 1500ccDOHCのファミリア(BG5S)200kmを超えた スバルREXーVXスパーチャージャ550リミッターが 過給カットなので(リミッターは140km)160km以上
昭和41年に発売された初代ダイハツフェローマックスは、軽自動車ながらもエンジン縦置きのFRで、しかも4ドアセダンタイプでリアに独立したトランクを持っていたと記憶しているのですが、そうだったでしょ...
2016.9.6
ベストアンサー: 初代はダイハツ フェローで、MAXは1970年の二代目ね 初代フェローに4ドアはなく、二代目のMAXに途中から追加で4ドアが1972年に出ました 初代はおっしゃるとおり縦置きFRの独立トランクで、後席はかなり狭い子供サイズでした N360が人気をかっさらったので、フェローは堅実で地味なイメージになっちゃっていましたね フェローも開発時にはN360のようなトランクのないデザイン案もあったよう...
どうして30年前の若者は、必死になってクルマを所有しようとしたのですか? ファミリア、シルビア、プレリュード、レパード、デボネア、など
2016.9.4
ベストアンサー: 50年以上前から若者だけでなく国民の多くが車を欲しがっていました。 家族で出かけたい、仕事で使いたい、ただ乗りたい、買って乗って出かけたい。 色々な思いがありました。 80代以上の人は戦後の米軍のジープを見て憧れた人も少なくないです。 やがてマイカーブームが訪れます。スバル360やカローラ・サニー、高級車ならクラウンやスカイラインなどが人々の憧れとなって行きます。 人類に最も愛された機械が...
会社はどこでもいいです 軽じゃなくて広くて安い車はありますか? できればたくさん書いてくれると嬉しいです 新車で
2016.8.10
ベストアンサー: 広くてって荷台ってことでイイのかな? なら商業バンでいいんじゃないの? マツダのファミリア・バンとか。
2016.8.15
ベストアンサー: 昔、GT-Rの競技バージョンであるGT-Aeを所有していたことがありました。 4WDのトルク配分は前43:後57です。 ファミリアでもっとも致命的だったのはフロントデフが小さすぎてLSDがなかったことでしょうか。 日産パルサーと同じように1300cc搭載車と同じボディだったというのも辛いところです。 (専用フロントバンパーのためフロントのオーバーハングが伸びてました) ちなみにGT-...
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MT車のクラッチの減りについて。 よくネット上ではクラッチが減って滑るとか、こうするとクラッチが減ってよくないと言った書き込みを見ますが、クラッチってどのぐらいで消耗し交換が必要に なるのでし...
2012.6.15
トヨタオーリスかマツダアクセラで車選びオ迷ってます。 オーリスなら1500っcのSパッケージです、アクセラは1500Sです ディスチャージヘッドランプ、フロントフォグは必ずほしいです、 どち...
2013.11.13
ファミリアロータリーが欲しい! マツダの旧車、ファミリアロータリークーペに将来的に乗りたいと思っているのですが、当時を知る、お兄様方のインプレをお聞きしたいです。 また私自身、車に関しても人生...
2011.4.22
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