マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

ディーゼルライフがスタートしました。

2019.7.30

総評

デザインとサイズが絶妙でゴルフ場の駐車場によく馴染みます。 キャディバッグ も積み易いのでゴルフをやる方にピッタリの車だと思います。 不満な点であげた1.は慣れる。2.は我慢する。3.はクルマ屋さんに...

満足している点

1.乗り降りしやすい。少ない動きで乗り込めます。 2.乗り心地が良い。他社SUVよりはセダンよりの性格だと思います。 3.トルクが太くて運転しやすい。アクセル踏み込まなくて良いので楽です。 4.色が綺麗

不満な点

1.エアコンの操作がしにくい。 2.キックセンサーが無い。 3.ドアロックと連動してドアミラーが格納できない？

乗り心地

乗り心地だけでいえばランクルとクラウンの中間くらいです。 但し、遮音性は上記に比べると高いとは言えません。 車格、キャラクターなりです。

トータルで良いです。強いて言えば燃費が好印象です。

2019.7.24

総評

この車の不満な点は満足な点に比べて非常にわずかなものという印象で、全体的に所有満足を感じられる車と思います。

満足している点

デザインが良く、多人数乗車の車で、燃費が良いこと。 特に長距離走行が多い人には1人で乗る事が多い使い方でも向いていると思います。 また、乗り心地が良く、非常に静か。 内装の質感が非常に良い。個人的に...

不満な点

①常時表示されている時計がない。 ②アクセルの遊びが少し多い。 ③高速道路渋滞時のACCとistop機能の連携が自分の感覚に少し合わず、渋滞時はACCをoffにして自分の好きなタイミングでistopす...

乗り心地

非常に良いと感じています。大きな段差、小さな段差とも、非常に上手に衝撃を吸収してくれています。 そして室内は非常に静かで、3列目まで普通に会話できます。 ディーゼルですが、加速時はエンジン音はします。...

サラリーマンの所有欲を満たしてくれる車です！

2019.7.19

総評

軽からの乗り換えです。 我が家は嫁・子供（３歳）一人でこれから家族が増えれば良いなと考えているところで。 やはり最初はミニバン（ステップワゴンやノアなど）を購入し、子供が中学生になって、遠出を...

満足している点

　何と言っても見た目がカッコイイ。デザインがシックで大人な感じが伝わってきます。 　５m近くありますが、その大きさも感じないくらい運転しやすいです。左折・右折で困ることもないです。　駐車においてもアシス...

不満な点

　車中泊時にフルフラットにしても、座りながら車内でご飯を食べることは不可能でした。小柄な女性でしたいけるかもしれませんが、男性は無理かと。 　マツコネは小さいですし、粗いですが、北海道では道が難しく...

乗り心地

軽がゴムボートとすると、CX8は大型クルザーくらい違います。 　空飛ぶ絨毯といった方がよろしいのでしょうか。びっくりするくらい快適です。ディーゼルではありますが、車内はハイブリットの車より静かだと思...

cx-8君ええな

2019.7.16

総評

このクラス最高のSUVだ。

満足している点

まだ、少ししか乗ってませんが室内の音が凄く静か。

不満な点

ルームライトが暗い。

乗り心地

-

全体的に満足

2019.6.22

総評

主な用途である、週末の釣り＆泊り（車中泊）、移動距離往復800キロ、多少の悪路あり、を2週間に1回のペース。そのため荷室が広く（釣り具）、フルフラット（車中泊）、燃費が良く（ディーゼル）、悪路、冬道にもや...

満足している点

外観、内装、安全面、動力面、コスト、どれも満足できるレベル、それがこの価格で買えるのはかなり満足度が高いです。 やはり一番目にするのは内装ですが、国産車としてはレベルが高い？西独車を意識しいてる感があり...

不満な点

大きなものはありませんが、細かく言うと以下の点です。 荷室の全高が低い→車中泊の際に座って飲食ができない 3列目に吊り手がない→衣類をかけられない。3列目が売りの割には疑問。 各スイッチの押し感がも...

乗り心地

皆さんが言われている足回りの硬さは感じなく、適度なロールですがもう少し硬めでも良いかなと思います。 長距離、定速走行はかなりいい感じです。 カーブ等はホイールベースの長さ？からか、キビキビ感はあまり感...

３列SUVでは一番良いかと

2019.6.8

総評

今回は「３列シートでクリーンディーゼル」の条件で探すと、国産だとCX-8ぐらいしか… 室内が少し狭いのと、収納スペースが少なく感じる以外は満足度は高いです。

満足している点

ディーゼルエンジンは燃費も良く、低回転のトルクも太いので走りやすい。 ３列シートの国産SUVでは、広くて実用的だと思う。 ７人乗りだとフルフラットにもなるので、１～２人だと車中泊にも使える。 同...

不満な点

ディーゼルエンジンは高回転まで回らないので、８ATだと細かく適切なシフトを選択できて低回転を維持した走行ができるのになぁ。 ミニバンから乗り換えだと車内が狭く感じるのと、３列使うと荷物が載せられない...

乗り心地

一人で乗っていると、リアが跳ねます。

満足しています。

2019.6.7

総評

この価格でいろいろ標準装備となっていてお得だと思います。他のメーカーだとオプション設定だったり、安全性能面で少し劣っていたりするので、満足しています。

満足している点

安全性能と装備

不満な点

前席のエアコンが入っていないとリアエアコンの操作ができないのは不便。

乗り心地

少し硬い感じはしますが、快適です。特に暑い日のベンチレーションシートは快適です。

ゆったり乗れて運転しやすい

2019.5.25

総評

6人で乗れてゆったり優雅に走れる車。 3列シートの車で、スタイリング、安全性、価格の全てを満足させてくれるのは、個人的に今現在だとこの車しかないと思う。 日常の使い勝手で考えると確実にスライド...

満足している点

家族全員でゆったり広々と乗れる。 特に2列目のウォークスルーが、3列目のアクセスや荷物置き場等使い勝手がよく選んでよかったと思う。 チャイルドシートを使用する場合は、2列目をスライドしなくても3列目に...

不満な点

やはり車の大きさに比べ、モニターの小振り感が気になってしまう。 先日MAZDA3の試乗車を触って、8,8インチモニターのリバース時の360°とバックモニターの表示が大きく凄く見やすかったので、年次改...

乗り心地

静粛性が高く音楽、会話もよく聴こえる。 先日クネクネした山道を1時間ほど走ったが、車酔いしやすい妻が平気な顔をして乗っていたのでGVCの効果はあると思う。 ふわふわ感もなく、振動も少ないのでゆ...

CX-8は見た目以上に中身が良いね

2019.5.21

総評

最上級のLパッケージを買うとほとんど純正で付いてるのでオプションで買うものが無い程揃ってます

満足している点

色々安全装備やら最近のマツダは凄いね？ バックギアに入れるとカメラにエアーを吹いて レンズをキレイに水滴を飛ばしてくれるとか！ この値段はお買い得だと思います

不満な点

サイドミラーでバックするときに、見え方が わかりずらい？車のサイドが後ろに絞られているからか？

乗り心地

前のCX-５は７年前のクルマなので、現行車とは 違うと思いますが、乗り心地は凄く良くなった。 同じ１９インチのタイヤなのにドタバタしないかな

落ち着いた雰囲気。

2019.5.18

総評

内外装ともに見た目で惚れた車ですので、上に挙げた不満点は実の所全く気にしていませんw強いて挙げるなら、程度の話です。 見た目良し！！ 走り良し！！ 燃費良し！！ 若干硬めの乗り心地も良し！！ 家...

満足している点

①エクステリア、インテリアに一目惚れ。現在のマツダの車はどれも魂動デザインがカッコイイですね♪ ②初めてのクリーンディーゼルですが、予想以上の車内静寂性です。 ③ディーゼルエンジンならではの低速トルク...

不満な点

①シートのメモリーボタンが光らないので、夜は手探りだと押しにくいです。 ②マツコネは皆さん仰っている通り、確かに画面の小ささ、荒らさが若干気になります。ナビ機能は渋滞回避の具合やルートの組み方など、やや...

乗り心地

19インチとあって、やや硬めの乗り心地です。乗車人数が多い方が突き上げが少なくなり、安定する印象です。 社内静寂性はディーゼルエンジンなのを忘れる、、、とまでは言いませんが、新車から7年乗った前車フォレ...

運転が楽しいクルマです

2019.5.6

総評

Be a driver.　だけあって、運転する楽しさはやはりミニバンには無いものです（車種問わず運転好きなのでミニバンでも楽しかったですが…）。シートアレンジは平凡ですが、高速移動する乗り物としてあるべき...

満足している点

クリーンディーゼルのトルクと回さなくても速いところ、室内が静かなこと、燃料コストの安さ。加えてカッコいいところも気に入っています。360度ビューモニターも便利・安全だと思います。 この車格でシートベンチ...

不満な点

エルグランドの代替なので仕方がないですが、家族からは「狭い」「リヤシートが少ししかリクライニングできない」との不満が出ています。ベンチシート仕様でももっと倒れてほしいです。前席周りの物入れが少ないところも...

乗り心地

基本的に静かで上質です。足回りが車重に負けていないと感じます。

長距離非常に楽です

2019.5.5

総評

全体的に満足度は高いです。

満足している点

前者（オデッセイ）に比べて走行音が静かな事と、目線の高さ、安全装備等が充実しておりHUDのおかげか視線の移動が少なくて済み運転していて非常に楽です。

不満な点

今回、革の手入れが無いプロアクティブにしましたが、ホコリが良くでる部分と1速と2速の間が離れているのかもう少しゼロ発進から加速までにスムーズさが欲しい。後は車体が大きいせいか駐車に少し気を使います。

乗り心地

個人的な好みになりますが伸び側のサスが柔らかいのか少し隆起した道路の頂点を乗り越える際に一瞬不安感がでます。

７年経ったディーゼルの進化はありました

2019.5.2

総評

まだ走行距離が少ないので判らない所が 多いですが？　乗り心地の良さと静かになった車内

満足している点

走行音が静かになりましたね～？ CX-５のハンドリングの良さに比べると 大人しい乗り心地

不満な点

色々ハイテクな装備に困惑してますが？ じきに慣れてしまうでしょう？

乗り心地

まるで自動運転？　人を多く乗せると丁度良い 足回りの動き。逆に一人ではまだ硬いかな？

いいクルマ

2019.4.22

総評

これで乗りだし400万台は、十分に満足できる車です。

満足している点

幅1840で、荷物の積めるSUVとしては、秀逸 見た目のオラオラ感もなく、同世代のマツダ車と、オーナー以外は区別がつかないでしょうが、スマートで良いと思います。

不満な点

頭で諸元表の数字をわかっていても、ディーゼルは、上の回転でパンチが全くないですね。（3000回転以下、状況によ2000回転以下にて、ほしいスピードになるので、普段全く困らないですが。。） マツコネのテレ...

乗り心地

静か。 音楽など鳴らしてないと、うっすら聞こえる回転以外の音がすると、飛び石のあたる音ですらきになってしまいます。 エンジンスタートの振動は、十分に静かですが、ガソリンに比べるとディーゼルらしい振...

家族全員が満足している車

2019.4.15

総評

いろいろなメーカーの車を試乗してじっくり検討してCX-8を選んだ結果、私を含め、家族皆が満足しています。 不満が無いわけではないですが、わが家にとってこれ以上の車はありません。

満足している点

妻と長女が乗り物酔いしやすい体質なので、車の選択には第一に『家族が長距離乗っても酔わない』ことが重要になります。 CX-8は車内が静かで、揺れも少ない。カーブで頭を振られることもあまりない。直進安定...

不満な点

大きな車体は狭い道路ではやはり気を使います。また、運転席まわりに小物の収納が足りないと思うことが多々あります。あとはオイル交換の頻度が高いことが欠点といえば欠点です。

乗り心地

とにかく余計な揺れをあまり感じず、身構えずに乗車することが出来ます。酔いにくいだけでなく、長時間乗車でも疲れにくい車です。

乗って楽しい車

2019.4.8

総評

結構価格が高いですが、装備からしたら順当でしょう。巡行運転していると燃費も良いし、運転してて楽しいです。

満足している点

普段は一人かカミさんと二人ですが、社会人となった子供たちや孫たちが来た時に一度にたくさん乗れるように購入。そこそこ広い。 いい歳なので、安全機能満載で安心。 装備も満載で言うことなし。

不満な点

タイヤ交換を自分でしたら、メチャンコ重かった。

乗り心地

タイヤの扁平率が大きいせいか、路面の段差は結構拾う。堅めの乗り心地。

移動目的の車としては満足してます。

2019.3.31

総評

車自体はとても良くできていて、とても満足しています。長距離の移動もとても楽にできます。今回三列シートの車を探していて、ミニバンだけには乗りたくなかったので、SUVで三列の国産車を探していたところ、予算と実...

満足している点

静粛性は高く、ドアの閉まり音やパワーウインドウの音などとても良くチューニングされているようで価格から考えてとても良い車だと思います。 走りもターボなので低回転からブーストがかかっているようで、トルク不足...

不満な点

1点目はナビモニターです。画像が荒く、サイズ的にも今どき7インチはないと思います。バックモニターもとても見づらく、良いものとは言い難いです。 私はアルパインのナビに変更しましたので、バックモニターも見や...

乗り心地

納車と同時に車高調に変更しましたので、ノーマルの乗り心地は試乗だけですが、とても良かったです。

気持ちが良いデカイやつ！

2019.3.30

総評

トータル的には非常によくできた車であることは間違いない。さすがマツダ！という感想。

満足している点

・大きくて２ｔ近くある重たいボディの割にディーゼルのトルクフルで軽快な走り ・高級感のある内装とiPhoneとの相性のいいマツダコネクト ・燃費が前愛車エルグランドの約1/3程度なところ

不満な点

・センターコンソールボックスが肘置き化？しているためか、空間を狭く感じさせる ・バックの速度がやや早いので、ブレーキに気を遣う

乗り心地

サスペンションはやや硬め。 シートの座り心地は気持ちが良い！視界も良い２列目が特にイイ！！

楽しい車です

2019.3.29

総評

総合的に満足。

満足している点

視点が高く、トルクフルなので運転しやすい 6人乗りSUVとしては、見た目良し、装備良しと満足。安全装備も満足。

不満な点

収納が少ない点。 まだ乗り始めたばかりのせいか、走行中にサスが落ち着かないところ。レガシィを乗り継いできたが、全てビルサスだった影響もあるかもしれないので、今後に改善されると期待。

乗り心地

乗り始めの影響もあるが、高速走行時に繋ぎ目を超えると妙に跳ねて、落ち着かない感じだった。100キロを超えたら、少し落ち着いてきた。 市場レビューを見ると3000キロぐらいでサスがなじむとあったので、それ...

乗って良し、眺めて良し！

2019.3.25

総評

結論から言うとかなり満足しています。 2.5ガソリンＮＡエンジンの気持ちよさと扱いやすさに毎日通勤で感動しております。通勤のため朝、車を見る度にニヤニヤしています。込み込み400万円程度でこんなに高級感...

満足している点

どこからみてもカッコいいスタイリング。 エンジンの吹けがとても気持ちいい。 高級感を感じさせてくれるインテリア。

不満な点

エンジンスターターボタンが左側なので車外からエンジンをかけ難い。電動リアゲートの開閉時の音が少しうるさい。

乗り心地

少し硬いですがこれは好みの問題で私はすごく気に入っています。段差は拾いますがトントンという感じでキレイに収めてくれます。仕事でメルセデスS63AMG、S560マイバッハ、ロールスのゴースト、新型センチュリ...