マツダ CX-8 2019年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • コストパフォーマンスが良い
  • 高級感がある
  • エンジンが良い

新車価格（税込）

294.8～500.1万円

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中古車本体価格

92.4～430.0万円

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グレード情報CX-8

歴代モデル1件CX-8

ユーザーレビュー830件CX-8

CX-8

  • コストパフォーマンスが良い
  • 高級感がある
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.4
燃費：
4.0
デザイン：
4.7
積載性：
4.1
価格：
4.3
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専門家レビュー6件CX-8

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所有者データCX-8

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2)
    2. XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2)
    3. XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. ガンメタ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    59.8%
    AWD
    40.1%

  • 男女比

    男性
    88.3%
    女性
    10.0%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

    7名
    50.4%
    6名
    49.5%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.8%
    2. 近畿地方 17.2%
    3. 東海地方 13.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 CX-8

平均値を表示しています。

CX-8

CX-8の中古車平均本体価格

255.5万円

平均走行距離49,695km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値CX-8

走行距離別リセール価値の推移

CX-8
グレード：
XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

353.7万円

売却予想価格

110.6万円

新車価格の 31%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2027年
1年後 		2029年
3年後 		2031年
5年後 		2033年
7年後
5千km 140万円 125万円

111万円

新車価格の
31%

96万円

新車価格の
27%
1万km 137万円 119万円 100万円 81万円
2万km 133万円 106万円 78万円 51万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて CX-8

2019年11月

■2020年1月
マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に商品改良を行い、あわせて特別仕様車「25T エクスクルーシブモード」と「XD エクスクルーシブモード」を設定して、2019年10月23日に受注を開始し、同年11月28日に発売した。また新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」を設定し、2020年1月に発売を予定している。

今回の商品改良では、利便性や快適性を向上。電動スライドガラスサンルーフや3列目シートの充電用USB端子などの装備を追加したほか、塗布型制振材の採用により雨粒がルーフを叩くことで発生する騒音を低減させ、上質感をアップした。荷室は、サブトランクボックスの容量を拡大。丸畳式サンシェードなどのアウトドアグッズを平置きできるサイズにすることで、機内持ち込みサイズのスーツケースであれば3列目を使用した状態でも4個積載可能とし、多人数車としての用途を拡大した。

特別仕様車「エクスクルーシブモード」は、2列目のアームレスト付コンソールを備えたキャプテンシートに、マツダ車初採用となる電動スライド&リクライニング機構やベンチレーション機能を装備。2列目シートの同乗者もくつろげる空間とした。

パワートレインは、SKYACTIV-G 2.5モデルにAWDを、SKYACTIV-G 2.5Tモデルに2WDを追加設定し、すべてのエンジンモデルにおいて2WDとAWDのどちらの駆動方式も選択可能とした。

た新グレード「XD プロアクティブ Sパッケージ」は、ブラックのレザーシートや運転席及び助手席のシートヒーター&シートベンチレーション、自動防眩ルームミラー（フレームレス）、7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）を装備した。

■2020年5月
マツダは、3列クロスオーバーSUVの「CX-8」に特別仕様車「スマートエディション」を設定して、2020年5月28日に予約受注を開始し、同年夏以降に発売した。

「スマートエディション」は、「25S」と「XD プロアクティブ」をベースに、安心安全技術や快適装備を充実。理想の運転姿勢が可能となるオルガン式アクセルペダルを採用したペダルレイアウトや、走行中の衝突回避をサポートするアドバンストスマートシティブレーキ・サポート、車線変更時の後方確認を支援するブラインドスポットモニタリングなど、マツダ車共通の技術に加えて、駐車時や低速走行時に見えない部分の危険察知を支援する360°ビューモニターや、暗い夜道の視認性を支援するアダプティブLEDヘッドライトなどを追加設定した。またパワーリフトゲートを装備して、利便性を向上した。

なお「XD スマートエディション」は、「XD プロアクティブ」から運転席10Wayパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能/助手席6Wayパワーシートや運転席＆助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、（2列目ベンチシート）センターアームレスト内充電用USB端子、リアドアウインドーサンシェード、オート格納ドアミラーなどを除外。19インチタイヤ＆アルミホイールは17インチタイヤ＆アルミホイール、スピーカー数は6個から4個に変更した。



■2020年7月
マツダは、創立100周年を記念する特別装備を採用した「100周年特別記念車」を国内で販売する登録乗用車全車種に設定して、2020年4月3日に予約受注を開始した。2021年3月末までの期間限定で、「CX-8」の発売は2020年7月以降を予定している。

「100周年特別記念車」は、クルマづくりの原点を忘れないという想いを込めて、1960年に発売したマツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2トーンカラーをモチーフとした赤と白のコーディネーションを採用した。

「CX-8」に設定された「100周年特別記念車」は、「25S Lパッケージ」と「20T エクスクルーシブモード」、「XD エクスクルーシブモード」をベースに開発（6人乗りのみの設定）。「25S 100周年特別記念車」は、セカンドシートにアームレスト付きコンソールやパワーウォークイン機構、4Wayパワーシート、シートベンチレーション（左右席）を装備したのに加えて、電動スライドガラスサンルーフを標準装備した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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