地元のトヨタディーラーの営業マンと少しcx-60の話になって「あの車にトヨタのエンブレム付けたら10倍売ってみせる」と言ってたのですがそれだけトヨタブランドは凄いのでしょうか？

Answer 1

トヨタ車の強みは販売店が優秀なことであり、車自体は凡庸なんです。
デザインも変だけど売れる。
MAZDAの弱点は車の不具合も多いですが、ディーラーの質が低くそれを敬遠する客が多い。
不具合除けばMAZDA車の方がかなり魅力的でありその不具合すらトヨタディーラーで処理すれば帳消しになります。

トヨタユーザーの方はトヨタのディーラーで買えるから車を買う人が多いんです。

Answer 2

トヨタがダイハツに出資しただけで売上伸びたり
OEM車が爆売れしたりありますね

Answer 3

そもそも三河デザインじゃないから土台無理な話だけど

Answer 4

ＣＸ６０って 火花点火して 筒内圧力を上げる
ディーゼルだよね？
圧縮も１４程度だったかな？

全面的に
トヨタのＨＶシステムに
マツダエンジンを深く組み込み
ゼロＣＯ２エコ軽油で走らせるなら
欧州市場で ＢＥＶ全盛にたいして
勝負できるかもしれないね？

ＥＶも固体電池のコスパに優れた
軽量な良い電池はなかなか出きそうにないから
トヨタとしては 水素ＨＶだけでなく
マツダディーゼルエンジンを活かした
ハイブリッドもパワープラントとして 手の内にしておくのも
良いかも知れない。

２～８トンクラスの配送トラックとかのＣＯ２排出削減の具体策が
全世界を見渡しても 水素一本やりでは 心許ない。
ＢＥＶの１０～２０トン長距離トラックなどの
充電インフラ整備は 想像すらできない。

問題は 物流トラックのＣＯ２削減ですね。

鉄道、船舶貨物輸送へのシフトも ラスト１マイルの壁があるし。

Answer 5

それは中身がトヨタのHVハイブリッドならでしょ？

燃費が悪い通常ガソリンや
ススが貯まるディーゼルでは
いくらトヨタでも売れませんよ！

ホンダのHV SUV車に持っていかれます。

Answer 6

それ、『CX-60がトヨタ品質であれば』という大前提が付いての話では？

少なくとも、発売わずか2ヶ月で二度もリコールを出す完成度の車を、トヨタは市販車にしないです。
(エンジン交換)
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20221115001/

(コントロールリンクナット交換とプログラムの書き換え)
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20220920001/

トヨタ販売会社の営業は、トヨタの車両が故障が少なく壊れない事を理解していますから自信を持って営業力を発揮できるのです。

納車数週間でリコールがかかる品質の車は、ネムバリューや営業力でどうにかなる事は無いと思いますよ。

Answer 7

トヨタは、万人ウケしか頭にない

Answer 8

まぁダイハツのトールも、トヨタのエンブレム付けてルーミーとして売ったら10倍以上売れてるので、それだけトヨタユーザーはトヨタに拘るということです。

Answer 9

トヨタではcx-60の様な車は作れないってことじゃない？

Answer 10

やっぱりトヨタのブランド力はすごいと思います。
マツダの価格帯では発売されないと思いますが・・・。

でも10倍しか売れないかな～ 100倍くらい売れそうだけど