マツダ CX-60 のみんなの質問

解決済み
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今後は低燃費&良い加速のディーゼルエンジンが、ハイブリット車を凌駕するんじゃーないでしょうか?

BMWのディーゼルとか、cx-60の3500とか、

力強い走りですごく燃費が良いディーゼルが、

消費者によって選ばれるんじゃーないでしょうか?

いかがでしょうか!?

補足

ーー環境問題とかあるけど、個人的にはディーゼル CX-60はデカすぎるのでアクアサイズ 政府がEVと言っても、金を出すのは消費者 現代のミニターボ搭載で低速から強いトルクで加速すれば、 ディーゼルのほうが勝る!? ーーBMW523d 6年間の平均燃費ちょうど20km/L 経由でガソリン代はお得 そしてパワフルかつ、至高の乗り心地 最高のハンドリング 高速を走らせれば新幹線同様の流れるような走り 一度乗ってしまうと、国産車買う人が愚かにしか見えませんわ ーードイツ人もマツダのディーゼルには脱帽 20年以上乗るのが普通のヨーロッパの人も メルセデスのディーゼルにするかマツダのディーゼルにするか迷います。 ーー欧州のように、アウトバーンを回して走る走行が多いヨーロッパでは、 エンジン内にススが蓄積する問題は発生しない! ーー欧州ですか? 電気代が2倍~3倍に高騰して、 EV路線はもうないみたいですよ、 ニッケル水素電池のハイブリッドでかなり良い燃費を出しているトヨタ車も良いかも ーーディーゼルはそれなりに売れている。 軽油がガソリンより高いイギリスだって 売れ筋はディーゼル。

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ベストアンサーに選ばれた回答

環境問題とかあるけど、個人的にはディーゼルですね。
あのドコドコという原始的な雰囲気がいかにもエンジンという感じで、あれが良い。

ただCX-60はデカすぎるのでアクアサイズのボディに乗れば買いますね。
政府がギャーギャー言っても、金を出すのは消費者なので色々な選択肢が広がるのはユーザーにとって良い事です。

質問者からのお礼コメント

2023.1.25 02:53

ーーミニターボ搭載で低速から強いトルクで加速すれば
ディーゼルのほうが勝る!?

ーーBMW523d
6年間の平均燃費ちょうど20km/L
経由でガソリン代はお得
パワフルかつ、至高の乗り心地
最高のハンドリング
高速を走らせれば新幹線同様の流れるような走り

国産車買う人が愚かしく可哀そうに見えます~

軽油がガソリンより高い欧州だって 売れ筋はディーゼル

皆様貴重な御回答有難うございました。

その他の回答 (13件)

  • ヨーロッパメーカーはヨーロッパで排ガス規制対応が出来なくて売れなくなったディーゼル車を盛んに規制の緩い日本や中国、東南アジアに売りまくっていますね。
    いまどきディーゼル車を買っても下取り時は二束三文になりますよ。

  • そんな事を言ってたVWは排出ガスの偽装で罰金を払い、HVやEVの開発をする事になりましたよね。
    凌駕出来る見込みがあるなら各社販売車種を増やしているのではないですかね。

  • 振動と音が大きいから、好みは別れるでしょうね。
    あと、加速はよくないと思いましたが、ハイブリッド車と比べても速いのでしょうか?
    軽油はセルフで入れるときに手がネチャネチャになるのが、嫌です。
    ネガティブなイメージの人は多いんじゃないですかね。

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