マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (72ページ)

質実剛健は何時の日に 綜合85点 (内訳)外観70点、内装75点、動力性能95点、装備90点、お買い得感95点、その他燃費など80点といったところでし

2013.1.10

総評

質実剛健は何時の日に 綜合85点 (内訳)外観70点、内装75点、動力性能95点、装備90点、お買い得感95点、その他燃費など80点といったところでしょうか。 ・外観(ﾃﾞﾂﾞｲﾝ性)は、主観に委ねられる...

満足している点

この車の長所は何と言っても、世界初の低圧縮による高出力、低騒音を体現した“ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ”に尽きるのではないでしょうか。私見ですが、このｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを生み出したﾏﾂﾀ...

不満な点

主にﾚｼﾞｬｰﾕｰｽなどを念頭に置いたこの手の車にして車幅(184.5Cm)には納得感が無く、国外仕様(輸出を主力として開発されたと推測)の国内あてがいには、抵抗があります。今後もこのような商品政策が続く...

乗り心地

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購入動機 家内の提案で車両の選定が始まった。現在二台を保有しています。普段の足は４ＷＤ軽自動車です。車が小型なので家内が安全性を問題視したのが動機です

2013.1.8

総評

購入動機 家内の提案で車両の選定が始まった。現在二台を保有しています。普段の足は４ＷＤ軽自動車です。車が小型なので家内が安全性を問題視したのが動機です。家内と二人で試乗しました。検討から契約まで３日間を要...

満足している点

１、 衝突時の安全性が軽自動車と比べ高い。ｃｘ５は特に高いとの評価あり。 ２、 東日本大震災の影響でガソリンが不足しスタンドは長蛇の列。しかし、軽油と灯油は並ぶ者無し。私は関東圏に住んでいるが必ず来る大震...

不満な点

11月の中旬に契約したがまだ、何の連絡も来ない。 車は道具と考えているので、よい車が出れば即、買い換える予定。人生は短いから。

乗り心地

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どうせすべてが満点の車なんてないので、多少の欠点は目をつぶらなきゃね。 スタイリングとパワーと燃費が素晴らしく気にいってるので、文句なし。 バッ

2013.1.5

総評

どうせすべてが満点の車なんてないので、多少の欠点は目をつぶらなきゃね。 スタイリングとパワーと燃費が素晴らしく気にいってるので、文句なし。 バッテリーなど消耗部品が高かったりして、トータルでの経済性は...

満足している点

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不満な点

オプションでいいから、アテンザについてる前車追随のレーダークルーズつけてくれれば良かったのに。

乗り心地

19インチだけれど、そんなに悪くないと思います。 ちょっと腰高なので、3センチくらいローダウンしてもいいかも。

マツダ車は初めてではないけれど（キャロルH９年車あり）いろいろ戸惑う所ありましたが慣れてくると設計者の意図がわかるような気持ちになって来ました。何分

2013.1.5

総評

マツダ車は初めてではないけれど（キャロルH９年車あり）いろいろ戸惑う所ありましたが慣れてくると設計者の意図がわかるような気持ちになって来ました。何分にもT社の車が長かったもので。

満足している点

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不満な点

バックモニター，とてもよい、だけど雪道走ると何にも見えなくなるんだねー。あと、小物入れの場所が少ない、

乗り心地

実にしっかりした足回り、ハンドリングもイメージどうりでロングドライブもたのしい車です。今までの車が１８万キロ以上のエステイマエミーナデイーゼルなので、特によく感じられるかも、、。

いい車だけどもう少し安く！ エンジンルームがめちゃめちゃ長いです。 そのスペースを室内に使って欲しかったな。 でもディーゼルエンジンは、静かでトルクも

2013.1.5

総評

いい車だけどもう少し安く！ エンジンルームがめちゃめちゃ長いです。 そのスペースを室内に使って欲しかったな。 でもディーゼルエンジンは、静かでトルクも大きく２０００回転以内で結構な加速もします。 エンジン...

満足している点

・大トルクで静かなディーゼルエンジン ・シートがいい。 ・燃費がいい。 ・アイドリングストップがよく効いていた。 ・シートヒーターがお気に入り。　上級グレードしかないですけど。

不満な点

・エンジンルームがでか過ぎ。 ・後席が狭い。　長距離は、きつそう。　隣にあったベリーサと変わらないかそれ以下くらい狭いです。 ・後席がリクライニングできない。 ・価格が高い２列シートで３列シートで格上のデ...

乗り心地

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試乗だけではわからない悪さがどんどんみえてきた。 少し後悔です　割高かと思いますけど・・・

2013.1.3

総評

試乗だけではわからない悪さがどんどんみえてきた。 少し後悔です　割高かと思いますけど・・・

満足している点

これといってなし

不満な点

絶賛するほどでもないです 内装も隙間だらけガタガタビでビビり音大 トヨタと比較すればつくりが悪い 燃費も期待外れ　ミッションのカクカク感もスムーズじゃない 6か月ですが嫌気がさしてきました

乗り心地

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コストパフォーマンスの高さと走行性能・燃費性能ともに高次元の車だと思います。今後走行距離が伸びたときこの車がどう変化するのか…多少不安がありますが現

2013.1.1

総評

コストパフォーマンスの高さと走行性能・燃費性能ともに高次元の車だと思います。今後走行距離が伸びたときこの車がどう変化するのか…多少不安がありますが現時点では満足しています。

満足している点

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不満な点

やはり後方視界の悪さでしょうか…。バックする際に安全に不安を感じます。あとクリープが強すぎるようにも感じます。信号待ちをしているときブレーキの踏み込みが甘いと、ズルズルと前に進んでしまいます。

乗り心地

19インチは…。の評判を聞いていたので、納車時に17インチに履き替えました。ミシュランを履かせたのですがGOODです。

価格に対してエンジン性能や燃費性能が非常に高く、長距離ドライブが難なく出来るボディー造りがすばらしい。

2013.1.1

総評

価格に対してエンジン性能や燃費性能が非常に高く、長距離ドライブが難なく出来るボディー造りがすばらしい。

満足している点

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不満な点

純正ナビのBOSE無しオーディオの音質が悪すぎる。

乗り心地

シートの座り心地は良い。 ただし少しサスペンションが硬く跳ねる。

長く乗りたい車です。スピード違反に気をつけて楽しみたいです。

2013.1.1

総評

長く乗りたい車です。スピード違反に気をつけて楽しみたいです。

満足している点

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不満な点

あえて言うなら収納が少ないかな

乗り心地

少々硬めですが、コーナーの安定感は他のSUVを圧倒していると思う。

納得の1台でした 秋に納車となり毎日通勤で利用しています。運転するのをワクワクさせてくれる車というのが率直な感想です。高速も何度か利用しましたが加速が

2012.12.30

総評

納得の1台でした 秋に納車となり毎日通勤で利用しています。運転するのをワクワクさせてくれる車というのが率直な感想です。高速も何度か利用しましたが加速がグイグイって感じでいってくれます。走行時の安定感もすご...

満足している点

国産車らしくないスタイル クリーンディーゼル 洗練されたインテリア 人馬一体的なドライビングフィール 高速時の安定性 燃費 ルームミラーのサイドモニター アイストップ リアシートの分割可倒式シートバック&...

不満な点

後方の視界少し不満 リアシートのリクライニング機能がほしい スペアタイヤがない

乗り心地

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改良型が届きました 前乗っていた中古で買ったトヨタWill-vsが２０万キロに近くなり，そろそろ車を買い替えようと思い， 車雑誌やこのサイトでずっと調

2012.12.30

総評

改良型が届きました 前乗っていた中古で買ったトヨタWill-vsが２０万キロに近くなり，そろそろ車を買い替えようと思い， 車雑誌やこのサイトでずっと調べていたら，デビューの前から車雑誌でマツダからすごい車...

満足している点

（走り） ・とにかく,走りたいように走ってくれる。普段は静かでなめらかな走りをするが,いざスピードを出したいとき,アクセルをやや踏むだけで低いディーゼルの音とともに車が自分の体を押し出すような感じ。飛行機...

不満な点

・サイドカメラ。あるのは便利だが,常に映してもらいたい。たとえば細い道での離合で映して欲しいとっさのときに,ボタンが低い位置にあるため,目線が運転から離れるため危ない。しばらくしたら消えてしまうのでまたボ...

乗り心地

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マツダさん！今まで無視してゴメン！ スカイアクティブプロジェクトの発足当時から注目していました！ そして、今回フルスカイアクティブ車の一発目としてこの

2012.12.25

総評

マツダさん！今まで無視してゴメン！ スカイアクティブプロジェクトの発足当時から注目していました！ そして、今回フルスカイアクティブ車の一発目としてこのCX-5にはかなり期待してました。 正直、マツダにはこ...

満足している点

・クリーンディーゼルエンジンは素晴らしい！ディーゼルの概念を覆しました！ ・カッチリした足回り　車高の高いSUV車にもかかわらずロール少なく軽快に曲がります ・軽量化されたボティとカッチリ足回りで活かされ...

不満な点

・個人的には真正面から見たラインがあまり好きではない ・マツダの知名度の無さと、メーカーに対するイメージの悪さ ・納車までの長さ ・強いて言えば出足がちょっともたつくかな（許容範囲です） 車は乗る人によっ...

乗り心地

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いい車です。 乗り心地、デザイン、経済性、先進性、安全装備いいところをあげればきりがありません。

2012.12.23

総評

いい車です。 乗り心地、デザイン、経済性、先進性、安全装備いいところをあげればきりがありません。

満足している点

デザインと経済性、コストパフォーマンスの高さは他車に例を見ないと思います。ＢＯＳＥの音響にも満足しています。

不満な点

収納の少なさでしょうか？でもこれは、工夫で何とかなるものです。 ドライバーズシートがあと２センチほど外側に寄って設置され、センターアームレストの幅の向上に生かせていればもっと広く感じるかもしれません。

乗り心地

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2012カーオブザイヤー、予想通りの受賞でした。

2012.12.21

総評

2012カーオブザイヤー、予想通りの受賞でした。

満足している点

高速域での加速性能は十分満足

不満な点

信号待ちからの発進タイミングの鈍さ

乗り心地

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あるメーカーの技術者の方？？ 技術は日進月歩で進化します。いつかはこのクリーンディーゼル以上のものが出ることは否定しません。しかし、トヨタ・日産・ホン

2012.12.21

総評

あるメーカーの技術者の方？？ 技術は日進月歩で進化します。いつかはこのクリーンディーゼル以上のものが出ることは否定しません。しかし、トヨタ・日産・ホンダのディーゼルエンジンの技術力が今現在、マツダ以上と言...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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長く付き合いたい 三菱アウトランダー　V6 3000からの乗り換えです。 SUVで新しいものはCX-5しかなく、燃費の良さが動力性能の犠牲にならない、

2012.12.21

総評

長く付き合いたい 三菱アウトランダー　V6 3000からの乗り換えです。 SUVで新しいものはCX-5しかなく、燃費の良さが動力性能の犠牲にならない、スカイアクティプに期待してディーゼルターボ車を購入した...

満足している点

圧倒的なトルク性能はうわさ通り、トルクの載せて運転していくと燃費が稼げる。いざとなればアクセルを踏み込めば圧倒的なダッシュ力がある。 ボーズの音は三菱のロックフォードよりは洗練された良い音がする。 外観は...

不満な点

特にないがカーナビの操作がやや、やりにくい。 バックの時にサイドミラーが下に向くと良い。

乗り心地

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納車１ヶ月の感想・感動 ７月下旬に契約して１１月にようやく納車されました。今まで新車購入でこんなに待ったことはありませんでしたが、待つだけの価値のある

2012.12.20

総評

納車１ヶ月の感想・感動 ７月下旬に契約して１１月にようやく納車されました。今まで新車購入でこんなに待ったことはありませんでしたが、待つだけの価値のある車だったというのが正直な感想です。過去の車はみな「この...

満足している点

①クリーンディーゼル・・・・環境配慮貢献大 ②SKYACTIV・・・・発進・坂道がスムースで運転が楽 ③外装・・・・ＢＭＷっぽい独特なスタイル　正面からは賛否両論ですが、私には獲物を狙うヒョウが鷹にしか見...

不満な点

ほとんどないが、あえて挙げるなら・・・ ①時計が見にくい・・・・位置的に見にくい場所にある。色もエアコン表示などと一緒で見づらい。慣れれば問題ないと思われるし、実際はナビに表示される方を見ている。 ②ちょ...

乗り心地

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総じて大満足しています。 これから、CX-5ライフを楽しんで行きます。

2012.12.19

総評

総じて大満足しています。 これから、CX-5ライフを楽しんで行きます。

満足している点

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不満な点

車にはありませんが、Dのの担当の人が・・・嫌いです。

乗り心地

固すぎず柔らかすぎず良いです。 本音は良く分かりませんwww

久しぶりに「欲しい！」と思った車。カ－オブザイヤ－受賞はこの車以外にないでしょう。マツダ乗りはまだ少数だけど、実にいい車です。エコなだけで、面白みの

2012.12.18

総評

久しぶりに「欲しい！」と思った車。カ－オブザイヤ－受賞はこの車以外にないでしょう。マツダ乗りはまだ少数だけど、実にいい車です。エコなだけで、面白みのない車は要りません。

満足している点

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不満な点

1.2年後でるであろうＣＸ-3まで待てなかった。横幅のでかさは気になります。

乗り心地

遠距離ドライブが楽々。シ－トもカバ－を着けたらいい感じになりました。

ビビリ音さえなければ最高です。初めてのマツダの車なので期待を裏切らないで欲しいです。

2012.12.17

総評

ビビリ音さえなければ最高です。初めてのマツダの車なので期待を裏切らないで欲しいです。

満足している点

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不満な点

室内のビビリ音が許せない、会社の営業車でもビビリ音しない、対応してほしい。

乗り心地

ローダウンしていて、２５５－５０－１９のタイヤなので、乗り心地は期待していないが、 全然問題なく快適ですよ。