マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 新車価格（税込）
-
281.1 万円 〜 422.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
49.8 万円 〜 388.5 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 4.3
総合評価分布
-
WhiteDiscoさん
グレード：XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.28
- 総評
- 装備・性能に対して価格が非常にリーズナブルで、走りもファン・トゥ・ドライブです。購入検討時に比較試乗したフォレスターよりも重厚感があり、自分の感性には合ってます。人生初のマツダ車・ディーゼル車ですが、思い...
- 満足している点
- ・バランスが良く、気品のある美しいスタイル ・SUVとしては非常に良好なハンドリングと乗り心地 ・大人4人がくつろげる居住性 ・静かでパワフル＆トルクフルなディーゼルエンジン ・タッチが良好で効き...
- 不満な点
- ・フロント＆サイドウィンドウにIRガラスが採用されていないため、夏場は前席では火照りを感じやすく、エアコンの効きも弱く感じてしまう点 ・Bluetoothオーディオの接続が不安定になることが時折あること...
- 乗り心地
- 乗り心地は19インチモデルに比べて当たりがマイルドで、同乗者にも好評。改良されたシートも適度に張りがあって座り心地が良い。表皮のグランリュクスは通気性があって滑りにくく快適。掃除も楽で汗かきの自分にはうっ...
-
こばやんgogoさん
グレード：XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.8
- 総評
- 主に長距離に使用しているが、燃費が良いので、燃料補給が少なくて済む。コスパ良し。 フロントパネルが見やすい。 後部座席の狭さが気になるところ。
- 満足している点
- 長距離が楽 燃費がよい
- 不満な点
- 後部座席のリクライニングができない。
- 乗り心地
- ショックが硬い。
-
ひで389さん
グレード：XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.7.1
- 総評
- ガソリン価格高騰&高い地域なので、燃料を入れるときに幸せかも
- 満足している点
- パワーも有り、下からモリモリっと走ってくれます。 後席広い、4席シートヒーター、UHDが見やすく運転し易いです。
- 不満な点
- マツコネは慣れるまで…ナビも少し弱いかな
- 乗り心地
- ディーゼルなのに思った程うるさくなく、振動も良く抑えられていました。
-
asahide502さん
グレード：XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.30
- 総評
- 常に改良が加えられ、完成度が高く、安心して乗れる。 意外と知られていない、マツダの４WDシステムの良さ、安全支援システムの完成度の高さ。
- 満足している点
- トルクフルな走り。 コスパの良い作り。
- 不満な点
- 車重の重さ、1700ｋｇ。
- 乗り心地
- 車体剛性、シート等内装の作り、 車体下部の見えないところへの配慮など対策されており満足であるが、やはりディーゼル音は入ってくる。乗り心地は足回り良く問題なし！！
-
kiucchanさん
グレード：XD スマートエディション_4WD(MT_2.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.30
- 総評
- 片道34キロの通勤に楽しさを見出すため迷わず６MTを選びました笑。納車から48,000キロ以上走り、すっかり手放せない相棒に。 YOUTUBEにあるようなカーボン堆積は心配しすぎないで大丈夫です。
- 満足している点
- まずは考え抜かれたドラポジと市街地でも取り回ししやすいボディサイズ、最高のエンジン(強大なトルク、リッター20kmを超える高燃費)、曲がる／止まるも良いし、６MTの操作感も良い。賢いALH(アダプティブL...
- 不満な点
- 他車(特に他メーカー)を欲しいと思わなくなること。 終の車かもしれませぬ笑 (でもまぁ、最新のロードスターと911(夢のまた夢)は欲しいかも笑)
- 乗り心地
- -
-
つなぴんさん
グレード：20S プロアクティブ(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.27
- 総評
- 飽きないので永く乗りたいです！
- 満足している点
- ボディー、インテリアともに洗練されたデザイン
- 不満な点
- この価格でこのポテンシャル。 不満な点を述べたら単なるクレーマーです（笑）
- 乗り心地
- 乗り心地と見た目を考えて、18インチタイヤを選びましたが正解！ 全グレード共通足回りだからか、車重が軽いからか少し跳ねるかも。
-
ポンチックさん
グレード：25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.6.27
- 総評
- コスパは異常。兎に角、運転が楽しくてしょうがない。車に乗ってこんな思いは久しぶり。
- 満足している点
- 12ヶ月点検を2ヶ月前倒しにして、オイルとフィルターの交換、タイヤのローテーション等を行ったが、点検後、エンジンの回転がスムースになり、静粛性もアップ。間違いなく走り全体が滑らかになった。 走行距離が1...
- 不満な点
- 燃費がもう少し伸びてくれれば...。
- 乗り心地
- 引き締まった足回りではあるが、シートの良さからか、角の取れた乗り心地で、不快な振動も良く抑えられている。 静粛性も高く、高回転まで回した時のエンジン音がスポーティで良い。
-
h71********さん
グレード：XD_4WD(AT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
taka_takashiさん
グレード：20S レトロスポーツエディション(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ichi and ...さん
グレード：XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
みねんさん
グレード：20S フィールドジャーニー_4WD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.15
- 総評
- 使いやすくて所有感もあります。安心のAWDが気に入っています
- 満足している点
- アイポイントが高いのと操縦性
- 不満な点
- わかっていましたが燃費がいまいち
- 乗り心地
- １７インチ仕様なのでよい
-
たかたん７さん
グレード：XD プロアクティブ(AT_2.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.13
- 総評
- 4名乗車で、荷物たくさん積めて、燃費も良く、パワフルなので運転中にストレスを感じる事が少ない。
- 満足している点
- 太いトルクを悪天候時にも生かせるところ。 ハンズフリーリフトゲートはとても便利。
- 不満な点
- ドアミラーウィンカーは、流れるタイプの方がよかった。
- 乗り心地
- やや硬めですが、初代CX-5と比較して、乗り心地は大幅に良くなりました。 静粛性も良くなり、長時間の運転も苦になりません。
-
みねんさん
グレード：20S フィールドジャーニー_4WD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.10
- 総評
- 完全フル装備でAWD、スタイル含め他にライバル不在です。15年前に所有していたX3とよく似たフィーリングで、それがまるで進化したような感じがします。ハンドリングは欧州車好きな人も満足できるんじゃないかな。
- 満足している点
- スタイルの完成度、熟成の信頼感、あえてのガソリン車
- 不満な点
- CTSがイマイチかな
- 乗り心地
- 欧州車好きなら評価高いと思います。 17インチということもありマイルドに感じます。
-
Johnny♪さん
グレード：XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.6.9
- 総評
- まぁでも、あと10年は乗りたいと思います。 新型CX-5が、リアサスがトーションビームでなければ欲しくなってしまうかもですがそこはぐっと我慢で。
- 満足している点
- 1年と少し乗ってきて99.5%くらいは気に入っています。
- 不満な点
- 1年ちょっと乗ってきて、仕様で気になる点があります。 それは、内気循環が好きな私なのに、勝手に外気導入に切り替わることです。 過去に4回ほどですが、DPF再生中に外気導入に切り替わり非常に臭いにおいが...
- 乗り心地
- FJは結構柔らかいです。
-
ddd*******さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
始末遅れさん
グレード：XD プロアクティブ(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.7
- 総評
- 総じて言えば、とても良い車だと思います。ただ、ディーゼルならではの問題、不満の残るマツコネにどう向き合っていくかが課題かと。 私は機械系が好きなので、DIYで自分好みに仕上げようと思います！！
- 満足している点
- ヨーロッパ風なデザイン、加速性能、トルクには満足しています
- 不満な点
- マツコネがイマイチ、、Bluetoothは何やろ涙？？
- 乗り心地
- -
-
なな33さん
グレード：XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.5
- 総評
- 2回目の投稿となります。YOUTUBEでCX‐5の撮影がありましたのでご報告いたします。近日中にUPされます。ご参考にして下さい。 https://www.youtube.com/@yamato666 ...
- 満足している点
- SUVでスポーツ
- 不満な点
- ボンネットが重い・・
- 乗り心地
- -
-
ヤフン☆さん
グレード：XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.4
- 総評
- 年数回の1泊2日の車中泊旅行には最適。 リアシートを倒してマットレスを敷くと、180cmでも足を伸ばして熟睡できる。
- 満足している点
- 最も心配してたチョイ乗りによる煤蓄積もディーラー施工のカーボンクリーニングで解消され、総合点はほぼ満点。
- 不満な点
- デザインはお気に入りだが、洗車後のフロントグリルの拭き上げができずに水が残る。
- 乗り心地
- GVCのおかげで、ロングドライブの疲れ方が大幅に解消。
-
ぼちぼちカスタマイズさん
グレード：XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.4
- 総評
- 十分満足しています。
- 満足している点
-
-
- 不満な点
- ACCのo㎞追従、上限135㎞がアップデートできれば言うこと無し。自動パーキングはなくてもいい。
- 乗り心地
- BLITZ車高調取付しているのでノーマルよりはいい。
-
ACE2050さん
グレード：XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.26
- 総評
- 購入時 BMW X1、ハリアー、ZR-V、X-TRAILと比較検討しましたが、外観デザイン性、インテリア、走行性能、乗り心地、コスパでCX-5を選んで良かったです またリリースからかなり立っているのでも...
- 満足している点
- ムラーノ以来となるずっと車を見ていたいと思わせる美しさですw 燃費も高速クルージング時は驚くほどよく20km/l超えることもあります。 ナッパレザーが上質でベンチレーションもあり快適です！
- 不満な点
- HYBRIDでないので渋滞時は極端に燃費落ちます。 あとインテリアは若干の古さを感じます。
- 乗り心地
- -
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