マツダ CX-5 のみんなの質問

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マツダ CX-5 KE 初期型（2012年）NA ディーゼル
エンジン警告灯が点灯しました

まず燃料や学習リセットを行ったのですが警告灯が消えるどころか

AT学習リセットが途中で自動中断されてしまい、再学習が正常に終われば消えてたであろう ➿灯 も常時点滅するようになってしまいました

---
エンジン警告灯→常時点灯
➿灯 → 常時点滅
---

最初から確認すれば良かったのですがOBD経由簡易モニターにて確認したところ

エンジンはアイドリング状態で「アクセル開度」が81%表示
走行後もアクセル開度81%でずっと固定でした

インテーク周りを手で叩いたり、何度かエンジンを掛け直すと正常な値を示すようになりましたが数分間走行するとまた81%固定になってしまいました...

このことからスロットルセンサー群の故障や断線が原因かな？と素人ながらに思っています
色々と検索してみたのですがCX-5のスロットルセンサーがどこについているのか、また、部品の単体購入＆交換で治る見込みがあるのか判断がつかず質問させて頂きました

※この車種はディーゼルのスス蓄積によるトラブルを多く耳にしていたのでもしかしたらそれなのかな？という不安もあります

原因や修理など詳しい方アドバイス頂けないでしょうか？
また、OBD2経由で警告灯を一旦消すのは可能でしょうか？
（ELM327とCarScanner Proを使っています

（ディーラーに持っていけば？というのは最後にしたいです
よろしくお願いいたします

質問の画像

補足

＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃ 自己解決できました 吸気側のマップセンサー煤洗浄で一時的に改善はしましたが 走行中にまたエンジンチェックランプ点灯 スキャナーでコードを確認すると P0471(00) [0x047100] Exhaust gas pressure sensor が原因のようです リコール（4351）の対象でした有難うございました

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダ CX-5 KE 初期型（2012年）NA ディーゼル・エンジン警告灯が点灯しました
HSターボディーゼルなので
距離を走行していない場合
EGR関係
触媒関係
DPF関係
などを疑います

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