マツダ CX-5 のみんなの質問

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峠ではパワーウェイトレシオよりトルクウェイトレシオが低い車のほうがはやいです？今日86に煽られますが、なかなかついてこなかったので
当方cx5ディーゼルです 200 450nmの

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回答一覧 （3件）

  • 恐らくですが…煽ったのではなく追い付いてしまっただけでは？
    普通の86乗りならディーゼルのCX5なんて相手にしません笑

  • CX-5が遅すぎたからでは？

    重くて曲がらない車、軽量で曲がる車、登り坂の直線だけならともかく、峠は下りもコーナーもありますから、トータルなら86の方が速いです。

    確かに回転数が低い所ではCX-5が有利だけど、直線だけ速くコーナー曲がらない止まらないではトータルでは遅いです。

  • 相手も合意の上で競ってたのでしょうか？

    86はディーゼルとは真逆に、回転数でパワー稼ぐエンジン特性になっているので、パワーバンドも6400~6600回転と、街乗りの回転域だとあんまりパワーは出ないですよ、残念ながら…
    速く走るにはVTEC程ではないですが、やはりハイカムを意識した走りが必要になります。

    トルクで考えると、同じ回転数だとCX-5ディーゼルの方が倍以上の馬力出てますからね

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