ディーゼルのcx5に乗っているのですが、

Question

急にトルク感を感じなくなり、80キロ以上加速しなくなってしまいました。なにか考えられる要因はありますでしょうか？エンジン警告灯ランプが黄色点灯しています。二日後に点検してもらう予定ではありますがあくまでも有識者の方の、これじゃないかなー？という意見をお聞きできたらと思い質問させて頂きました。お手隙の方がいたらご意見をお聞かせいただけますと幸いです。

Answer 1

吸気圧センサーか排気圧センサーの経年劣化かもしれません。

前者だと工賃込み¥13000位、後者だとリコール対象で無料で直ります。

質問者からのお礼コメント

皆様たくさんのご回答をいただき誠にありがとうございました！　本日点検に出したところ排気圧センサーの異常のようで、リコール対象になり無料修理とのことでした。一度リコールに出してはあるのですがなにやらソコがまたどうたらこうたら…詳しくないのでよくわかりませんが、皆様からのご回答のおかげでいろいろ考えながら不安を減らして過ごす事ができました。まとめてになりますが感謝いたします。

Answer 2

色んなコメントが出て増すが、自分の経験で....
もしかしたら、燃料フィルターもしくはストレーナーがめずまり？ではないですかね？
古いディーゼル車に乗っていた時に、エンジンが全然吹けなくなり速度も出なくなり登坂なんて40㎞/h以上出なくなったことがあり、原因を探ったらストレーナーが詰まっていて燃料が行かなくなっていました。
ストレーナーの清掃をしたら元に戻りました。

Answer 3

古いCX5ですかね？。2日後とは言わず、すぐに整備工場に行かれたほうが良いと思います。あるいは2日間乗らないとか・・・。


振動はないのでしょうか？。ガタガタ振動するようなら、インジェクターの詰まりなどが考えられます。

振動が無い場合は、燃料ポンプの故障、タービンの固着などが考えられます。

初期のCX-5には、カムシャフトの焼き入れ不足によって、カム山が摩耗して丸坊主になって、その破片がエンジンのあちこちに詰まって障害が出るトラブルがありました。ガムが摩耗したまま乗っていると、ガスケットが吹き抜けますが、この件はメーカーが秘匿しているので保証対象外、リコール対象外になっています。

Answer 4

煤の詰まりかな？

何年車です？ 一回の運転は何ｋｍほどでしょうか？

３０分以内の運転を毎日繰り返すだけだと 煤が溜まりやすいらしいですよ。

Answer 5

インテーク側のカーボン詰まりかな。
マツダディーゼルの欠陥じゃないかと言われている不具合でディーゼルの中でも圧縮比が低いマツダ車で多発しています。

Answer 6

ターボが逝ったかもしれません。

Answer 7

急にトルク感を感じなくなり、80キロ以上加速しなくなってしまいました。
軽油のセタン価関係
煤の堆積トラブル
などを疑います