マツダ CX-5 のみんなの質問

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CX-5のディーゼルを買おうと思っています。
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通勤には使いませんが近場の買い物に3日に1回乗ります。また1週間に一回、1日80-100kmくらい運転する日があります。

このような場合、ガソリンの方が良くて、ディーゼルだと悪くなると知人に言われました。一方で、3年前からCX-5のディーゼルに乗っている人には、最近のマツダのディーゼルはそこまで気にしなくていい、5000キロおきにオイル交換だけすればいいよとも言われました。

私の乗り方でディーゼルにしても良さげでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

CX-5 スポアピXD乗りです。その前はアテンザワゴンのXDに乗っておりました。
10年程ディーゼルに乗ってますが一度もススのトラブルは発生しておりません。
要はある程度の期間内にDPF再生を起動させれば問題ありません。
DPF再生起動の条件ですが、一定時間にある程度の回転数でエンジンを動かし続けると言う内容でその一定時間は凡そ20分ほどと言われています。

そう考えると1週間に1度くらい80~100Kmを走るとの事ですからこの中で20分ほどバイパスや高速のような停止しにくい環境があれば大丈夫です。ちなみにうちは毎日妻が通勤で使用してますがこれは往復30km以下、街中のみ。1~2か月に一度たまにドライブに行くくらいです。

また、万が一ススが詰まった時にはDPF異常のワーニングが出るそうです。その場合にはディーラーにいけばクリーニングしてくれるそうです。うちの担当営業はもう結構なベテラン(購入車3代すべて同じ担当がついている)ですが、お客様がこのクリーニングに来た記憶が無いと言っていましたよ。

既に出ていますが、マツダのXDはマツダ嫌い、スカイアクティブ嫌いの人達からネガ情報を入れられる事が多いですが、マツダ車に乗っている人からはほとんどそのような情報が無いんですよね。

XDはトルクフルで上の回転も良く回ってパワーもあります。ガソリン車から乗り換えると最初に踏みすぎてホイルスピンしてしまうくらいです(私はやりました!!)本当に良いエンジンなので是非とも乗ってみてくださいね。

その他の回答 (8件)

  • うちの弟夫婦は 貴方より長距離を乗らない。買い物は義理の妹が毎日のように10分ぐらい乗るし 子供の迎えに5分程度使い 10分ぐらいアイドリングして駅から出てくるのを待っている。 時々 長旅に夫婦で出かける。
    13年 15万キロぐらいらしいが オイル交換とタイヤ バッテリーしか変えていない。全く普通だ。このディーゼルは尿素すら必要ない。

  • 質問主さんの乗り方は、ごくごく一般的です。
    心配しなくても楽しいCXライフを送れます。

    車に不調を感じたら早めにディーラー行けば対処してくれます。
    マツダ車は良くも悪くもオーソドックスな車なので街の整備工場でも診てくれます。
    (友人は最新デバイスだらけの某メーカーのハイブリッド車の修理を断られてました)

    毎日50kmとか万人受けしない車は販売しません。誰得ですか。
    アンチも多いので真に受けない方がいいですよ。

  • 市販されている車ですから支障が出ることはありません。

    マツダ車のディーゼル車が心配されているのは「煤が吸排気系にたまること」ですが、吸排気系に煤がたまるのはマツダ車に限らずディーゼル車全般と直噴ガソリン車、EGR搭載車に言えることであり、マツダディーゼル車の高評価に対するひがみみたいなものです。
    さらに煤の影響が出てくるのは10~15万キロ走行後のことですし、対策(煤取り整備)も可能ですから心配することはありません。

  • cx-5のディーゼルに乗っている方のいうとおり5000キロ毎にオイル交換していればその乗り方で何の問題もないです。というか日本人の自家用車の乗り方ってほとんどの人がそんな感じです。
    ディーラーではオイル交換チケットなるものがお得に販売されているはずです。

  • 何も問題ないです。
    もう情報は十分なので感想だけ述べていきますが、説明するのもバカらしく思えるくらい何も問題ないです。

    長年マツダディーゼル乗ってます。10万キロをとうに超えています。

  • 現代のコモンレール式ディーゼルエンジンはススを捕獲する
    DPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)で排ガスを浄化します。
    DPFに詰まったススは300km程度の走行を目安に燃料を吹いて
    焼き切る(再生)必要があるのですが、再生には一定の熱
    (エンジン回転)と20分程度の時間が必要です。
    普段は近場の買い物に利用しても、1週間に1度80~100km運転すれば
    そこで自動再生されるので問題は無いと思います。
    問題となるのはチョイ乗りしかしない(DPF再生できない)乗り方であり
    定期的に一定の距離を乗れば良いのです。

  • 私個人の判断ですが新車から煤の洗浄無し、10万キロ未満で売るならディーゼルでもいいと思います。ディーゼルはどんな車種でも必ず煤は溜まります。長く乗る方でお近くに洗浄してくれるお店が無い場合はあまりおすすめ出来ません。

  • ディーゼルは毎日50〜100km以上走らないと煤が溜まって故障する。

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