マツダ CX-5 のみんなの質問
ddd********さん
2013.10.30 19:38
れほど気にするほどのことはあるのでしょうか?
補足
あと見積もり出してもらって8万円とりあえず値引きで353万でしたが、あとどれくらい頑張ればせいこうでしょうか?
Master of Puppetsさん
2013.11.1 00:48
社外品のホイールに変えるなら17インチでいいでしょう。
僕はホイール変えるので17インチにしました。
その17インチのホイールにスタッドレスタイヤを装着します。
17インチの方が安価なので。
CX-5の19インチ純正ホイールはカッコいいですが、タイヤが分厚く見えるので17インチも変わりないように見えます。
僕は夏タイヤは22インチにつけかえます。
ちなみにヤフオクに純正19インチが沢山出ています。
値引きですが、僕はオプションほぼ無し、本体だけで22万円引いてもらえました。
XDのFFです。
まだ他の車にしようか迷っていた段階で市場価格も調べてなかったのですが、帰ってネット見たらかなりイイ線だったので契約しました。
営業マンがその週にノルマが足りてなくていきなり勝負に出たようです。
マツダは初で、契約してから知恵袋見たらマツダってCX-5以外あまり評判良くないんですね。。。
値引きで売るみたいな事書いてあってそれがマツダ地獄に陥るとか。
元々リセールなんて気にしていないんで別にいいんです。
僕は値引きに期待する者ではないんで値引き5万と言われても払える額なら特に買い叩く事はしないです。
買い叩きたいなら予算に合わせて値引き交渉すればいいと思います。
闇雲な値引き要請より現実味があります。
50万値引きして欲しいなら無謀と言わずに言ってみる事です。
相場とか顔色伺うとかでなく、あなたの懐次第でしょう。
質問者からのお礼コメント
2013.11.3 11:59
みなさんありがとうございました!
kar********さん
2013.10.31 23:21
私は4年、5万キロは持たせようと5万円上乗せして19インチを選びました。
理由は簡単です。「かっこ良かった」からです。
スポーツカーから乗り換えたので、17インチのあの分厚いタイヤに違和感がありました。
納車後も全く後悔していません。
スポーツ的に言えば、2インチアップは横剛性が相当増すように感じますが、
ことCX-5に関しては腰高に加えてサスも柔らかいので全く関係ありません。
ただ単に見てくれの問題ですから、ご自分でようく考えて選択されるといいですね。
他の方が言われるように社外の選択肢もありです。
値引きですけど、8万円はちょっと少ないですね。平の営業マンでも10万円は持たされているはずです。
所長決済なら15万円はいける筈です。そこまで引っ張れて人並です。
私はXDの2WDですが本体から10万、オプション12万で合計22万円でハンコを押しました。
もう少し頑張りましょう。
丹治郎丸さん
2013.10.31 16:47
SUVという車の性格を考えた場合、インチアップすることが格好イイと感じるかどうかは、見る人それぞれの感性になると思います。
まぁ、17インチと19インチというレベルでしたら、どちらもメーカー標準設定ですので、問題は無いと思いますが。
それ以前に、他の方も言われていますが、19インチは現状、タイヤの選択肢が有りません。タイヤサイズが225/55R19という特殊なサイズで、現在純正であるTOYOタイヤ以外に選択肢がなく、しかもTOYOのタイヤ自体が正直イマイチだと思います。
(かつ、普通に市販されていないので、クソ高い値段で買わされます)
個人的には、維持費と乗り心地等、総合的に考えた場合にはこの車には18インチがベストだと思っています。
(17インチでは特にディーゼルの場合フロントヘビーの為タイヤの剛性不足を感じます)
よって、積雪地域等でスタッドレスが必要な場合には、17インチモデルを購入し、夏用に18インチを購入、17インチはホイールのみスタッドレス用にしてタイヤはタイヤショップに売っぱらうのが一番合理的ではないでしょうか。
スタッドレスが不要な地域の場合は、純正17インチで購入し、速攻で外して18インチなりに換装し、新車外しで17インチタイヤホイールセットを売却してしまうと良いと思います。
値引きについては、まだまだいけると思います。年次改良等は重ねていますが、既に発売後1.5年を経ています。
正直8万円の値引きでは、発売直後にオプション無しで購入した私の値引き価格と何ら変わりません。
地域差も有るので何とも言えませんが、20万位は普通に値引きして貰えると思うのですが。
ina******さん
2013.10.30 21:09
ムダにデカイホイールのどこら辺がカッコ良くて、性能が良いのかまったく理解できません。
車の性能を越えた、ホイールはメリットは何もありません。
デメリットのみです。
その程度の車に19インチは、まったくもってムダです。
まあ、それがカッコイイと思うならどうぞ。
値引きはまだまだできます。
人気があり売れているなら当然強気できますね。
おれなら、それしか引かないなら他所で買います。
と言って帰ります。
sin********さん
2013.10.30 19:50
そりゃ19インチの方がかっこいいですよ~
でも致命的な問題はがあります。
それは19インチがほとんど売られていない珍しいサイズであるということです。
つまりタイヤ交換の時に選択肢がないので純正をつけるしかないのです。
純正は非常に高いです。
タイヤ交換が必要な2,3年後以降は多少ラインナップされている可能性もありますが、されない可能性もあります。
そうなるとタイヤ交換は非常に高くつくと思ってください。
17インチは普通に売っているサイズなので量販店などでも安く手に入ります。
値引きはディーゼルならオプションにもよりますが、オプションから最高で2,3割、金額でいいうなら10万引いてもらえればまずまずじゃないでしょうか。
ガソリンならもうチョイ、それ+本体から5万くらいは狙いたいですね。
353万ということなのでたぶんディーゼルで結構オプションも突けていると思います。
15万程度の値引きを目標に頑張ってみては?
絶対値引き可能な額というわけではないので、無理だと思ったら10万程度でも手を打つと後々の関係が良好になります。
相手も人間ですから無理やりにでも値引いてくれという人と付き合うのは気持ちよくありませんからね。
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