マツダの衝突軽減ブレーキがきかないのか？

Question

と質問したら脅迫めいたことを言われたため、この知恵袋で、そのようなときはどのような対処方法、訴えの方法があるのかを尋ねたところ、その脅迫者本人がまた回答者として表れ、表示できないような不適切な投稿をするため、他の回答者が答えてくれたタメになる回答も一緒に削除されてしまいました。
その脅迫めいたことをする回答者は、こちらの質問には一切答えず、マツダを擁護する発言を繰り返し、しまいにはマツダのメーカーに通報すると脅してきました。
とても恐怖で夜も寝られません。
もしかしてマツダの衝突軽減ブレーキを含む先進安全装置は、本当に正常に作動しないから、このようなはぐらかしで暴力的な回答をするんじゃないかと勘ぐってしまいます。
不具合状況、リコール状況、販売現場の声、ユーザーの声など、客観的具体例を示していただき回答を求めたいと思います。

補足

そういう装置が装備されてない車輌であれば、効くとか効かないとか以前の問題です。当たり前に動作しません。その車にはそのような装置はついてないのでは？という回答が一つもないのは甚だ疑問です。なぜ？

Answer 1

質問者の前回の質問を見ましたが、ちょっとおかしいですよね？

＞そのマツダ◎◎◎（←数字）には、後方にもドラレコが着いていました。このことがYouTubeに載ってたりしたら教えて下さい。事故の証拠として提出したいので。

◎◎◎部分の数字はナンバーだそうですが、ナンバーを晒す理由は？
ナンバーと車種まで晒している。
Youtubeに仮に動画がUPされたとしても、マツダ側のドラレコには自車のナンバーなど写ってないのだから、ナンバーを晒す意味がないですよね。
一体何のために知恵袋で相手のナンバーを晒しているのでしょうか？

＞ユーチューブなどにさらされた場合は、肖像権、プライバシー権など憲法に規定される権利となるので、裁判になるらしいです。

自分は相手のナンバーと車種を知恵袋で既に晒しているのに、自分の車の映像がYoutubeにUPされたら裁判を起こすとはコレ一体？
もう現時点で、質問者が相手に訴えられてもおかしくない状況だが。

＞こちらが優先の交差点で、マツダが右方から一時停止せずに飛び出してきた。その際とっさにハンドルを左に切ったため縁石にバンパーの下を擦り・・・・

交差点で右から突っ込んできた。
自動ブレーキが作動しているので、質問者の車は↑の向きで
マツダは←の向きでしょう。
この状況でハンドルを左に切る理由が不明。
そもそも自動ブレーキが作動しているのになぜハンドルを切るのか？
しかもどうして左に切るのか？
マツダは右から左へ（質問者側からすれば）進んでいるはずなので
マツダを避けようとするならば、ハンドルは右にきらねば意味がない。
マツダが左へ進んでいるのに、質問者は左にハンドルを切ったと言う。
状況が不可解。
焦って誤って左へハンドルを切った、という話か？

＞そしたら、そのマツダ◎◎◎が物凄い勢いで、こちらの車の右側をものすごい勢いで走り去りました。

「そしたら」とは？
この「そしたら」で、ますます質問内容が理解出来なくなる。
質問者がバンパーを擦ったのをみて、マツダは走り去ったと読み取れる文面。
となると、質問者が質問している
「マツダの衝突安全ブレーキって効かないのですか？」
というのも不可解だ。
マツダが質問者のバンパー擦りを目撃後に走り去っているなら、
マツダは自動ブレーキが機能して停止していたのではないか？

「そしたら」を省けば、マツダは停止せずに走り去ったとも読み取れる。
この場合、マツダは交差点侵入後からそのまま物凄い勢いで走り去っているので、質問者はわざわざハンドルを切る必要性がないし
仮に切るとしてもやはり右に切らなければおかしい。
マツダは左から右に消えていくのに、マツダの進行方向にハンドルを切るなんて、車を日常的に運転している人間が取る行動ではない。

＞事故の原因であることを証明してもらいたかったので、追いかけて、ちょっと止まって下さい！と声をかけたのですが、その後運転者は無視して顔を隠すようにサングラスをかけてどんどん逃げていきました。

これがこの質問で一番おかしい。
マツダは質問者よりも先に交差点に侵入し、物凄い勢いで走り去っている。
質問者は後ろから追いかけたそうだが、なぜ後ろから追いかけているのにマツダの運転手がサングラスをかけた、なんて見えたのか？
見えるわけがない。
質問者が追いかけている時点で、マツダは質問者の前方を走っているわけで、マツダの運転手は前を向いていて運転しているのだから。

更におかしいのは、ちょっと止まって下さい！
と声をかけた
という部分。
マツダは走り去っているのに、どのタイミングでどうやって声をかけたのか？
拡声器でも積んでいるのでしょうか？

＞交差点の一時不停止、私の車の接触、その後、止まってください！と言っている場面も映っていると思います。

交差点の一時停止無視はともかく、質問者のバンパー接触は映ってるわけがない。質問者が自分で書いてる通り、物凄い勢いで走り去っているマツダが、走り去る時に交差点の右側にいる車のバンパー擦ってる状況など映せているわけがない。360度カメラだったとしても、左右の車のバンパーが擦ったとこなど映らない（角度的に）
「その後止まって下さい！」
と言ったことなどは録音されているわけがない。
先にも書いた通り、拡声器で叫んだなら別だが。

＞ナンバーから所有者を割り出して、道路交通法違反と妨害運転罪で事情を聴くそうです。

あおり運転ならともかく、一時停止違反は現行犯が基本。
本当に警察がこの案件で所有者割り出すと言ったのでしょうか？
妨害運転とも書いてますが、相手の車と衝突しているならともかく
質問者が左ハンドル切り行為でバンパー擦った程度。
妨害運転に該当するとは思えない。
そもそも、もし仮に警察がマツダを特定したとしても一時停止違反すら切符切れないし、質問者のバンパー擦りの弁済させるのも到底無理。
マツダが原因とは言い切れないから。
これがマツダと接触していたなら話は別だが、接触すらしていない。
バンパー擦りも完全に自損。
警察が動くとは到底思えない。


総合的にみて、この質問ってどこまでが本当ですか？


最後に
補足について

CX-5 には 衝突軽減ブレーキ が１００％どの車種にも搭載されており、
CX-5 の衝突軽減ブレーキは、2017年の衝突安全性能アセスメントで、最高ランクの５つ星を獲得。予防安全性能でもASV+++という最高評価を得ています。

質問者からのお礼コメント

支離滅裂な思考回路で状況分析ありがとう、というわけで、マツダとなると、どうしてかこのような訳のわからない人物が複数登場するんですねえ。こちらのお方のほかにも、他の回答者の回答も、先入観と維持と擁護の勉強するならとってもタメになりますよ？！あれ、あんまりならなかったかな？皆様、ぜひこのマツダ祭りをとくとご覧あれ！ところで、このドラレコに録画されてるマツダカペラてADASついてましたっけ？

Answer 2

あなたの返信ややり取りを見ていて非常に面白いと思ったので、ちょっと書き込みさせてもらいます。
日本語カテゴリーから来ましたので、ご質問に対する回答にはなっていないことをお許しください。

前回のご質問も拝見せていただきました。
あなたが聞きたいことは、一貫してマツダの衝突軽減ブレーキは効かないのか？ということですよね。

それに対して、効きますよ。効かないこともありますよ。どこのメーカーも条件によっては作動しないこともありますよ。という回答には素直に返信していますね。

しかし、
マツダは効かないわけがない、あなたは嘘をついている、他の回答者も嘘をついている、また、他の回答者への返信を引き合いに出し、重箱の隅をつつくような回答者には、痛いところをつくような返信でそれ以上の返信をできなところまで追い込んでいます。

知恵袋の傾向として、質問されたことには答えずに、自分の信条や意見を述べる方が多分に見受けられます。
これは少し乱暴な言い方ですが、これは実社会と同様に社会的地位が低い方、収入が低い方にその傾向が多いと感じられます。
社会的地位が高い、収入が高い人が購入すると思われる、
レクサスやメルセデスベンツでも自動車の不具合に関する質問をいくつかのぞいてみました。
そこには、ここに登場するような回答者は一人もいません。
皆紳士的な対応に徹しています。

回答者の、
論破して見せます！
マツダユーザーを卑下しているのか！
これらは、本当は優位に立てないけど、マウントはとりたいという願いが込められた言葉だと感じました。

あなたの返信する文章を見ていると、あまりにも当たり前すぎて、あまりにも正直なんです。だから、ツッコミどころがない。

メルセデスベンツやレクサスの回答者と同じ要素を持っているんです。

対話、セールストークなどの講師をしている身として、素直で正直に正論を述べることが相手に有無を言わさず納得させる最良の手段だということを改めて感じることができました。

本当に頭のいい人は、ストレートです。簡潔です。わかりやすいです。

Answer 3

試乗会で自動ブレーキが効かない、というのは誤報。
https://response.jp/article/2014/07/15/227671.html

自動ブレーキ体験試乗会での事故、販売員と客を書類送検
メーカー側は「試乗においては10km/h以下で実施し、車速が10km/hに達したらアクセルを離す」と販売店側に指導していたが、事故が起きた自動車販売店ではこれを遵守せず、客に対しても「30km/h以内の速度であれば止まる」と誤った説明をしていた。客はこれに従って加速。自動ブレーキが効かないことから慌ててブレーキを踏み込もうとしたが、誤ってアクセルを踏み込んだ可能性が高いとみられる。装置は30km/hに達するとキャンセルされるが、アクセルペダルを踏み込んだことによってこれを超過。衝突直前のアクセル開度も100%だった。

データを解析してもクルマに異常は発見されず、警察では「販売店側の客に対する説明不足と、客の運転操作ミスの両方が重なったことで事故につながった」と判断。試乗会を主催した自動車販売店の3人を業務上過失傷害容疑で。事故を起こした客を自動車運転過失傷害容疑で書類送検した。

https://bestcarweb.jp/news/1217
マツダのアクセラがアイサイト搭載のインプレッサを上回る高得点をマークした。

https://response.jp/article/2021/10/14/350376.html
BMW 3シリーズなど、自転車検知ミスで自動ブレーキが作動しないおそれ

BMWも自動ブレーキが作動しないようだが。

Answer 4

https://toyokeizai.net/articles/amp/24018?display=b&amp_event=read-body

https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1312/26/news070.html

https://www.sankei.com/article/20131122-JXBD43ZZFZNZHMEQ7B3X6REGJE/?outputType=amp

https://bestcarweb.jp/feature/column/45967/amp

いくつかの具体例をあげてみます。
メーカーのマツダも完全なシステムではないと言っています。
新しい情報でも、国内メーカー各社、完璧ではないことが報告されています。

Answer 5

＞マツダのメーカーに通報すると脅してきました。
＞とても恐怖で夜も寝られません。

と質問に書いてありますが、あなたの前回の質問を確認してみたところ

＞マツダの衝突安全ブレーキって効かないのですか？
＞こちらの車の右側をものすごい勢いで走り去りました。
＞車が勝手に走ったのかもしれません。
＞マツダ217が自動でブレーキが効かなかったことも。

更にあなたと同一人物なのかよくわかりませんが、
＞確かにマツダは何にもないところで誤作動も多いし、自動ブレーキが効かずに思いっきりおカマほった現場も目撃しました。
＞知り合いのマツダ6は、踏み間違い防止が効かずにブロック塀に衝突しています。
＞マツダの衝突安全ブレーキは、私の経験上は効かない

ここまでマツダ車についての不具合を明確に記載しているのですから
これを読んだマツダ愛用者は、もしかしたら自分の車もそういう不具合が出るかも知れない、と思うのは当たり前だと思いませんか？
わたしでさえ、もしマツダ車に乗っているのならそう思います。
不安なので、すぐにディーラーの担当へ確認しますね。
ディーラーの担当には詳しく説明しないといけませんから、あなたの知恵袋の質問ページをディーラーの担当者へ教えます。
説明が省けますから。

あなたはこの一連の流れを何故か脅しだ
と仰っしゃりますが、あなたはマツダ車のどの車種かは知りませんけど
重大な不具合の目撃談を知恵袋という場所で公開したのですから、その責任は伴いますよ。

なぜあなたは
＞とても恐怖で夜も寝られません。
のでしょうか？

本当に実際に不具合を目撃したのですよね？
それなら、マツダからあなたにもし連絡が来たなら、あなたのドラレコの映像を提出して「マツダ２１７は勝手に車が走り出したり、自動ブレーキも作動していなかった」と主張すればいいと思いますよ。

何も怖くないですよね。
実際に起きていることなのだから。

マツダ愛用者の方は、あなたの報告を読んだら不安になりますので
メーカーに問い合わせをするのはごく当たり前です。

Answer 6

あなたの返信が、適切なら質問自体が、削除される事は、有りません。

あなたの返信が、不適切だったのです。

またMAZDAの被害軽減ブレーキは、国交省のテストでも優秀な成績を得ており、作動しない事は有りません。

しかしあくまでも被害軽減ブレーキです。

またあなたが、書いている事には一切証拠は、有りませんから嘘と思われても仕方が、ありませんね。

Answer 7

＞マツダの衝突軽減ブレーキを含む先進安全装置は、本当に正常に作動しないから、このようなはぐらかしで暴力的な回答をするんじゃないかと勘ぐってしまいます。


あなたが言うように本当に【正常に作動しない】なら、リコールに発展するのだから、メーカー（マツダ）へ報告（通報）するのは当たり前だと思うのですが。

Answer 8

一応、MAZDAの安全装置は、立派に機能していますよ。ディーラーが試乗会を開催してくれたので、アクセラやアテンザの最新型の安全機能をすべて試しましたがきちんと動作します。他車と比べて劣る点は無いと思いますよ。
我が家ではアテンザとオデッセイに乗ってますが、安全機能は一世代前です。
衝突しないブレーキは付いていない車なので、試乗会ではここまで進歩しているのかとびっくりしました。