マツダ cx-5について。どなたでも、知っている範囲でも結構ですのでコメントいただけましたらありがたいです。

Question

現在、新車購入を検討しています。車種はマツダのcx-5なのですが、いくつか迷っている点がありますのでオーナーの方や詳しい方、乗車経験のある方、教えてください(><)
ちなみに内装や標準装備を考えると断然Lパッケージが良いのですが、値段を考えてプロアクティブにしようかと思っていますのでそれを踏まえて教えてくださるとありがたいです。

①プロアクティブは助手席にパワーシートをつけることができまそゆが、シートの高さは変えられますか？ 妻が小柄なこともあり、Lパケに試乗したときはパワーシートで高さも変えられたのでとても乗り心地がよかったようでしたので、プロアクティブではその辺の調節は可能なのか教えてください。

②プロアクティブの樹脂でできているニーレストパッド、アームレスト、ドアスイッチ部分を写真で見てみるととても安っぽい材質に感じてしまうのですが、実物はいかがでしょうか？

③カラーはマシーングレーを考えていますが、値段が高価なこと以外にマイナス点はありますか？ 修理などの際にはやはり高額になってしまうのでしょうか。

④その他プロアクティブにしたとして、マイナスに感じるような点はありますか？

【その他】もしもお詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。

⑤私の知っているcx-5オーナーの方はかなりの数、コーティングをされている方がいます。
せっかくの新車ですので、私もガラスコーティングを施し、手洗い洗車をしていこうと思うのですが、実際にコーティングされた方がいらっしゃいましたら感想を聞かせていただけましたらありがたいです。

補足

皆様、実際の感想なども交えて教えてくださり大変参考になりました。ありがとうございました。もう何点かご助言をいただいてもよろしいでしょうか。 ⑥短距離走行の場合はディーゼルのメリットは少ないとのことでしたが… 私は通勤のために片道8.5kmを週５日間、高速道路を利用しての片道50km走行(往復)を２ヶ月に一回程度、片道40km走行(往復)を1ヶ月に1回、県外への旅行(北陸～関東)が年に2回程度、その他は日常の街乗りで年間トータル12000～17000km程度の使い方なのですが、私の使い方の場合はディーゼルエンジンにするメリットはありますでしょうか。むしろガソリンエンジンにして本体価格を抑えるのが良いのかと迷っております。 ⑦ディーゼルエンジンの場合はエコカー減税縮小の対象にならないと聞いたのですが、確かでしょうか。 ⑧つけておいてよかったorいらなかったオプションはありますか？ 質問が多くなってしまい申し訳ありません。余裕がありましたら教えていただけますとありがたいですm(__)m

Answer 1

1ヶ月前に25S Lpackageを購入した者の声をお伝えします。

グレード選びではXDのプロアクティブと迷いに迷いましたが、走行距離が少ないのでディーゼルは適さないと判断してほぼ同価格になる25ＳLpackageのFFを選んだ次第です。エンジンは税金の安い20Ｓが良かったのですが、私はホワイトレザーシートの内装に魅力を感じました。ホワイトは車内が明るくなり高級感が間違い無く高まります。
白は汚れが着きやすいと敬遠される人がいますが、汚れたらレザークリーナーでデニムのブルーを含めて大抵の汚れは落ちます。私は清掃が苦にならないので、逆に汚れが目立つホワイトの方がマメに清掃することで綺麗な状態を維持出来ると考えてます。でも清掃を怠る人はレザーシートはおすすめ出来ませんね。

カラーはソウルレッドで価格が7万も高くなりましたが、他メーカーには無い綺麗な赤だと思っています。色はやっぱり一番好きな色を選ぶのが良いかと思います。オプションカラーは当然修理が発生すると費用は掛かりますが・・・

私は純正のMG1のコーティングを選びました。撥水性が高まり汚れが付きにくい感じはしますが、表面の輝きは期待していた程では無かったです。また太陽の光が当たるとうっすらとコーティングの筋が所々に見られ、キズは付きやすいように思います。
MGコーティングは1万円高値上がりしたので、他業社のクリスタルダイヤコーティングの方が良かったかなと思っています。

お役に立つかは分かりませんが以上が私の感想です。

質問者からのお礼コメント

補足にまで答えていただき、ありがとうございました(^^)
オーナーの様の生の声を聞かせていただき、大変参考になりました！！！

Answer 2

1、助手席のシートの高さはパワーシートでなくても調整機能は付いてます。

2、思ったよりシボ加工が細かいので安っぽさはないですね。

3、ソウルレッドとマシーングレーは板金屋泣かせとディーラー担当が言ってました。板金塗装代は高くなります。

4、レザーが羨ましく思えたり、パワーバックドアいいなと思えたり、フォグかっこいいなと思えたり、Lパケとすれ違ったときにピラーがピアノブラックじゃないから馬鹿にされた目で見られなかったかなと思ったりです。

5、まめに洗車をなさるのであれば洗車の度にシュッシュッと簡易コーティングでもいいんじゃないですか？ガラスコーティングしても線キズは付きますし。

Answer 3

①変えられます
②個人差ですが安っぽいです。
③修理は分かりませんが、好きな色が一番ですよ。
④満足してます

Answer 4

現在KFの新型CX5に乗っているものです。20Sプロアクティブです。

①たしかパワーシートオプションは前後、上下、全て操作できますよ。
Lパケのパワーシートと同じものがオプションで付けられます。プロアクティブだからパワーシート仕様が異なるというわけではありませんよ。

②内装で安っぽく見えたことはないですよ。300万代の車にしては高級感あります。ピアノブラックの部分は埃が目立ちます。

③マシーングレーは人気色ではありませんので売るときに価格が下がる？くらいですかね。汚れが目立ちにくくてイイと思いますけど。

④プロアクティブにしたとして、マイナスに感じるような点は、特にないですね〜。私は関東なんで冬もそこまで死ぬほど寒くないから、Lパケのヒートヒーターは必要だと感じませんし。Lパケはレザーシート、パワーリフトゲート、パワーシート、ルーフとかフォグランプくらいの違いです。まずホワイトレザーはデニムの色移りや汚れが目立ちます。ブラックレザーでも通気性がなく冬は冷たく夏は暑くて、メリットなし。オプションでパワーシートとパワーリフトゲートはつけてもいいかな？
フォグランプなんか小さくていらないですし。

⑤私もコーティングしました。1年にしましたよ。3年と5年もありますが、ディーラーさんから聞いたところ、コーティングの質は全て同じです。保証期間が3年間5年間か選べるだけです。例えば2年目に飛び石などでコーティングが剥がれたり割れたりしたら、またコーティングしてもらえます。

私はホワイトなのですが、月に一回水洗いして、2ヶ月に一回シャンプーするくらいです。それも自動洗車機でオッケーです。雨が降ればコーティングしてても必ず汚れますからね〜。洗車に行けない時は、リアテール付近に汚れが溜まりやすい形状のため、そこだけさっと汚れ取りシートで拭いて終わる時もあります。