マツダ CX-5 のみんなの質問
ID非公開さん
2017.9.14 23:04
マツダCX5の見積もりをとり総額350万円でした。
予算ギリギリなので買いなのかまだまだ粘る価値があるのか考え中です。
みなさんならどうでしょう?
あと予算の都合上パックDEメンテには入ってなく自分で車屋にオイル交換等はしようと思ってます。
ディーゼルの維持についても知識のあるかたお願いします。
XDのFFのLパッケージでオプションはメーカーBOSEスピーカーでディーラーオプションはマットとETCとSDナビとコーティングくらいです。
ztt********さん
2017.9.15 16:21
金額的にはそんなものではないでしょうか。
あれをサービスして欲しい、値引きをして欲しいは言い出したらキリがありませんが、
言われる装備で総額350万なら、これ以上は突っ込まない方が後々も良好な関係が築けるのでは、と思います。
また走行距離・使い方によってはメンテナンスパックの方が安くなる場合もあるので、どちらが良いかは答えにくいです。
ディーゼルの維持については賛否両論です。
まだまだ、マツダの中では新しい技術ですし、エンジンがらみでトラブルに合った人も実際にいるようです。
どんな軽微な故障も許さない、クルマはノートラブルが当たり前!でなければ、個人的には、ディーゼル選ぶべきだとは思います。
少なくとも5年間、延長保証込なら7年間は保証がありますし、軽油ならではの安価な燃料代は、精神的にとても助かりますよ。
質問者からのお礼コメント
2017.9.20 00:21
ありがとうございます
hac********さん
2017.9.18 13:13
値引き額については、一概になんとも言えないと思いますので、価格.comのクチコミでも眺めてみてください。
たぶん、わりといい値段だと思います。
予算を削るなら、コーティングは削って、パックdeメンテに入った方がいいと思います。
ABやYHでオイル交換しても特に安くはないですし、XDなら点検をすっぽかさない方がいいでしょう。
オイルと点検がパッケージされていてオトクだと思います。
コーティングは、こだわるなら専門業者の方が仕上がりはいいし、そこそこでよければ自分でやった方が圧倒的に安いです。
あと、マットも社外品で結構いいものが安く出ていますから、削れる部分かと。
ETCはサンバイザー裏にこだわらなければ、ABなどで買った方が安いです。(サンバイザー裏につけるパーツだけ買ってDIYって手もあります)
余談ですが、頑張ってAWDにしてはどうでしょう?
私も最初FFで検討していて、最終決定前に1日試乗しておこうと思って乗ってたら、ドライのゆるやかな坂道で急ぎみに発進した時にホイルスピンしました。
そんな踏み方しなきゃいいのですが、家族も運転するし、わずかですが安心を買う意味でAWDにしましたよ。
あと実は25Sもすごく良かったです。最後まで悩みました。
ac_********さん
2017.9.17 17:36
マットは社外で8000円、ETCはヤフオクで6500円、コーティングは、新車なら自分でやるべき。塗ればいいだけだから。それだけで、数万安くなる。
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