マツダ CX-3 「CX-3納車後1年（が過ぎてた…）」のユーザーレビュー

CX-3納車後1年（が過ぎてた…）

2019.10.22

総評

細かい不満はありますが、総じて満足です。

ただ、レスポンスやエンジン音、DPFなどのディーゼル特有の現象について、慣れるか否か。

11年18万km走った前車DEデミオのように長く所有しようと思います。

この納車1年間の一番の思い出は、平成から令和に変わるこのGWに北海道の宗谷岬へこの車で訪問できたこと。これからも日本全国に出没したいと思いますｗ。

満足している点

・燃費がイイ！
高速/街乗り半々くらいでだいたい19～21km/Lは走ってくれます。AWDでこれは大満足。FFでCVTのDEデミオ時代よりも燃費イイですｗ

・スタイリング
個人的にはCX-30よりもカッコいいと思いますｗ。塊感があるように思います。特に斜め後ろからの眺めがイイ。

・静粛性
購入前最初に試乗した時に驚いたのがその静粛性。そりゃハイブリッドとかCX-5とかと比べたら煩いんだろうけど、十分満足。

不満な点

・マツコネのミュージック再生
音楽再生の時に、例えばアーティスト①～⑩まで順に再生してアーティスト⑤を再生している最中にエンジン切ると、またアーティスト①に戻るのは何とかしてほしい！
マツコネの悪評は購入前からみんカラの諸先輩方のレビューで拝見していたので、あまり期待していませんでしたｗ。なのであとはそんなに不満ないです。

・パーツが少ない
1.8Dは各メーカーさんのアフターパーツが少ないです。マフラーなんかもAWDは無し。
オートエクゼも1.5Dは色々パーツがありますが、1.8Dはあまり無し。CX-30が出たのでCX-3用のパーツは打ち止めでしょう。

・DPF再生
これはほかのマツダディーゼルは知りませんが、DPF再生中をインジケーターか何かで表示してくれるとわかりやすいです。人馬一体で車のコントロールを人間側に寄せるのなら、車のインフォメーションは把握できるようにして欲しいですね。個人的にはメーター内の急加減速の時に表示される緑や青のインジケーターよりもそっちを表示して欲しいなぁ。

・AWD
これもリアにトルクがかかってAWDが作動している際に、モニターなんかでその様子が見られると楽しいと思いますｗ。

・トランスミッション
ATなのになぜかギアが入りにくい（引っかかる）時があります。P→DやP→Rなど。Dラーで相談したら「スカイアクティブDは高精度なミッションなので、ギアが引っかかる感じがすることがあります」とのこと。2万キロ超えたらミッションオイルを交換してみよう。

・内装
不満というほどじゃないんですけど、VEZELやCH-Rといった比較対象と比べて「値段が高い」と言われるんだから、エアコンは助手席とのデュアルタイプにして液晶表示してくれたら高級感出たのに。
あと、ドアが開いている状態だとインジケーターがメーターに表示されますが、DEデミオのスカイアクティブの時は液晶で表示されてたんじゃなかったかな？どうせ高級で売り出すなら、そういう点も改善して欲しかったです。

デザイン

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走行性能

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高速をのんびりクルージングするには非常に気持ちいいです。追い越しの時もエンジンはあまり唸らず余裕がある感じ。DEデミオの時のように回しながら走る！って感じは少ないです。あれはあれで気持ち良かったけど。
初ディーゼルのレスポンスですが、DEデミオで10アクセル踏んで10加速するとしたら、CX-3は8か9くらいな感じｗ。加速はいいんですけど。

乗り心地

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いいと思います。
前のデミオが車高調入れてガッツリ補強もしていたので、それに比べたら車高の高いSUVは乗り心地いいですね。
ただ、路面の悪い箇所が連続する道はバタバタとして、追従性が悪いように感じます。

積載性

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夫婦2人で2泊3日くらいの荷物は積めると思います。それ以上を求めるなら、CX-3は向いてません。ルーフキャリアを付けないと載せられませんね。

燃費

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上述しましたが、燃費はAWDで19～21km/L走ってくれるので満足です。

価格

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故障経験

去年の12月にリアタイヤがパンクしました(´;ω;｀)