マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧

良い車です

2021.12.27

総評

使い勝手は良く燃費も最高、古くなったがまだデザイン的にも良いと思う 荷室容量　トランクオープナーに難がある

満足している点

ディーゼルの高トルクに満足しています

不満な点

ゴルフ場でトランクを開けてもらうときに手間取る 如何にしても荷室が小さい

乗り心地

-

エクステリアは最高

2021.12.23

総評

いい車ですよ

満足している点

見た目とディーゼルエンジンのトルクに惚れています。

不満な点

アームレストが無い

乗り心地

-

見た目最高

2021.12.22

総評

コーナーでのロールの仕方が良い。 今まで所有した車では、1番がランサーエボ9、 2番がCX-3、3番がGCインプSTI-ver5(スタビ交換後は2番です)、4番がファミリアGTX(4WDターボ)、5番...

満足している点

見た目、4WDでマニュアルでディーゼル シートの高さが丁度良く、腰痛持ちでも乗り降りし易い。

不満な点

やや走行ノイズが大きい。

乗り心地

乗り心地＝良いです、今まで所有した車の中で僅差で2番目です。固すぎず柔らか過ぎずです。 静粛性＝まあまあ 振動(音含む)＝75キロ～90キロで走行中に一定周期(回転成分)の変な音がします、多分この個体...

CX-3、見た目最高

2021.12.21

総評

乗り易くて良い車

満足している点

ボディサイズ、エンジンパワー、燃費、乗り心地、丁度良い感じ。

不満な点

ややノイズが大きい。ギア比が悪い

乗り心地

-

ちょうどいいサイズ、パワー、良い燃費。

2021.12.21

総評

いろいろと欠点もありますし誰にでもはオススメしませんが、自分にはちょうどよかった。

満足している点

ディーゼルですが2018年の改良でさらに静粛性が上がっているようです。特に高速巡航は快適。前のクルマでは高速巡航が苦手（ギヤが足りなくてエンジン回り過ぎ、うるさくて燃費悪い）だったのでそこがよかった。

不満な点

2人乗りと割り切れば十分なサイズですが、専用設計ならもっと使い勝手の良いパッケージングもできたでしょうね。

乗り心地

クロスオーバーとはいえ、基本的にオンロードカー。特にリアサスはしなやかさに欠けるので荒れた路面での乗り心地は良くないです。ボディのヨレ感が少ないのが逆に欠点を強調してる気がしています。

スタイリッシュなSUV

2021.12.19

総評

思っている以上に大きく、思っている以上にトルクフル。なのに、あまりに普通で「劇的な○○」はない。だけど、慣れたら結構いけそう!

満足している点

・スタイル ・色 ・スカイアクティブDの下からのフラットなトルク

不満な点

・デミオがベースの故の後席の狭さ ・フロントの左右の角の感覚がつかみにくい ・フラットトルクが故の走行中の味気無さ(涙)

乗り心地

良い! しかし、「高級車」感ではない。 シートヒーターをつけて走ると「高級車やなぁ…」と思う快適性。

嫁のお気に入り

2021.12.19

総評

嫁にプレゼンしてよかった。 昔からムラーノの小さい車が欲しいと言っていたので

満足している点

コンパクトなSUVであること 燃費が良いこと デザインが良いこと 程よい車高で見やすいとのこと

不満な点

もう少し小さいといいかな　嫁の話

乗り心地

-

これからもよろしく。

2021.12.11

総評

今のところ特に大きな問題なし、いやむしろ満足な点が多い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

イイ感じ。

軽油で財布に優しい

2021.11.13

総評

エクステリア・インテリア素晴らしいですね

満足している点

６ATなところ

不満な点

-

乗り心地

-

初めてずくし

2021.11.4

総評

今時のディーゼル車は とても静かですね とても驚きました そして力強く そして燃費も良い コレからですけど 今のところ とても良い車だと思います

満足している点

デザインと燃費

不満な点

デザイン優先の為か 積載性は前車に劣りますね

乗り心地

215/50-18のタイヤのせいなのか 乗り心地は硬めです

今でもかっこいい😍。

2021.10.31

総評

※乗車形式→過去所有です。 乗り心地にはやや問題があったけど、1.5Dながら、ディーゼルの燃費と高速時のパワーで、長距離は大満足でした。そして、なんといっても魂動デザイン❗️マツダ大好きです😄

満足している点

魂動デザイン！そしてAWDの走りは長距離、悪天候、雪道でも不安になった事はありませんでした。内装も白で統一されたオサレさんで気に入ってました。5年経ってもあまり汚れなかったなあ。。あとは、もちろん燃費！デ...

不満な点

初期型だったので、道路のつなぎ目はガタゴトしました。小排気量のディーゼルなので、低速トルクはそこそこ、高回転も苦手なんで、急な坂道もあまり得意ではありませんでした。

乗り心地

-

デザイン良い！

2021.10.31

総評

室内空間と積載が狭い点以外は不満がありません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

基本設計の古さが気になるが一通りの装備が充実している特別仕様車

2021.10.25

総評

2015年発売でチョイチョイ小変更を重ねブラッシュアップし2021/09にも小変更したが6年経過した車両の為、試乗車の配備が少なく今回試乗したのも2020/10以降モデルだったのでディスプレイオーディオも...

満足している点

・デザイン ・ソウルレッドクリスタルメタリックの美しさ ・内装の質感 ・特別仕様車ということで安全装備が充実 ・3段階シートヒーター、ステアリングヒーターが標準装備

不満な点

・基本設計の古さ ・DOPの金額が全般的に高め ・ミッションがCVTではなく6速AT ・ラゲッジが他社同クラスと比べ小さく感じる ・リヤシートとフロントシート背もたれのと膝のスペースがライバル車と...

乗り心地

フロントはマクファーソンでリヤはトーションビームに16インチの組み合わせだったが、変にゴツゴツするようなこともなく柔らかすぎず固すぎず、試乗程度ではなかなか良さそうな足廻りと感じた ステアリングの反...

トータルで◎

2021.10.20

総評

ストップ＆ゴーが多い人はガソリンを。 片道30km近くある通勤に使ってるおかげか燃費は満タン法で20km/l前後、メーター平均22.5km/lです。 中古で買って最初DPF再生150km間隔でしたが市...

満足している点

デザイン優秀です。 1人乗りが多いので積載性も不満はありません。 ディーゼルの燃費、トルクフルな走りは1度味わうと戻れなくなりそう笑

不満な点

マツコネが致命的。これのせいで商品価値下がってるんじゃないのか？ってレベル。 BTのコーデックがSBCのみというのが信じられない。

乗り心地

-

国産離れしたデザイン

2021.10.19

総評

よく言われる後方視界の視認性の悪さは実際運転してみて、360°ビューモニター＋フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）やブラインド・スポットモニタリング＆リア・クロス・トラフィック・アラート等の安...

満足している点

スタイリッシュな外観と内装の質感の良さ！

不満な点

7インチディスプレイ AppleCarPlay有線接続 収納が少ない

乗り心地

-

シルエット・サイズ感ベスト

2021.10.17

総評

半年経ちましたが初めての息子専用車としては充分だと思います。

満足している点

ベストサイズであり、デザイン・色（ソウルレッドクリスタルメタリック）も他社に無く、いいと思います。

不満な点

収納スペースが少なく、収納BOXを購入した。

乗り心地

215/60R16ノーマルタイヤなので不満ないと言っていた。

デザイン良ければ全て良し

2021.10.12

総評

デザインありきで購入したので、満足しています。走行性能も高いので運転が楽しいです。(前車インパルマーチ)

満足している点

理想を突き詰めた塊感のある外観デザイン、シンプルかつ質感の高いインテリアデザイン。

不満な点

今の所、特にありません。

乗り心地

インチアップで18インチにしましたが、特に乗り心地に不満はありません。しなやかに段差をいなしています。

車好きなら最高です！

2021.10.8

総評

最初はインプレッサXVと迷いましたが、あちらにない良さが感じられます。 XVはハイブリッドなので、トルク感はありますが、加速時の感覚がやる気のない感じでブーンって感じでいまいち盛り上がりませんが、こちら...

満足している点

趣味が釣りとキャンプなので坂道から悪路まで走行しますが、ガソリン車でもそこそこトルクがあるので快適です。 あと加速も良いので、高速の合流でも不満は感じませんでした。

不満な点

積載量がちょっと物足りないですね。 1人か2人なら丁度いいですが、3〜4人だと用途に寄りますが、ちょっと物足りない感じがします。

乗り心地

これはトーションビームだからかはわかりませんが、たまにポンポン弾む感じがしてあまり良くはないですね。 これはインプレッサXVと比較すると断然向こうの方が上だと感じます。

スタイル

2021.10.2

総評

キビキビ走る良い車。

満足している点

スタイル

不満な点

荷室が小さい

乗り心地

-

購入者選びますが、1.8D　MT車　最高～♪

2021.9.30

総評

このクラスでヒートシータ、ハンドルヒータ、電動シート。ACCにALH（LED)、オートブレーキホールド　そして６速MTと、Total としては満足なだけにロードノイズだけが惜しい…

満足している点

2000rpm~4000rpmのトルクフルで レスポンスはガソリン車には及びませんが、 フィーリングはディーゼル車とは思えないくらい 気持ちよいです。 （CX-5　2.2D AWD（AT)も所有し...

不満な点

ロードノイズとシート座面が小さい。 NVH対策されたとされる2018年式ですが、 ロードノイズが大きいです。 70km/Hr以上で顕著になります。 通勤で週に２回は片道60kmの高速道路に乗り...

乗り心地

乗り心地だけなら★４、Bセグとしてみたら★５。 ロードノイズでTotal★２。 なお、助手席はもとより、後部座席は運転中に一度も乗ったことがありません・・・