マツダ CX-3 のみんなの質問
str********さん
2017.3.31 20:20
shokonnohiさん
2017.4.2 08:07
CX-5とヴェゼルハイブリッドの2択かな。
CX-3買うくらいなら、上位互換のCX-5が良い。後部座席もラゲッジも広いし、2.2Dターボの鬼トルクは病み付きになる。
ヴェゼルハイブリッドはコンパクトな割に後部座席や収納も広く、何よりホンダのハイブリッドは速い。
CH-Rは内装の質感は良いけど、高い上に後部座席も狭く、何より遅い。あの車重に対して1.2ターボは荷が重すぎる。
質問者からのお礼コメント
2017.4.3 10:13
参考になりました
oce********さん
2017.4.2 20:52
CX-5と他3車は広さが違いますよ!
お勧めはC-HRですが他と違うのは
普通のSUVですが、C-HRはプリウスSUVですね!
後、C-HRはハイブリッドをお勧めします!
1.2ターボはあまりお勧めしません!
坂を登るときは1.5ターボだったら良かったのです
sha********さん
2017.4.2 09:25
CHRのターボとハイブリッドには試乗しました
乗った感じ 剛性はかなり上がってます 足も硬くフワフワ感は無いです 18インチよりインチダウンした方が乗り心地は良いと思いました
ターボとハイブリッドですがハイブリッドの方が高級感は出てました まあ客層はハリヤー層と同じですからね
中は狭いです コンパクトsuvならこんなもんかなと アクアと変わらない? トランクはアクアより狭いです
加速は前半ならハイブリッド 後半ならターボですね ブレーキはハイブリッドの方が効きます 車重はハイブリッドの方が重たいですが 回生ブレーキのおかげですかね?
サイドブレーキ掛けても アクセルを踏めば解除するシステムや衝突防止のレーダーやら付いてます
不満は狭い点 シフトノブのトリガーを引かないとシフトが変わらない まあ 慣れですけどね
tak********さん
2017.4.2 00:49
CX5がおすすめです。後の三つは、運転席、後部座席共に狭いです。
yah********さん
2017.4.1 08:55
<<cx-5、cx-3、ベゼル、C-HR>>
車格・価格も若干違いますよね。
ヴェゼルだけは、””hybrid””は勿論NGですよ。
ガソリン車も、見かけだ押しと云うか・・内容は残念だらけです。
HYBRID車が良いなら、【C-HR】
「CDV」クリーン・ディーゼル専用車なら【cx-3】
【cx-5】も、選ぶなら「CDV」の方が良いですよ。
此処までの回答の中で、煤がどうの街乗りならどうのと、
ネガティブの方向へ持って行こうとしてますが・・・
煤がどうのこうのは、(0.02%以下*1万台に付き20台・出てない)
誤燃料の問題も含め、別の所にもあるようですよ。
其れでも、リコールで対策してくれていますよ。
実際には、マツダの””CDV””モデルチェンジしなくとも、
ドンドン進化しています。
その何よりもの、事例があります。
あの””アメリカの厳しい排ガス規制””も、既にクリアーしていて、
今年度後半には、【新型CX-5】から、
クリーンディーゼルの投入します。
------------------------------------------------------
結論ですが・・・・
「SUV」を選ぶなら、「CDV」が何と云っても、
トルクは絶大で、ガソリン車の様に、
””回さないとパワーが発揮されない””のとは、
天と地の差が有りますよ。
-------------------------------------------------------
参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
重量税・取得税⇒免税
車税⇒減税...補助金有り
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の
4ジャンルです。
もう『HV』は対象から外れています。
------------------------------------------------------------------
補助対象最新車両・充電設備
CEV補助金対象 最新車両(CDV)
http://www.cev-pc.or.jp/newest/cdv.html
・(⁰︻⁰) ☝・
クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/pdf/mazda.pdf
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abc********さん
2017.4.1 08:21
まず、言えるのは短距離が多い人はディーゼルは向きません。煤が溜まってエンジンが不調になる可能性があります。そうでなければディーゼルもいいでしょうが。
高速で加速がよくスポーティなのはヴェゼルハイブリッドです。初期にあった不具合も今は解消されています。ヴェゼルは安いとは言いますがそれはベース車だけ。
CX-5、CX-3のディーゼルは中低速の加速が魅力です。
上質な走りならC-HRでしょうがパワーユニットが非力なのでスポーティさに欠け、高速加速はまるでだめです。
つまり、それぞれが違った特徴を持っているので、何を期待するかで変わります。
他人の意見は偏見も多いですから試乗して比べるのがいいでしょう。
mrs********さん
2017.3.31 21:12
選択肢中ではCX5は格段にデカイですね。CX5よりハリアーの方が室内は高級な感じがしました。値段も高級ですが。
走行感はCX3が普通車に近いと思いました。
ヴェゼルはハイブリッドである事以外に特徴は感じなかったです。
C-HRは乗った事ないです。
ディーゼルは加速し始めは力強いですが、伸びがなく思ったほど速くはないと感じました。
ジュークの16GTは速かったです。
個人的には選択肢外ですが、ジュークが好みです。選択肢内ならCX3の6MT車ですね。
n9d********さん
2017.3.31 20:31
燃費を気にするならCHR
走りを楽しみたいならCX3かCX5
安く買いたいならヴェゼル
CX3、CX5はディーゼルなのでガソリン代は安くすみますよ。
ヴェゼルはハイブリッドは不具合がよくあるそうですね。
d80********さん
2017.3.31 20:26
お勧めですかってその4台乗り比べた人なんかいないでしょ
oot********さん
2017.3.31 20:25
そんなことまでいちいち他人に聞かなきゃ決められないかね。
ycq********さん
2017.3.31 20:25
価格的に安いベゼルが頑張ってる。
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