マツダで売れているクルマてＳＵＶばっかしですが。 マツダはＳＵＶ専門メーカーになりたかったのですか。 ＣＸ-３にＣＸ-４にＣＸ-５にＣＸ-８にＣＸ-９ですが。

Question

日産や三菱やホンダでもスバルでもここまでフルラインナップでＳＵＶに頼っていないと思いますが。

と質問したら。
それはそれとして。
という回答がありそうですが。


マツダてなにを目指しているのですか。
マツダてＳＵＶ専門メーカーになりたいのですか。

Answer 1

マツダにはディーゼルエンジンや６ＭＴ車があり
多くのニーズに応えているのです。

Answer 2

貴方の常套句であるだけで、「それはそれとして」なんて回答がありそうには思えないんだが。

SUV専門って苦笑
今のマツダで売れてる？車がSUV？にしか無いだけでしょ。
SUV専門と言えるようなSUVなんて作ってないじゃん。

Answer 3

といってもトヨタや日産も海外で売れてるのはSUVやけどな。国内ではほぼミニバンかコンパクトしか売れてないけど。

Answer 4

自分もCX-5を新車購入の候補に入れてましたが、妻に話したら、なんでマツダ買うの？と言われました。
男性ならともかく車音痴の女性までもマツダを三流メーカーとして見てるのかと思い断念しました。
装備てんこ盛りで安さが魅力だったんですがね。
デザインはヨーロッパ車を真似したデザインなので気に入ってます。
同じくスバルのXVも上記同様でした。XVもデザイン好きだったんですがね。
ホンダのヴェゼルと日産のエクストレイルは価格が安すぎた為か、年金暮らしの年寄りばっかりが乗ってるのを見かけており所有するには耐えられないと感じました。
トヨタのCHRは４人家族に狭いし、ハリアーは街中プリウス並みに見かけるし
レクサスSUVに負けてるような敗北感ある残念な車だし、SUV選びは奥が深いのですね。

Answer 5

cx4は中国向け販売
cx9は北米向け販売
ですので、日本ではcx3.5.8だけです。
MAZDAは大手メーカーと比べれば販売台数も少なく、部品の使い回しをしています。

そのため、SUVシリーズにcx3〜9と名前をつけて展開。

それ以外は
コンパクトなデミオとアクセラ
セダンとワゴンでアテンザ
スポーツカーでロードスター

これだけで勝負しています。

世界が電気自動車の方向に向かう中、ディーゼルエンジン開発や、どのメーカーも完成できなかったHCCIの新開発ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」発表など、独特です。
昔からロータリーエンジンなどMAZDAだけの職人気質なメーカーとしてマニアに受けていました。

近年のSUVブームと、魂動デザインというフェイスの統一デザインでMAZDAは一気に人気が出てきています。

価格も他のメーカーよりも安くて機能は充実しているため、コスパが良いのでcx5、cx8が売り上げの中心となってきております。そのため、SUV頼りになっている現実です。

Answer 6

もっとバリエーションを増やしても良いくらいです。特にパワートレインの方。

https://www.google.com/amp/s/motor-fan.jp/tech/amp/10000712

マツダのロードマップ『サステイナブル”Zoom-Zoom”宣言 2030』では来年〜マイルドHV・バッテリーEV、2021年〜プラグインHVの展開予定となっておりますが、これらに加えて現行のSKY-G 2.5T(253/230PS・420Nm)よりも更にハイパワーなエンジンが欲しいところです。

Answer 7

マニアと車音痴が乗るメーカーの車ですから見てくれだけで売れれば御の字なんじゃない
フルラインナップにするだけのパワーはマツダにはありません