マツダ CX-3 のみんなの質問

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MAZDA マツダのデミオとCX-3の違いを教えてください、形がちがうのはもちろん知っていますので、走行性能や、装備など、どこがどう優れているかなど、教えてください。

補足

回答ありがとうございます。 もし、まだお付き合いいただければ、回答願います。 捕捉いたします、そこにアクセラワゴンが入ってきたらどうなりますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

デミオにプレミア感を出すために、外装内装を変えたのがCX-3だとお考えください。DYデミオが出ていた頃に作られた、ベリーサと同じような位置付けなのでしょう。
ですから、装備と言うか見た目はCX-3の方が豪華になります。後輪もディスクになっているのは、車重が重くなるのに対応したものでしょう。ただし車台は同じなので、居住性とかは変わりません。基本的に二人乗りの車です。後席の居住性は期待しない方がいいです。二人で乗ること前提なら、デミオで十分だと思いますが(CX-3は無駄に値段が高い)、デザインで選ぶならCX-3はありだと思います。個人的には、このクラスはより軽い方が良いと思うので、デミオのほうを選びたくなりますが。

アクセラについては、デミオ・CX-3よりワンクラス上のCセグメント(デミオ・CX-3はBセグメント)になるので、走行性能や居住性はかなり違います。4人乗ることが前提なら、アクセラにすべきでしょう。また、2人乗り前提でアクセラを選ぶのであれば、個人的にはディーゼルエンジンのモデルより1.5Lガソリンエンジンのモデルをお勧めしたいです。パワーは小さくなり燃費と動力性能で劣りますが、車が軽くなる分だけ走行性能はよくなります。

質問者からのお礼コメント

2016.12.24 18:22

ありがとうございました。

アクセラがどんどん気になってきました。

その他の回答 (7件)

  • <<MAZDA マツダのデミオとCX-3の違い・・>>

    デミオは、
    <<1300cc.ガソリン>>~<<1500cc.CDV>>まで・・

    車種(ラインアップ)が、豊富です。
    13C 13S/13S ・・Touring/13S Touring L Package
    XD/XD Touring/XD Touring L Package 15MB

    駆動方式 2WD(FF) 4WD 2WD(FF)
    4WD 2WD(FF) 4WD 2WD(FF)

    http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201610.pdf


    ----------------------------------------------------------------


    CX-3は、「CDV」専用車種で、ガソリンの設定は、あえて有りません。

    心躍る洗練の走りへ、SKYACTIV-Dの進化
    低圧縮比化(圧縮比14.8※1)などによって、力強く軽快な走り、
    ロングクルージングも快適に楽しめるゆとり、
    そして静粛性を実現したクリーンディーゼルエンジンSKYACTIV-D 1.5に、
    新たな独創技術を導入。

    パフォーマンスフィールにさらに磨きをかけました。
    優れた燃費性能や、
    NOx(窒素酸化物)後処理装置なしでポスト新長期規制(
    平成21年排出ガス規制)(
    ※2)に適合するクリーン性能も大きな特長です。

    最高出力:77kW〈105PS〉/4,000rpm
    最大トルク:270N・m〈27.5kgf・m〉/1,600-2,500rpm・・


    http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201610.pdf

    --------------------------------------------------------------------

    回答の画像
  • 装備は、プレミアリティを求めているCX-3のほうがいいです。ブレーキ全輪ディスクです。静粛面も強化されて、アテンザ並に静かです。燃費は、CX-3は、デミオよりFF比100kg以上も重いし、2kgmトルクアップしてるんで、デミオより2〜3kmほど劣ります。トルクアップしても重量が重いので、加速性能は、デミオと変わりありません。
    補足に関して、アクセラワゴンではなくスポーツです。アクセラのほうがクラスが上ですので私ならアクセラにします。リアサスがマルチリンクになりますしね。スタビライザーも前後に入りますしね。走りは明らかに上です。それにオートエグゼのパーツを組めばさらに良くなります。

  • 2人で乗ることが多いなら、デミオがおすすめ。
    4人で乗るならCX3かなぁ。
    でも、CX3だと燃費とか維持費とかの旨味が少ないから、もっと別の車も候補に入ってくると思う。

  • cx3はディーゼル専用なので同じディーゼルでの比較になります。

    基本どのグレードでもデミオよりcx3の方が約60万弱高額です。

    デミオでセットオプションのものがcx3では最初から付いていると考えれば分かりやすいと思いますよ。

    諸元表を見れば判ると思うけど、デミオとcx3は殆ど同じ。
    違うのはエンジントルクと車輌の重さと高さと長さと幅、後ホイールだな。
    グレードが上がるとデミオは16インチ、cx3は18インチになる。

    デミオのが軽いから燃費は若干いい。
    内装は多少cx3のが高級に振ってるぐらいかな。

  • 同じベースで高さが違いますねぇ
    CX-3はディーゼルのみです。

  • 試乗しましたが、内装はCX-3の方が良く作られていました。
    ただし、コンパクトカーにしてはです。
    走行性能は、カタログではCX-3が少しトルクが高いのですが、普通に乗る分には変わりません。詳しくない人ならわからないレベルでしょう。
    装備もマイナーチェンジ後は殆ど同じになりました。
    後は、外観が好きか嫌いかでしょう。
    デミオはコンパクトカーと一緒ですが、CX-3は幅を広げて3ナンバーになってますし、少し大きめに見えます。(車内の広さは同じ程度です)
    CX-3を買う人は、スタイリングが好きで買っている人でしょう。

  • 大差ないよね…

    ほぼ同じ車

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