マツダ CX-3 のみんなの質問

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中古車の保証について質問です。

今年の1月に地元中古車販売店にてマツダCX-3を購入いたしました。
購入直後プッシュスタートが点滅、修理に預けなんどかやり取りし5月に症状は改善。

その直後PDFの点滅で調査を依頼したところ修理代が30万かかり、それでも
治るか保証はできないと言われました。(ディーラー依頼したとのこと)
購入直後からそれ以外の不具合もあり乗っていた期間は1か月もありません。
購入時に保証に関して文書にて取り決めしていればよかったのですが
事情があり当時は失念しておりました。
車にクーリングオフはきかないことは理解していますが、このまま30万払わなけれな
いけないのでしょうか?販売店は買い取りしてもよいとのことですが
故障車を購入金額で下取りするとは考えられません。
同じような経験のある方や法律に詳しい方のご意見いただきたく思います。
販売店の対応次第では弁護士入れようと考えております。

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回答一覧 (6件)

  • 保証なしの現状販売なのであれば、リスク込みで格安の価格だった筈で、どうしいうもないです。

    マツダのディーゼルは、前所有者がチョイ乗り(近所の買い物や送迎等)を繰り返した車両であるリスクがありますから、買わない方が良かったですね。

    恐らくはDPFだけでなく、エンジン内部の吸排気系(EGR周辺等)に煤が蓄積し閉塞してしまっているのだと考えられますが、
    マツダディーゼルの中古車で厄介なのは、完全に閉塞するまでは、細くなった管でも各種性能は低下していても普通に走れる、という点です。

    恐らくは販売店も販売前点検で異常が確認できなかったので販売したのだと思います。

    他社車両でも、メーカー系の認定中古車であれば必ず3ヶ月~の保証が付いている筈です。
    御質問の文面から推察するに、非メーカー系だったのでしょう。
    希望は持てませんが、消費者庁に相談するくらいしか無いと思います。

  • 通常の中古車購入で何ら保証等の契約もないとなるとどうにもなりません
    新車なら全然対応が違いますけど。
    すでに1か月も乗ってた現状ありますし
    弁護士入れても難しいと思いますって言うか
    無理でしょう、弁護士費用も加算されて費用余計にかかってしまいますよ。

  • 保証対象で保証期間内で有れば、おかしい対応。

    保証対象外、保証期間が過ぎている、保証無しで購入で有れば、正しい対応。

  • 保証なしで購入しているなら、法律上もどうすることもできませんよ。

    法律上は、価格相応として判断します。
    距離や年式も考慮します。

    中古車のすべてが保護されるわけではありません。

  • ディーラ系の中古車なら他メーカにでも最低6ヶ月程度の保証は付くものです、書面のやり取りが無いと突っぱねられる場合は本社宛問い合わせてみましょう。
    逆に保証無/現状販売としての超お買い得車なら諦めて下さい。

  • 保証の薄い、怪しい店で買うからそうなる。
    高い勉強代として諦めて修理するしか無いです。

    一番は、割高なように見えてもディーラーで認定中古車を買う事です。
    1年くらいは保証が付くはず。新車登録後3年未満なら延長保証にも入れたかも。

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