マツダcx3(ディーゼル)を保有してますが近場運行の為か?DPF再生の為オイルの軽油希釈が非常に激しく半年、4000kmでオイル交換してます。 マツダに聞いても普通と回答されます。

Question

普通ですか？
経験者のご意見をお聞かせください。お願いいたします。

Answer 1

ディーゼル車なら仕方ない部分です。DPFが再生するとどうしても起きてしまうものです。なので対策としてはやはりちょい乗りはなるべく控えるしかないです。

Answer 2

ディーゼル車なんでそれが普通です。ある程度の距離乗らないなら燃料代はガソリンよりも安いけど、オイル交換やオイル自体が高かったりと維持費が高いんです。

そもそもディーゼル仕様はガソリン仕様より車体価格が３０万ほど高いです。それでいて維持費はガソリン仕様車よりも高くつきます。燃費で元を取るのは無理でしょうね・・・

もちろんディーゼル車特有の乗り味やトルク感は病みつきになりますので燃費や維持費がすべてではありません。

Answer 3

貨物車に於いても5000kmあたりで
レベルゲージの上限に来る車両もある事から
質問内容の事は正常と判断します。

Answer 4

普通というか仕様
ポスト噴射でDPF再生してるエンジンは多かれ少なかれ混入する

Answer 5

近距離走行中心(一回の走行距離が概ね8キロ以下)はシビアコンディションに該当しますから、メーカー推奨は『半年もしくは5000キロの早い方』でのオイル交換になります。

＞半年、4000kmでオイル交換してます。

メーカー推奨通りの交換サイクルです。
ご理解の通り、オイルへの軽油混入が多ければ、粘度低下したオイルがエンジンを痛めますので、推奨通りの交換が安全だと思います。

Answer 6

何キロに一回DPF再生が入るかの頻度がポイントかと思います。