マツダ CX-3 のみんなの質問
kob********さん
2024.11.1 11:00
CX-5ディーゼルで20万kmほど走行しましたが、パワーよりもトルクがあるほうが、乗りやすいと思います。
レギュラーと軽油の価格差もありますので、CXシリーズはディーゼルモデルをお薦めします。
kei********さん
2024.10.31 14:34
パワーを馬力と解釈するならば、別の回答者様のお答え通りとなります。
国内の高速道路を含む運転においては、馬力よりトルクが重要視されると思います。
ざっくり言うと馬力は最高速度、トルクは加速力です。
なので普通に運転する場合は、最高速度より加速度の方が車の特性として感じやすいものとなります。
その上でトルクが一番大きいのはCX-5、8のディーゼルエンジンです。その次がCX-5、8のガソリンターボです。
ディーゼルとガソリンターボは数値上の差異は小さいので、ほぼ差異を感じないかもしれません。
今はCX-8のガソリンターボに乗っていますが、昔乗っていた30ソアラのツインターボより加速は良いです。
ソアラは280馬力ですが、トルクは370でCX-8は450です。
ato********さん
2024.10.28 19:36
CX-5の2.4Lガソリンターボエンジンが230馬力ですので一番パワーがあります。
CX-8も全く同じエンジン積んでいるのですが、車重が重いんですよね。
その次がCX-3の1.8Lディーゼルターボで130馬力。
スズキのフロンクスは100馬力+モータ3馬力程度で一番非力です。1.5Lエンジンですので仕方ないですね。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.28 18:40
フロンクス、CX-3、CX-5、CX-8の中で最もパワフルなのはフロンクスです。
・フロンクス:2.5Lガソリンターボエンジン 230ps
・CX-3:1.5L~2.0Lガソリンエンジン 115~165ps
・CX-5:2.0L~2.5Lガソリンエンジン 165~230ps
・CX-8:2.2Lディーゼルエンジン 190ps、2.5Lガソリンエンジン 194ps
フロンクスは最高出力230psを発生する2.5Lターボエンジンを搭載しており、この4車種の中で最もパワフルなモデルとなります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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