マツダ CX-3 のみんなの質問

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お詳しい方に質問です、マツダの4駆って走破性ありますか？

クレストレックかマツダのCX-3で迷っています。

走破性、安全性では安定のスバルか

エクステリアの美しいマツダで迷っています。

大きすぎず小さすぎず運転しやすいと思ったためこれくらいの大きさの車で迷っています。

ただ、うちの周りはたまに雪が降ります。

そこで詳しい方に質問なのですが、
マツダの四駆の技術って実際のところどうなのでしょう。

雪道など、ある程度動作するのでしょうか。
マツダの走破性に関してはあまり情報を耳にしたことがないため有識者の方にお聞きしたいべく質問させて頂きました。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スバルのSUVは最低地上高が200mmあり、他車と比較すると悪路の走破性が高いです。

走破性はスバル
綱引きするならマツダのディーゼル

クロストレックの比較対象はCX—5かCX-30になります。前モデルのXVなら1500ccモデルがCX-3と競合ですが…

その他の回答 （7件）

  • 深い積雪状態の場所を走らなければ大差無いと思います。

    スバルもマツダもAWDですから4輪別々にトルク制御しています。
    とは言っても雪道はノーマルタイヤで走れる訳では無いのでチェーンを用意するかスタッドレスに履き替える必要は有ります。
    逆に言うとスタッドレスを履けばFFでも走れます。北海道民ですがここではFF車もたくさん走ってます。

  • 雪道をどの程度で想定してるのか
    例えばスキー場に行くレベルの話なら全く問題ない

    CX3は車高低い車なので
    豪雪地帯じゃ無理です
    除雪されてるところしか走れません。

  • 後席に大人が乗る機会が多いなら、クロストレック。
    後席をオマケとして考え、小学校6年生の男子までならCX―3もありです。
    が、デザイン優先のクルマなので、後方視界は悪いです。
    なので、ディーラーに行って試乗車に乗ってみて下さい。
    できれば、昼間と日の入り後の2回。
    自宅車庫が狭かったり交通量の多いところだったりすると、後方視界の悪さはボディブローのように効いてきます。
    買ったら最後、売る時は二束三文になりますから、徹底的に試乗しましょう。
    クロストレックは発売したばかりなのでレンタカーがありませんが、CX―3ならレンタカーがありますから、半日借りるのも手です。
    ディーラーの試乗ではわからなかった部分が見えてきます。
    スバルの走破性と相反しますが、燃費は期待しないように（笑）

  • ＞お詳しい方に質問です、マツダの4駆って走破性ありますか？
    ＞クレストレックかマツダのCX-3で迷っています。

    そもそも、４WD必須の地域（豪雪地帯等）に住んでいるのでしょうか？

    除雪が間に合わない路地を良く通る場合、地上高が高い車の方が車の底を擦らないで走れるので凹凸に乗り上げる可能性が低くなります。

    CX3は160mｍに対して、クロストレックは200mmあるのでクロストレックの方が悪路は得意になりますが…

    プリウスが130mm、アクアが140mmなので、貴方の近所にプリウス（ほぼFF）、アクア（旧FFしか無い）が停まっているなら正直FFでも十分に暮らせますよ。

    悪路に強いスバルですが、燃費は決して良い訳では無いですよ。

    XV（2000cc）だと11km/L

    CX-3ならディーゼルだと１８km/L
    ガソリンなら１２km/L

    年間走行距離が少ないならガソリン車でどちらも妥協出来る程度でしょうが、年々ガソリンも高くなる傾向もありますから距離を走るならCX-3の方が良いですよ。

    走行は高速道を良く走るなら低重心のスバルの方が良いでしょうが、別に冬場に高速の乗らないならマツダで十分ですよ。

    貴方の家の周りに、更に雪に強く無いプリウス、アクアで生活出来てるなら４WDに拘る程の地域では無いと思いますよ。

    豪雪地帯、坂が多い、家の前の除雪が遅いなら４WDの方が良いですが。

    北陸に住んでいますが、マツダのミニバン地上高（155mm）のFFに乗っていますけど困った事は何もありません。
    正直、たまに雪が降る程度なら４WDの必要性は無いです。

  • 普通の道なら関係ないと思います。
    うちも四駆ですけれど、目が覚めるような違いは、実は感じません。

  • 雪程度では４WDにおいては、性能差はわかりません。
    ですので雪道のためなら、４WDの性能は気にしなくていいです。
    ちなみにスバルの４WDは常時全輪駆動（フルタイム４WD）ですが、他社のほとんどがオンデマンド式とかパートタイム式とか言われ、４WDであっても通常は２WDです。

  • MAZDAの四駆はスバルと遜色ないです
    スバルの四駆の本領を発揮するのはスキー場等の雪のほんとに多いところです
    クレストレックの対抗馬がｃｘ３０じゃないことの方が不思議ですが
    ｃｘ３のデザインはいいですよね

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