今日 マツダ CX-3を試乗して来ました。

Question

ハイブリット車には無い 体感です！！

低回転から モリモリと トルクが 発生します！！

今までは ホンダ ヴェゼルが 最高と 思ってましたが、

浮気しそうです！！！！

さすがに 止まってる時は ディーゼルサウンドが しますが

走行中は 気になりません！！

むしろ フィーリングは CX-3の方が 上です！！！

皆様も 体感されては 如何ですか

お勧めします！！！

皆様の回答よろしくお願い申し上げます。

補足

すみません 質問になってませんでした。 皆様は ディーゼルエンジンの コンパクトSUVって どう 思われますか？

Answer 1

SUVにはクリーンディーゼルエンジンは適しています。
重い車体をスタートさせるには大きなトルクが必要ですから。
BMW X1にも試乗するのが良いと思います。
更に一段、見方が変わると思います。目の鱗が取れるでしょう。

(rnkpg472 さんへ)

Answer 2

仲間が去年マツダ CX-3をプリウスから買い換えました。
燃料は灯油で燃費が２２ｋｍ／Ｌを超えると喜んでいました。
車幅の視認性は悪いとも言っていましたが総合判定はニコニコでした。
ロト7 当てなくてもローンで買えるでしょう。

Answer 3

ディーゼルエンジンのネックは
エンジンが温まらないうちは
性能が落ちることです。

雪国ではアウトですよ。
暖機しないと動きません。

Answer 4

金のない奴が、冷やかしで試乗することが不快。

Answer 5

ステマはやめて下さい。

Answer 6

マツダのディーゼル体感しました。

アクセル踏んでもリニアに加速しないから、ガソリンの方がナチュラルな感じで好きです。

燃費のためか、ターボが効くまでの黒煙の発生を抑えるためかしりませんが、アクセル踏んでもすぐに加速しないタイムラグが気になりました。
後からグワッと来ても困るんですけど。

1KZハイエースやボンゴのディーゼルターボはタイムラグはそこまでなかったように記憶しています。
小排気量だからなのか？

2.0ガソリンは輸出にはあるのだから、用意した方がいいと思います。

Answer 7

いや、もうちょっと本物っぽい書き方あるでしょー
この文章だとあやしい開運グッズにしか思えないぞ

Answer 8

思われますか？

DPFの問題が
１０年なんともない場合は良いと思います

Answer 9

日記はチラシの裏にでもどうぞ。

Answer 10

質問になってないぞ。