マツダ CX-3 のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
21,400
0

マツダのディーゼルは根本的に直すことができない疾患を抱えた欠陥品!!!とういうことですか???

マツダのディーゼルエンジンに不具合が多発!!!(多いのはデミオやCX-3に搭載されている、1.5Lのクリーンディーゼルエンジン!!!)マツダも不具合を承知しているのに原因究明ができていないため、リコールできない(しない)というテイタラクぶり!!!DPF再生されるときにノッキングする。という不具合。
DPF再生とは・・・
クリーンディーゼルエンジンには、DPFという有害物質を除去するフィルターが付いています。
このフィルターで有害物質を捉えて、排気ガスを浄化するわけですが、このDPF自体が汚れてきます。
その汚れを、エンジンを吹け上がらせて有害物質ごと内部で焼却してしまう。という仕組みです。
DPF再生中にノッキングが発生し、全然加速しなくなった。などという不具合が多発し報告されている。

マツダは不具合を承知しているのにも関わらず原因究明ができていないということで、リコールできない(しない)です!!!マツダの企業姿勢を疑いますね???リコールを出すホンダ以下です!!!それとも、やっぱりマツダのディーゼルは根本的に直すことができない疾患を抱えた欠陥品とうことですか???

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

どうしたら安くすむか色々やっているんでしょう。
高いより安い方が会社はいいでしょ。
ボンゴで学習したかと思ったら、あまり学習していないようで。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1738163/blog/35324000/

でも、早くしないとリコール隠しと疑われます、マツダさん。

クリーンディーゼルはガソリンに比べて、複雑、制御などが難しいんだと思いますよ。

小型ディーゼルは更に難しいんだと思います。

その他の回答 (2件)

  • リコールになりました。

  • ホンダはリコールの多さで評価してはいけない。

    リコールの対応の早さやリコールを隠してないところを評価すべきです。

    マツダは不具合が多いのかな?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ CX-3 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ CX-3のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離