CX-3のガソリン車が出たら売れると思いませんか？ ディーゼル車は高すぎて、、、デミオディーゼル位の値段でCX-3のガソリン車を出してほしいものです。

Question

補足

回答どうも有難うございます。 アクセラ、デミオや、競合車のヴェゼルにガソリン車があるのに、CX-3にないのはもったいないと思う安直な考えから質問しました。 ディーゼルはちょっとという人の選択肢がないのは販売的にもウィークポイントになると思うのですが。

Answer 1

他のモデルでディーゼルエンジンとガソリンエンジンの販売比は7:3程度です。
ディーゼルモデルが売れていますから、ガソリンモデルを設定しないのは経営上正解でしょう。
わざわざ売れないガソリンモデルにコスト負担するのはナンセンスです。
既にガソリンモデルがある車種でも、ガソリンモデルは無くなる方向がマツダの経営としては必要となるでしょう。

(palalosu666さんへ)

Answer 2

1.5ガソリンで乗り出し200万くらいならうれるかもしれませんが、正直パワー不足で乗っててきつい気がします。かといって2.0なら1.5Ｄと値段は変わらず売れないでしょうね。アクセラやcx3には1.7くらいが調度いいような気がしますが、日本の税制では難しいでしょうね。

Answer 3

国内唯一、
CDV（クリーンディーゼル）専用車という代名詞。


他の回答者との意見は、別れますが、
私的には、この車種（CX-3）に限っては、
””ガソリン・モデル””の追加は、ないと思いますよ。
（断定は、出来ませんが・・・・）


マツダとしては、このエンジン
つまり、SKYACTIV-D⇒１.５ℓエンジンは、
もっともっと熟成させて、ほかの車種に転用して行く
計画があるようですよ。
（馬力とトルクは、実際に2.5ℓガソリン並みの数値だしね）


アクセラには、現在の2.2Dに加えて、
1.5Dも追加らしいよ。


排ガス問題だって、
更なるクリーン化を達成しそうですよ。


”NEDO”の募集に参加して、
マツダが得たものは大きかったですね。

クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

http://www.nedo.go.jp/nedoforum2015/program/pdf/ts2/daisuke_shimo.pdf


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Answer 4

他社との差別かというか、はっきり言えば調子に乗っている時期に出たモデルですからねｗ

先月の国内登録台数や最近の株価の下がり方を見ても、今の様な無意味なプレミア感を押し出しての商売は難しいでしょうから、てこ入れの意味でも次回MCで追加するんじゃないですかね？

Answer 5

はい、売れると思いますよ。1500のガソリン仕様があったら購入候補に入れてました。

Answer 6

売れるとは思いませんね
HVの無いマツダなら、ディーゼルのみで正解だと思う

Answer 7

まったく売れません

ディーゼルだから売れただけでガソリン車なら他メーカーの方が断然いいです。