MAZDAについて..

Question

お尋ねします。

あなたは、マツダの自動車についてどのように思いますか..?

Answer 1

全て同じ顔にしか見えず名前の区別ができない泣 この間CX-3とCX-5を間違えて恥ずかしい思いをした。あとアテンザ？アクセラ？の違いが全く分からない。軽自動車作らない人任せ。ミニバン新開発しないほっといてる

Answer 2

マツダと言えば、
「SKYACTV」
「クリーンディーゼル」
「ロータリーエンジン」
・・・・がまず思い浮かぶ、キーワード。

「SKYACTV」は、トヨタの「TNGA」にも
影響を与えた。
......................................↓..
トヨタの章男社長の心をくすぐったマツダ社長の一言とは？
newswitch.jp/p/614
2015/05/14 - トヨタの持つ商品・技術の知見の高さで一緒に進んでいけば新しい価値が生み出せる。 ―トヨタは自前主義にこだわってきたが。 豊田社長 マツダの「スカイアクティブ」はトヨタの「TNGA」より1周先を走っている。規模が大きいから解決できない ...
トヨタ×ホンダの燃費競争 実はマツダのスカイアクティブエンジン ...
norisoku.com/archives/38426933.html
2014/04/23 - トヨタが燃費競争に参入したワケ 熱効率は昔から自動車メーカーの技術競争の象徴だったのだが、ここにきて各社がこれほど前のめりになったきっかけとなったのは、マツダが2011年に「スカイアクティブエンジン」を投入したことだった。
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「クリーンディーゼル」
日本車のというより、
マツダ以外は、
圧縮比も（14.9が限界だし）
尿素・白金・碍子・等の触媒を
使って排気ガスを浄化していますよ。

VWはそこの制御（ソフトウエァー）部分で
不正をしてしまったんですよ。

マツダの
クリーンジーゼルに関しては、メルセデスも唖然
低圧縮比（14.0）での燃焼 ↑ （14.9）限界
（軽量アルミエンジンブロックが可能となった。）
しかも触媒なしで、環境基準をクリアーはマツダのみ。
[２段階のターボ（バイパス付き）で排ガスを制御]
NOｘの発生を抑えた上に、燃焼効率を20％UP
画期的なエンジンとなった。

技術分野っでは、マツダが世界でもトップに躍り出た。
といっても過言じゃないと思います。

クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
http://www.nedo.go.jp/
hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

※産学共同研究の成果で、世界累計で100万台を突破。

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「ロータリーエンジン」
ロータリーエンジン開発物語 - Mazda
www.mazda.com/ja/innovation/stories/rotary/newfrontier/
1960年代初頭、自動車市場において激化する競争を勝ち抜き、またさらにグローバルな発展を遂げるためには、マツダ（当時・東洋工業）にとって商品・技術競争力を飛躍的に高めることは大きな課題でした。その頃、構造がシンプルで小型・軽量・高い静粛性かつ ...

マツダ RX‐7―ロータリーエンジンスポーツカーの開発物語 | 望月 ...
www.amazon.co.jp › 本 › ビジネス・経済 › 産業研究 › 自動車・機械
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[PDF]『ロータリーエンジン開発物語』
www.brunel-spirit.net/forum/bb9.pdf
本年 11 ⽉の「BBセミナー」は、マツダ株式会社にてロータリーエンジンの研究開発に従事された、室⽊ 巧⽒にお越し頂き、『ロ. ータリーエンジン開発物語』と題し、唯⼀実⽤化に成功したロータリーエンジンの開発秘話などをお話し頂きます。 ご多忙のこととは存じ ...

更なる開発が継続されており、
超小型ロータリー330ccで発電機ユニットを構成
《レンジ・エクステンダー》も、実用化目前です。
写真.........................↓.....↓..↓

Answer 3

随分、スパコンに投資したなー。

Answer 4

世界中の自動車を会社名を目隠しして展示会でお披露目したら、
世界のトップクラスでしょう。

Answer 5

いろいろ面白い発想を持っている会社だと思いますよ。
ただ、自動車社会を変化させていくほどの研究開発が予算の都合でできない、
それはトヨタや日産やホンダとは大きく開きがあるところかな、と思います。

Answer 6

ユーノスブランドがあった頃の車はほぼ好きな車ばかりで、実際に２台購入しました。

今も好きは好きですが、もっと遊んでくれないかなあ？と思います。

現行のデザインは他の大手が酷い分マトモに見えますが。

Answer 7

不気味なデザインの車ばかりで、気持ちが悪い。

Answer 8

全く興味が 無いです どれもこれも似たような顔つきでもううんざり、グリルもカバみたいで下品
何で 車種ごとにちゃんとしたデザインのスタイルを
作らないのか 手抜きとしか思えない 早く消えて欲しい CMも変な英語の歌を延々と聴かされうんざり
何が be a driverだ！今のマツダは死んだも一緒です、ロータリーエンジンも無いし。