マツダ キャロル のみんなの質問

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諸事情により平成２０年のマツダ・キャロルのエンジンの乗せ替えを検討中で３社に見積りをとっています。
エンジン型式はＫ６Ａです。



１社から中古エンジンで２０万円、リビルトエンジンで２５万円と見積りが来ました。

残り２社は見積り待ちですが(うち１社はディーラーの為高額になると予想していますので金額の参考にしたいと考えています)すでに見積りを頂いた修理工場は対応も良く見積りも早かった為、そこにお願いしたいと思っています。


そこで質問ですが上記見積り金額は妥当でしょうか？相場等教えて頂ければと思います。


また、エンジン乗せ替えというのは難しい作業になるのでしょうか？
そこまでの作業でないのでしたら金額だけで判断しようかなと思っています。


乱文ですが皆様宜しくお願いします。




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ベストアンサーに選ばれた回答

作業自体は設備があればそんなに難しい作業ではありません、チェーンブロックと言うエンジンをつり上げる装置が必要ですが、あとは同じエンジンですから半日の作業でしょう
ただ中古エンジンがどの程度のものか？走行距離や内部の傷み具合が不安ですね、そこはもう少し工場と話し合うべきでしょうね
リビルトエンジンと言うのは中古ですがメーカーがそれなりに分解整備済みの新品に近いコンディションのものです、メーカー保証がつくものもあります。

5万の差をどう見るかですね、車に詳しくないなら安心なリビルトの方を薦めますけど

質問者からのお礼コメント

2014.3.11 11:16

回答してくださった皆様ありがとうございました。どれも丁寧で分かりやすい回答で大変勉強になりました！

その他の回答 （2件）

  • ５万円程度の差ならリビルトが良いでしょう
    リビルトは再生エンジンで品質は新品とほぼ同じです
    保証もあります
    中古は良いのに当たれば良いですが変なのに当たるとひどい事になります

    エンジンの交換は手間な作業ですがそんなに難しい作業ではありません

  • エンジンとミッションにつながっているものを
    取り外し一緒におろします
    大変な作業ではないですが
    時間はかかります
    中古部品は保証がないので
    リビルトで検討されるのが
    良いと思います

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