マツダ キャロル のみんなの質問
zoo********さん
2012.11.5 18:51
ている軽トラなどもAT車なのでしょうか?
bl3********さん
2012.11.5 19:14
>軽トラなどもAT車なのでしょうか
各社から
軽トラはAT・MTはありますが
カラ荷は良いですが
荷物をかなり乗せたときは
出足は1瞬遅れ、ロスが大きいですよ
(軽トラATは3速ATなので、楽ですが、うるさいです)
軽乗用(5ナンバー車)は
かなり種類が少なくなってきました(ワゴンRもMT中止)
日産 オッティ
ホンダ バモス
ホンダ バモスホビオ
マツダ キャロル
マツダ AZオフロード(4WD)
三菱 eKワゴン
スバル プレオ
ダイハツ ミラ
スズキ アルト
スズキ ジムニー(4WD)ぐらいしかないです
あとは
軽貨物(4ナンバー車)
質問者からのお礼コメント
2012.11.5 19:31
何人もの方からご返答を頂きました。有難うございました。
dav********さん
2012.11.5 19:20
軽自動車で考えれば、ジムニーですね。
私も、平成18年式のジムニーに乗っていますが、
すべてのグレードに、MTとATが設定されてます。
私が乗っているXGグレードは、エアコン、パワステ、パワーウィンドウが
付いて、車両本体価格が120万円です。(ATは+10万円)
通勤燃費は、リッターあたり13kmと納得いくレベルだと思います。
パートタイムの4WDですが、雪が降る地方にお住みならば、
おすすめな1台だと思います。
(雪道や、オフロード走行をしないユーザーも、かなり多いです。)
dat********さん
2012.11.5 19:03
アルトクラスではまだMT車があったので
はないですか、
ワゴンRは先代まではMT車がありましたが
現行では無くなりました、
軽トラはまだまだMT車が主流です。
MT車はアクセルとブレーキの踏み間違いも
無いしかえって安全ですよね。
鳥さん
2012.11.5 18:57
~ですが、が多すぎ!
軽トラのATなんて、よほどの事情がなきゃ乗らないよ。
燃費もパワーもMTには及ばないから。
軽自動車は最近ほとんどがCVT(ATの一種。無段変速でシフトショックがまったくない)を採用しています。
けれど、MTの新車もありますよ。
kok********さん
2012.11.5 18:54
・・オートマ・・・めっちゃめちゃ・・楽だよ・・(*^o^*)
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