マツダ キャロル のみんなの質問

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中古で買ったマニュアル車のクラッチペダルが結構重いんですが、原因分かる方いますか？

・中古でキャロルHB24SのG2を購入
・前の所有者は毎年ディーラーで定期点検

・手で押すことはできるが、何とかという感じ
・半クラの位置は結構手前
・アクセルを吹かずとも発進は可能（エアコン使用時はほぼ不可能）
・１秒くらいの半クラでも発進可能
・発進時のクラッチを戻すときに、半クラ維持できずエンスト経験あり
・走行距離１２万キロ超え

毎年点検を行っていて、購入当時から重かったので故障なのかはわからないです

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回答一覧 （9件）

  • そろそろクラッチの交換時期でしょうね！
    マニュアル車の宿命です。

  • HB24Sの同じグレードのMTを新車から乗ってますが、もともとは重くはありませんでしたが、16万キロになる頃クラッチが重くなり、クラッチディスク、カバー等一式交換したところ、非常に軽くなりました。
    前オーナーが交換してなければ交換時期かもしれません。

  • クラッチが消耗しています。

    クラッチ交換をオススメします。

    クラッチ、カバー、リレーショナルベアリング等、一式交換すれば、軽くなりますよ。


    aa6paキャロルのMTユーザーです。

  • オーバーホールで部品交換しないと直らないです。
    軽でクラッチペダル重いって相当ですよ。
    下手したらミッションも直す必要性も出る可能性もあります。
    お金かかりますね。

  • クラッチ調整して繋がる位置を奥にすれば、軽くはなりませんが重い部分が減るので軽く感じるかも。

  • ちゃんと整備してるのか？

    そんなクルマに強化クラッチは あり得んだろう
    となれば どっか不具合なんだよ

    どこでも町工場にもってって クラッチ診てもらうしかないよ
    アンタでは 自分で修理整備はできんやろ


    ＞毎年点検を行っていて

    誰が？

  • 重いかどうかは個人差があるのでなんとも言えません。
    それが正常なのかも・・・

  • 重い車種なんじゃないですか？
    半クラ時はちゃんと踵つけてますか？
    重クラの場合は踵つけながらじゃ無いと半クラ出来ないと思います。

    繋がる位置は調整できるので買ったお店に相談してベストなポジにしましょう。(奥がおすすめ

  • クラッチ摩耗するとペダル重くなる。

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