教えてください。 キャロルAA6PAのターボ-3速A/T、初期の電子制御A/Tです。 A/Tユニットはスズキ製だと思います。 一応、コンピューターでコントロールしている様です。 走行距離は8万km強

Question

、ATFは半年前に交換しています。
走行中に下記の症状が出ます。この症状ってどこが悪いんでしょうか??
ご経験のある方、A/Tに知見のある方、ご教授ください。

60～70km/hでの定常走行中に"ドン"とショックが入ります。
一発ショックの事もありますが、"ドン-ドンｰドン"と数回連続する事もあります。
そのショックが出る兆候などは全くありません。一定速で兵站路を走行している状態です。
最初は、点火系の失火??と思いましたが、じっくりと観察すると、
瞬間的なA/Tのシフトダウン⇔シフトアップを繰り返している様子。
頻度は、片道40分の一般道の通勤で2～3回程度。
そのショックの発生以外は、変な振動/音は発生していません。
発生する時は、完全暖気後の温間のみ。走行開始直後の冷間は発生しない様に思います.。

なお、ディーラーに行け!!などのアドバイスはご無用に願います。

Answer 1

＞最初は、点火系の失火??と思いましたが、じっくりと観察すると、
＞瞬間的なA/Tのシフトダウン⇔シフトアップを繰り返している様子。

こっちのほうがかなり怪しいと思うけど....。
ATまわりを触った数日後から発生し始めたんで、ATシフトの誤作動だと完全に思い込んで、散々ATを疑って、結局イグニッションコイルの劣化による失火が原因でしたって事あるよ。

一度疑ったのであれば、思い込みで要因から除外してしまうのではなく、点検してから除外したほうがいいのでは？

Answer 2

素人判断が招く負のスパイラル！(笑)


知ったかなんちゃって作業するなら、整備工場等々でメンテナンス出す方が、早く確実に安く出来るよ。(笑)

当たり前か。(笑)

Answer 3

＞定常走行中に"ドン"とショック

推定ですが
ミッション内部の
・ブレーキバンド関係
・バルブボディ関係

古い３ＡＴなので
ライン圧を調べると
圧力計測で、原因が追究できる場合があります