マツダ キャロル のみんなの質問
jur********さん
2015.9.4 00:27
フトレバーの場所と形、メーターの場所(センターにない物がいいです)、広く感じられる空間(後部座席に座った時の膝の余裕の有無←祖母を乗せて走る事にもなると思うので)、運転席からの見晴らし(屈まなくても信号が見やすいかどうか)などです。
父の知り合いの中古車屋さんで見つけたものでスズキのラパンかマツダのキャロル(スズキ アルト)で検討しているのですがどちらがいいのでしょうか?条件は以下の通りです。
ラパン(モスグリーン←写真参照)
平成18年式/ハンドル左についた細長いシフトレバー/エンジンフットブレーキ/走行距離7万キロ/車検切れ/修復なし/
車検の手続き込みで総額50万にしてくれるそうです。
キャロル(紺色?黒?←父の写メで確認しただけです)
平成24年式/走行距離6万キロ/スタートエンジンボタン/シフトレバーはハンドル横についたポッコリした通常のギア/サイドブレーキはシートの横/車検は来年の3月まで有効/修復なし/
こちらは込み込みで60万と聞いています。
予算は50〜60万くらいです。
年式的にはキャロルのがいいのでしょうがデザインはラパンが好きです。
(デザインで言うと他には日産キューブなど角ばった感じが好きで検討してましたがエレクトロ四駆と言う事で初心者の雪道運転は厳しいようで断念しました…)
キャロル(スズキ アルト)は直接ちゃんと見ていないので実際の空間の広さ狭さがわかりません。友人からはライフより狭いと聞いています。
ラパンは車検が切れているので試乗が出来ないそうです。
(鍵を借りて座る事は出来ました)
細長いシフトレバーは自動車学校でやってないのでうまく操作出来るか不安があります。MT車みたく頻繁なギアチェンジがないから慣れるのかな…とは思ってはいるのですが^^;
キャロルを見に行きたいのですが父には、車を見に行くのが二回行くことになるから相手からすれば買いに来た(決めた)と同じになるけどいいの?と言われて返事を思い止まっています。
ABS装置やアイドリングストップ機能がついているなどはどちらもわかりません。
祖母を乗せるにあたって乗り降りしやすい車を考えています。(1人で歩いたり乗り降りはできるけどもう80半ばなので)
やはりデザインや広さよりも年式や性能?で選ぶべきでしょうか?
車の知識が全然ない超初心者です。
どちらがいい、他にはこの車種がおすすめ等教えてください。
補足
ちなみに祖母を乗せて走るのは絶対、強制ではありません^^;両親も運転は出来て現在自家用車(軽バスMT車)があり祖母はこの車には何度も乗っています。車高があるので乗り降り大変そうですが。私に乗せて貰いたいから〜と、教習所代を出してくれたのでその気持ちに応えたいと言う感じであって、毎回必ず祖母を乗せて走らなきゃならないと言う現状ではありません。祖母自身、健康体で認知症もないので現在では運転してます。毎回乗せないにしてもそれでもやはり多少の空間は必要ですよね…^^;
doh********さん
2015.9.4 00:45
修復歴がないほうがあたりまえですがいいです
軽自動車の場合は9万キロ超えてるときつい部分があるので走行距離で考えた方がいいと思います
たしかにラパン可愛いですよね(笑)
あとはモコなどはどうでしょう?
パレットなどのでかくて重たい軽自動車の場合は全然加速していきませんからご注意を(笑)
mim********さん
2015.9.6 09:52
多少予算オーバーしますがパッソはどうですか?
コラムシフトでメーターもノーマル位置、数はすくないですが4wdもあります。
ID非表示さん
2015.9.4 14:38
両方とも古い感じが否めません。
50歩100歩なので、貴方が決定的に『ここが良いから』とか『ここが駄目だから』で決めれば良い話です。
dr2********さん
2015.9.4 13:05
キャロルに大人4人乗って一泊旅行に行ったことがあります。
後ろ、大人二人でも全然余裕。思ってたより広くて快適でした。
ただ、荷物を積むスペースが狭いので結構ぎゅぎゅうでしたが。
ターボなしなので平地は問題ないのですが登りは4人乗るときついですね。
ハイト系ワゴン車は乗り口が高いですが
キャロルはドアも90度近く開くので乗り降りは楽でしたね。
毎日 玉夫さん
2015.9.4 05:26
軽四でボンネットタイプのモデルの後部座席は
ハッキリ云って小さい子供用みたいな狭い物ですね
祖母さんの様な高齢者の乗り降りには不都合でしょう
後部座席や足元の広さを祖母さんの為に考えるのなら
タントやワゴンR等のワゴンタイプなら四輪駆動車の
中古車が色々有りますから此の際スタイルは抜きですね
シフトレバーの位置等は3日もすれば誰でも馴れますよっ !
Nick Wildeさん
2015.9.4 02:41
その予算ならば、もっと視野を広げてやれば、遥かに年式が新しくて走行距離も少ないものを狙えます。
お年寄りをお乗せするとなると、キャロルではキツイかもしれません。やはり背高のワゴンタイプがオススメです。
ホンダのライフはどうでしょう?ワゴンRやムーヴと比べ、人気が無い分お得な物が結構あります。友人の女の子が最近買いましたが、なかなか良いですよ。
探せばこんなに新しく、走行距離も少なく、さらに車検付きなんて車も見つけられます。
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/10513265/
X-07さん
2015.9.4 01:20
業界の者です
軽はせまいし乗り心地が悪いのでお年寄りにはきついです
それに免許取立てで最近は軽を買う方が多くなりましたが
大丈夫ですか?
事故になれば普通車にはかなわないので
普通車は全然大したことがなくても軽の運転者は足などに後遺症が残っている方も多いですよ!
車は走る凶器です。かわいい車が良いのはわかりますが、最初に乗る車は良く考えた方が良いです
死んだら終わりですよ!
uf1********さん
2015.9.4 00:57
質問の状態だとアルトとか無理だろ。
完全に論外ですわ。
後部が狭過ぎるし、乗り心地も最悪だから80代のバーチャンを乗せるとなるとかなり厳しい。
50万〜60万出すなら、ド定番のワゴンRとか型落ちのタントの方が良い。
フレア、フレアワゴン、フレアクロスオーバーといいますが、キャロルだけどうしてフレア軍じゃないのですかね?
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ベストアンサー:微妙ですね。キャロルはOEM(スズキが生産し、マツダブランドで販売されています) スズキで言うとアルトになります。乗りつぶしだったら、いいと思いますが。今後の下取りを期待するなら、アルトの方が。
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