マツダのキャロルに乗っています。 Ｈ２０年式で走行距離は２万５０００キロです。 ３ヶ月程前、いつも停めている駐車場に何か漏れの跡があるのを発見しました。

Question

車に疎い私ですがしばらく様子を見ていると冷却水(リザーブタンクの量)が微量ながら減っている事に気が付き漏れ跡が緑色をしていたこともあり、その正体が冷却水だと分かりました。


そこで早速カー用品店に持っていき簡単な状態を説明すると｢漏れていないようだ｣という回答でした。

微量ながら漏れているのは間違いんだけどな。と何だか納得できず不安が解消されなかったのでその他に何件も回り見てもらいました。(ディーラーから小さな修理工場まで)。


いくつか回り見てもらいましたが｢エンジン交換が必要かもしれない｣｢ヘッドガスケット抜けしている｣｢現時点では漏れていないようだ｣というような話ばかりでした。


そんな状況を友人に話した所、信頼できる整備士がいるからと紹介してもらい改めて見てもらうことにしました。


２、３日後｢インテークマニホールドのパッキンの劣化｣との電話がかかってきました。
近年は金属性から樹脂性に変わってきた部分？で昨年の異常な暑さで歪んだ可能性があると説明されました。(修理代１１０００円)
その後は今のところ問題ありません。


前置きが長くなりましたがエンジン交換(３０万コース)～パッキン交換まで様々な診断をされましたが、こんなにも分からないレアな箇所がやられたのでしょうか？

冷却水が漏れているようです。というアバウトな説明だけではこうもバラツキが出るのでしょうか？
(ディーラー含め３ヶ所では１週間程預けて見てもらいました)


まとまりのない文章ですが詳しい方、ご教授をお願いします。

Answer 1

結局、整備工場も病院と一緒で診断をするのは同じ人間です。ヤブ医者もいればヤブ整備士もいます、と言うのは悪い言い方ですが、要点はどちらも信頼出来る所を自分の目で見つけて掛かり付けになってもらう事から始めて下さい。そうすればあなたはどんなスタイルの生活(運転)しているか、いつ来店してどんな事をしたかが把握出来て、過去歴(カルテ)が作成され今後の予想が容易になり的確な対応を受け易くなります。もしいろんな所をはしごしてしまうと、とりあえずの応急処置や原因不明、予想より大げさな事を言われる可能性が有ります。掛かり付けは今後のお付き合いの為に全力を尽くします。

質問者からのお礼コメント

迅速かつ丁寧なご回答ありがとうございます。プロといえ、パッと見ただけだとやはり診断は様々ですよね。掛かり付けの車屋を探したいと思います。jmtgwsdさんも丁寧にありがとうございました。

Answer 2

これは難しいですね
水漏れオイル漏れは少量であれは気にする人もそうでない人もいます
漏れるのは入ってる証拠ですし
ただ質問された症状で緊急性がありエンジンにダメージがあるのはヘッドガスケットとびが1番修理屋として考えるところです
私も整備してますが水漏れはいろいろあります
ちょっとの漏れで一万払って
納得する人もそれ位で一万と思う人もいます
私は今必要のないものは修理しなくていいと思う方ですが一滴のオイル水漏れをキチンと直したい人は営業的には最高のお客様です
なのでいろんな考えの修理屋を選んで満足するところを選んでください
決して何箇所かの車屋が間違ってるとは思いません