古い型式のキャロルのタイミングベルトについて。現在１０万キロジャストですが交換したほうがいいですか？１０００キロ位走ってもいけますかね？ちなみにタイベルは無視して走ればいつか切れますがどうなりますか？

Question

具体的な症状は？バチと音がして走行しなくなりますか？切れた場合他にも故障が出て逆に高くつきますか？

Answer 1

当方元オートザム整備士でした。
古いキャロルにはエンジンが2種類あります。
ターボ付きK6A
ターボなしF6A

タイミングベルトを心配していると推測するとF6Aが載っていると思います。
このF6Aはジムニーにも搭載されてますが、タイベル切れるとバルブが当たります。
エンジン終了しますので、早めに交換して下さい。
さらに10万キロと指定されてますが、年数による劣化も当然起こります。

お客様によっては8万キロ台で交換される方もいらっしゃいます。10万キロと言う内容ですので、早めの交換をオススメ致します。
なおK6Aの場合はタイミングチェーンなので交換の必要がありません。

車検証の原動機を見て判断してください。

Answer 2

交換して下さい、何時切れるか分かりません、

切れるとガラガラ音して止まります、走行中に切れるとパワステ重くなりブレーキもブースター切れるため、

ペダルが重くなります、高速走行中だと命に係わりますよ、

私は5万5千ｋｍで切れました、走行中でしたのでエンジンはヘッド丸ごと交換でした、

Answer 3

キャロルの場合と言う訳じゃ無く、多くのエンジンの場合と考えて読んで下さい。

タイミングベルトとは、クランクの回転を動力としてカムシャフトを回転させて吸排気バルブの開閉タイミングをピストンと同調させる為のベルトです。


自動車が走行中にタイミングベルトが切れた場合、ピストンとバルブが接触してバルブが折れたりピストンに大きなキズが出来たりするでしょう。

タイミングベルトは切れる前に交換しないと、切れた場合大きな出費になってしまいますよ。

10万㎞を越えたら必ずすぐに切れる訳じゃ無いですが、まだまだ乗り続けたいなら早めに交換すべきです。

Answer 4

普通10万キロで無条件に交換しますが、、、直ぐに切れる訳ではなく性能保証をしてないだけです。サニーのADバン中古で8万５千キロ（オドメーターは怪しいけど）で切れた事があります。レッカー代が掛かりましたが交換費用は大差なかったです。