マツダ キャロル のみんなの質問

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マツダのキャロルを購入予定

一番新しいエコキャロルを購入予定です。
そしたら友達がマツダを買うならスズキでしょう。
今度売る時に全然違うよ。
と言われ、とても形も可愛いので決めようと思った矢先に…なんかテンションが下がってしまいました。
車に詳しい方はアドバイス下さい。
コロンとした形でラパン以外で縦長のはイヤです。
キャロル以外のはありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>コロンとした形でラパン以外で縦長のはイヤです。

コロンとした形なら
三菱、アイでは?(燃費は多少悪いです)

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その他の回答 (6件)

  • こんにちは

    我が家では2年前の春にキャロルを買いました

    決め手は
    ・スズキはとても強気で交渉の余地がなかったこと
    ・マツダは初めてでしたが、細かなところまで気配りがあったこと
    ・で、キャロルとアルトの顔を見比べて、キャロルのほうが口(グリル)がでかくて笑顔に見えたこと
    でした

    とても大きな値引きをしていただいて、売却するとしてもアルトとの差額分くらいは引いてもらったなぁ(笑)好きな方で全然OKですよ



    ただし、
    >友達がマツダを買うならスズキでしょう。今度売る時に全然違うよ。

    こんな話でテンションが下がるくらいだから、周りの意見に左右されるお方と見た、したがってキャロルはやめて赤の他人が「この車がいいよ」とすすめた車に乗ればいい

    その後、最初の友達から「なんでこんな変な車に乗ってるの?バッカじゃないの~」と言われてテンションが下がるような気がするけどね

    とまぁそんな皮肉もちょっとだけ考慮しながら、自分にとってどんな車がいいのかを考えてみましょう、お友達の話はもっともなように聞こえるかもしれませんが、車を買うのは確定していても、車を売るのは確定していないのですよ、何年も先にその車があるかどうかなんて誰にもわからない、もしかして自損事故でつぶすかも?誰かが突っ込んできて廃車になるかも?売却のことなんて売るときに考えればいいと思うのは私だけでしょうか?(笑)そんなもんですよ、自分が欲しいと思った車に乗るのが一番です

  • 10月下旬、90円だったマツダの株価が、急騰して11月30日には一時131円まで上がりました。こちらの方を買っておくべきだった?因みに7月26日、史上最安値の85円まで下がりました。
    http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7261.T&d=3m

    すいません。話が違いますね。でも正直言って、マツダが今後、生き残れるのは難しいと思います。

    貴方の友達はその事を心配しているのでしょう。

    仮にマツダが倒産しても、OEM供給しているのはスズキなので、修理依頼はスズキの販売店にすれば良いので心配する必要はありません。

    普通車なら思い留まるべきだと思います。

    私は個人的に、キャロルの方が値引きが大きくて、その分リセールバリューに影響はあると思います。マツダと競合させればスズキのセールスマンは必ず、その様なセールストークを発すると思います。3~4年で乗り換えるのであれば、査定価格に差がつくと思いますが、2回車検を通す(7年以上)のならば殆んど影響ないと思います。

    追記

    今買うなら、ホンダ「N ONE」だと思います。
    http://www.honda.co.jp/N-ONE/

    アルト2009年12月16日発売
    アルトエコ2011年11月24日発売

    キャロル2009年12月17日発売
    キャロルエコ2012年11月08日発売


    来春ホンダ「ライフ」フルモデルチェンジ。

    なぜ、各メーカーが矢継ぎ早に新型車を発売するのかと言われれば、去年の「ミラ・イース」に始まった燃費競争が激化している為です。ワゴンRも9月に1年前倒しで発売になりました。

    ライフに関して言えば、ワゴンRの様なトールワゴン車でありながら、JC08モード燃費でアルト・エコを上回る事で開発が進められています。
    当然その事を他のメーカーも知っています。

    (訂正)
    アルトもキャロルも、パレットも発売延期の可能性が大です。おそらく「ライフ」の影響があると思われます。

  • zoom323fk0822さんの案に賛成です。

    売るときに全然違うということはありません。アフターケアのことも考えたらスズキよりマツダ・キャロルのほうがいいかなと思います。ディーラーの数の問題ですが、スズキのディーラーが近くにあればどちらでもいいと思いますし。個人的にはマツダのディーラーは親切と言うイメージがありますので、やはりマツダ・キャロルを推薦してしまいます。

  • 売る時…全然なんて違いませんよ。

    キャロルエコとアルトエコはブランドマーク以外は全て同じだから『M』か『S』か?『キャロル』という響きか『アルト』という響きか?どちらが好きかで決めて問題ないですよ。

    OEM車でも軽ならほとんど査定価格に差はつきません。例えばミニバンの日産セレナとスズキランディなら恐らく日産セレナの方が査定は高くなります。セレナのOEM車のランディはほとんど売れていないのでマーケット(お客様)に認知されていないからです。中古車になった時に人気がなく売り辛いので査定価格に差が出る仕組みです。

    マツダの『キャロル』は歴史のある名前で認知されているし、累計販売台数もOEM車の中では多い方ですから、友人の方が言うほど心配ないと思いますけどね。

  • スズキのアルトエコで良いのでは?
    キャロルはスズキ・アルトにマツダマークを付けただけの車ですし。

  • スズキでアルトエコとかあります。
    http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/

    マツダのキャロルってこれですね。素敵だと思いますよ。
    http://www.carol.mazda.co.jp/eco/

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