ＡＴ ＦＦ サイドターン（スピンターン）

Question

ＡＴ ＦＦ フルノーマル の軽自動車（キャロル）です。

サイドターンの手順はこれでいいでしょうか？

１、 ４０～５０km/h で走行

２、 Ｎ に入れる

３、 サイドブレーキを引く前に、ハンドルを９０度以上切る

４、 サイドブレーキを引く

５、 スピン中はサイド、ハンドル維持。


以上の手順でよろしいでしょうか？



横転の危険がありそうで怖いので、

初めは、 雨の路面で 練習したほうがいいですか？

補足

公道ではもちろんしませんよ。 そこらへんの分別はしっかり持っているつもりです。

Answer 1

やり方的にはほぼ合ってますが、Ｎに入れる必要は無いです。
アクセルオフだけで大丈夫です。

ハンドルを切るタイミングと、サイドを引くタイミングが非常に重要です。
ハンドルを、右手で１０時ぐらいの位置に持って、一気に時計回りに切るのが
やりやすいですね。
サイドのタイミングは、ステアリング操作で、左フロントに加重がかかった時が
最もあっさり回り始めますから、ステアリング操作の一瞬あと、という感じです。

サイドは、思い切ってタイヤのロックまでもっていかないと、よけいに力が入って
筋肉痛になります。（私だけ？）
サイドのワイヤーは張り気味にしておいた方がやりやすいです。

リアがロックしやすい車だと、サイドブレーキを先に引いてからステアリングを
切って、回り方をコントロールできる様になります。

是非、雨の日かダートで練習してください。アスファルト上で一発で決めるには
練習が必要です。

余談ですが、クラウンとか、高級車はサイドがペダル式で力を入れやすので、
案外簡単に回れます。

Answer 2

私もハタチくらいの時にFFでサイドターンで遊んでました。

その時は

１、 適当な速度で走行（30～40ｋｍ/ｈくらいでいいと思う。あまり速いとミスったときキケン）

２、 ちょんブレでフロントに少し荷重を移す（ここで「D」から「2」に落とした方がいい）

３、 サイドブレーキを強く引いて後輪ロック

４、 ハンドルを切る

５、 スピン開始と同時にアクセルON（アクセルONにすると一気にスピンします）

５、 スピン止めたいところでサイドとハンドルを戻していく

※ カウンターを当てる場合カウンター量とアクセル開度に注意（FFなのでカウンター当てた状態で一気にアクセルONするとカウンター当てた方向にすっ飛びますので注意）

雨よりも砂が浮いたアスファルトや砂地のほうがやり易いです。雨の日でもある程度荷重移動出来なければ滑らせることが出来ませんよ。


解っているとは思いますが公道でやるのはやめてくださいね。

Answer 3

公道で練習されるのですか？