マツダ キャロル のみんなの質問

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平成３年式のマツダキャロルに乗っています。F6Aワンカムターボです。雨が降ると息継ぎしてしまいます。そのときオルタネーター？の警告灯が点きます。晴れると消失し調子よく走ります。なぜでしょうか？

プラグとプラグコード交換しました。だめでした。
純正インタークーラーについてる圧力センサー？と周りのホース交換しました。だめでした。
近所のディーラーもわからないとの答えでした。

補足

デスビの掃除してみたけどだめです。きれいでした。イグニッションまでのコードも代えてますがだめですね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

デスビキャップ。きれいとか汚いとかでなく、交換。

別問題で、ベルトの滑り←警告灯。
対策品でリブベルト変換キットがあるので、これを入れると直ります。

質問者からのお礼コメント

2011.5.19 00:36

治った！ありがとう！

その他の回答 （2件）

  • かなり激しい息継ぎなのでしょうか？またディストリビュータキャップとイグニッションコイルまでのコードも交換したのでしょうか？そのくらいの年式ななると、ﾃﾞｽｷｬｯﾌﾟ内のイグニッションコイルからきているコード挿入部が白い粉をふき（緑錆みたいな）点火不良になっているケースがあります。また年式的にコイルもこわれておかしくないです。稀ですがデスビ内のエンジン回転センサ（デスビに2本配線がありますがそれです）の不良で加速不良や走行中エンストしたりします（抵抗測ったぐらいでは判らない）。実は走行中エンストしそうになっているということはないですか？エンストしそうになるとバッテリー警告灯も一瞬薄く点いたりするので。エンジンルームに霧吹きみたいなので水をかけてやるのも一つの方法ですが。ディーラーでどこまで点検したんでしょう？コイルからリークとかしてませんか？

  • 湿気がカギですかね。息つぎはスロットルボディとホース類の詰まりかと思います。チャージランプは関係性は薄いかと思いますから先に息つぎの修理からではないでしょうか？湿気だとエアクリーナーからスロットルボディやホース類かと…

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