軽乗用車の発明者は日本人ですか？「軽乗用車」が１番初めですか？

Answer 1

これは、第二次大戦前にヒトラーが提唱して出来た、国民車構想(ワーゲンビートル）がおおもとです！！

日本では戦後、生活向上の為に、同じように国民が誰でも乗れる車を、と言う構想で、国が音頭を取り、軽自動車の枠を決めて税金も安くして、普及を推奨したのです

最初は排気量、３６０ｃｃまで、サイズは今よりも小さく細かく決められました、当時(昭和30年前後）は大きなアメ車を中心に輸入車が大半でしたからね、もちろん日本の通産省の役人が考えた簡易型自動車規格の車です、それに呼応して沢山のメーカーが軽自動車を作りましたけどね
あまりにもお粗末で最初は大変でした、フライングフェザーとか、まるで遊園地の乗りものか、というようなやつもありましたからね
そして、マツダキャロル、三菱コルト、商用車ではダイハツミゼット等の軽自動車が生まれました
そしてスバル360が軽自動車にブームを起こし、それに続いてホンダＮ３６０が登場したころには軽が市民権を獲得して、政府が推奨した国民車構想がほぼ完成となったのです

他の国にはどこにもないガラパゴス的な日本独自の発展を遂げて今に至っています、もはや軽と普通車はその装備や性能もほとんどそん色なくなって、逆に摩擦の種にもなっていますからね(いまだに軽を優遇しすぎ）

ですから海外には日本の軽自動車としては輸出されていません、輸出仕様はエンジンやバンパーを大きくして、軽枠を超えた小型車（おもに5人乗り）として出しています

Answer 2

いえ、ヨーロッパにも小さい車は有りました。
それを真似て軽自動車という規格にまとめたのは日本人ですが。

Answer 3

全世界で軽自動車規格があるのは日本だけです。よって一番は日本です