軽自動車のサス、ショック？交換は素人でも可能でしょうか？

Question

軽自動車 マツダ キャロル 2010年式
現在14万キロ

右リアのサス？ショック？がヘタってきているようで、段差の衝撃がきつく感じる様になってきました。

中古でパーツ買って、自分で交換できれば…と考えてますが、できますかね？

まずは、何の交換が必要でしょうか？
ダンパーみたいなやつ？だけ？
スプリングも？

自分でやるなら工具は最低何が必要？

自分でできない場合、修理費用ってどれぐらいですかね？

Answer 1

大丈夫ですよ。私も素人ですが、自分で交換しています。とりあえずショックだけの交換でOKです。ただ、中古パーツはそれ自体もへたっている可能性が大ですから新品がいいよ。
工具は通常のスパナやソケットレンチなどの他にショック用のスプリングコンプレッサーが必要だよ。
費用はおおよそ1本1万円くらいかな。自分で交換した方が安くていいよ。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました。
1番、イメージに近い回答でしたので、ベストアンサーに。

Answer 2

軽自動車のサス、ショック？交換は素人でも可能でしょうか？
軽自動車 マツダ キャロル 2010年式
現在14万キロ


リアは簡単
フロントは
コイルスプリングを縮める
工具が必要

Answer 3

できるかどうかは、スキルや場所次第でしょうが、
友人はスプリングを縮める作業をミスって、
自宅の窓をブチ割りました(^^;
人に当たっていたら大事故です。
他人の車に当たっていたら、大赤字（？）です。

これから道具をそろえることや安全性を考えると、
整備工場にお願いしてしまった方がいいでしょう。
フロントの工数が2.5。リアが1.0。
なので、工賃は30000円程度でしょう。

Answer 4

自称素人と仰り、ここでたずねる方ならば、まず無理です。

まともな工具を揃えたら、工賃より高くつきますよ。

Answer 5

スパナ、ラジェット、10,12,14,17のサイズが有れば良いかな？あとは、スプリングコンプレッサーがあれば一人でも出来ますよ。ショックにブレーキホースが通ってたりすると二人いりますが(^^)

Answer 6

アッパーマウントからすべて一式アッシー（サス、ダンパーが既に組み込まれたもの）でないと厳しいですかね。
工具は安く手に入りますが、スプリング縮めたり足回りをずらしたり、間違った操作が大事故に繋がります。
任せれば4か所で安くて4、5万くらいかな。

Answer 7

リヤなら簡単です。
ショックアブソーバーだけ換えればいいと思います。
メガネレンチ
タイヤレバー状のもの
ハンマー
ソケットレンチ
マイナスドライバー
スパナ

ショックアブソーバーの上部が面倒かも
室内のインナートリムを外さないといけないはず。

Answer 8

貴方のスキルと工具ありきです。