マツダ ビアンテ 「実車見てきました 発表直後は、「なんという変なデザイン、マツダｵﾜﾀ」と思いましたが 実車見ると、「あぁ、このデザインならOKだな」と評価一変しました」のユーザーレビュー

実車見てきました 発表直後は、「なんという変なデザイン、マツダｵﾜﾀ」と思いましたが 実車見ると、「あぁ、このデザインならOKだな」と評価一変しました

2008.7.12

総評

実車見てきました
発表直後は、「なんという変なデザイン、マツダｵﾜﾀ」と思いましたが
実車見ると、「あぁ、このデザインならOKだな」と評価一変しました。
やはり目立つデザインかなと思いますが、没個性よりよっぽど良いと思います。
中身については、これまた、広々感のあるデザインで、シンプルで良く出来ている感じです。　むしろMPVより質感も高いのではないかと思います。
試乗した感じですが、プレマシーと同じ２Lエンジンながら、静粛性に優れ、少々踏み込んでもエンジン音がうるさいとは感じませんでした（もちろん、音は大きいですが、音質コントロールもやっているかと）
左右グラスエリアとサイドミラーの視界が広く、交差点でも歩行者・バイクへの不安がありません。
加減速、車線変更時など、キビキビという感じではなく、大型車らしいゆったりとした感覚でした。
加速感は大排気量にかなうはずもないので、車重からしてこんなものではないかと思います。
乗り心地は全般に静かで快適です。座り心地もホールド感は鈍いですが、窮屈な感じがなく良いです。触り心地も良いですね。

満足している点

・個性的なエクステリア
・質感というか、感じの良い内装
・静粛性
・広い左右視界
・広い後部座席からの視界
・５ナンバーサイズを超えて、ゆとりある横幅

不満な点

・インパネが高い位置にあるので、前方視界が悪い。
スペック上のノーズは短いですし、人に立ってもらって距離を確かめたのですが、教習所のL字クランクみたいなところでは、曲がるのは、かなり怖いです。
（私の家の前の道も入るのは至難の業というか、誰かに見てもらわないと怖かった）
・後部座席2列の座席固定位置が少なすぎる。フリーストップは極端としても、もっと増やしてほしい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験