マツダ ビアンテ 「ビアンテオーナーから一言　 私は初代エル○ランドに11年乗ってました。エル○ランドは発売当時、国内のミニバンの中で一番広い車で外見も今までにないデザイ」のユーザーレビュー

ビアンテオーナーから一言　 私は初代エル○ランドに11年乗ってました。エル○ランドは発売当時、国内のミニバンの中で一番広い車で外見も今までにないデザイ

2008.9.14

総評

ビアンテオーナーから一言　
私は初代エル○ランドに11年乗ってました。エル○ランドは発売当時、国内のミニバンの中で一番広い車で外見も今までにないデザインで購入しました。今でも燃費以外に不満はなかったのですが、ガソリン価格の高騰で買い替えを決意しました。ビアンテを選んだ理由ですが、ここ最近のマツダのデザイン、見えない所の走りに対するこだわり（リア　マルチリンクサス）他社には無い！
内装ですがシンプルな中にも未来的なメーターパネル。初めて友人に見せると皆驚きます。あのエルグランドから乗り換えても室内の広さには不満はありません。パワーは今まで以上に力を感じます。最近出たアル○○ード、ヴ○○ファイアの２．４なんかよりよっぽどパワーがあり加速もいいですよ。あの巨体にイプ○ムのエンジンだって！笑　今まで大きな車に乗っていた私がストレス無く買い替えた理由は他にもありますが、ライバルとされる車に是非試乗をしてからビアンテに乗ってみてください。私が購入した理由がわかると思います。デザインは皆　好みがあると思いますが間違いなくNo1な車です。ある雑誌でお父さんに乗ってもらいたい車にライバルを差置いて一番になりました。子供は正直ですね。家族みんなが楽しくなれる車っていいよ。

満足している点

ヨーロッパで絶大な評価をされている最近のマツダ車のデザイン。
低速から高速まで室内の静かさライバル中№１（cd値０．３０）
室内の広さライバル中№１
大きいわりに小回り（ライバル中№１）
未来的なメーターパネル
子供ウケ№１
低燃費

不満な点

納車されて一ヶ月たち、２９００㌔乗りましたが、今のところ無いかな。
あえて言うなら装備を充実させようとするとＬクラス並の金額になります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験