マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル
1679

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

1,080

星4

446

星3

115

星2

22

星1

16

1,679 件中 1,541 ~ 1,560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言ってけっこう満足してます...

    2005.5.31

    総評
    なんだかんだ言ってけっこう満足してます。以前乗ってたインプレッサワゴン(1500CC)に比べたら遥かに走ります。 燃費もほぼ同じですし。
    満足している点
    エクステリアと走行性能ですね! 自分はあまり飛ばす方ではないですが、走ってて気持ち良いです。
    不満な点
    最大の不満はロードノイズです。これ何とかならないでしょうか? メーカーが言ってた純正タイヤのせいではありません! タイヤをBSのPlayZに替えても変わりません。 これさえなければ…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言って結構気に入ってます。...

    2005.5.31

    総評
    なんだかんだ言って結構気に入ってます。信号待ちしてる時とか皆がチラ見してきますし、あんまり街で見かけませんから。 オススメ度1 の理由はあんまり繁殖させたくないから(笑)
    満足している点
    1.5Lのインプレッサワゴンから乗り換えましたが、走行性能が凄い!前車がエンジンをうならせて登っていた坂道をアクセラは何もなかったかの様に登ってしまい感動で言葉が出ませんでした。エンジン音も風きり...
    不満な点
    1ロードノイズが予想以上に大きい(インプよりはましですが…)。 2オーディオがショボイ。 これらの改善方法を知っている方教えて下さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のらないと アクセラのよさはわからないと...

    2005.5.30

    総評
    のらないと アクセラのよさはわからないと思います
    満足している点
    今まで大きい車ばかり乗り継いできたが 運転が楽しめる車で自分が求めてる物と一致したので購入したがいい意味で期待裏切られた想像以上に力がありハンドリングもオンザレール感覚今まで選んできた車が かすれます
    不満な点
    雨の日リアガラスに汚れ巻き込みやすい気がします。こまめにリアワイパー動かすようです ほかには特に不満ありません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段で車好きなら必ず満足できる車だと...

    2005.5.19

    総評
    この値段で車好きなら必ず満足できる車だと思います。 あとはまだまだ個性を出していい車なので今後のマイナーチェンジなどでさらに磨きが掛かることを期待します。 自分の希望としてはエンジンやマフラー音は高回...
    満足している点
    3ナンバーなのにとりまわしが楽なこと。きびきびとしたハンドリングと低速から太いトルク、3000回転からの結構イイカンジのエンジンサウンド、ブレーキの利きもいい。買ったときより時間がたつにつれ、どんどん良く...
    不満な点
    燃費は同クラスと比べて明らかに悪いです。 そのくらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言えば、素晴らしいコストパフォーマ...

    2005.4.26

    総評
    一言で言えば、素晴らしいコストパフォーマンスの車、です。 え!この走りでこの値段!?という単純な価格(&値引き)においてのみならず、「車一台を所有した生活」で出来ること、という意味で、大変優秀だと思うの...
    満足している点
    ・パワーでグイグイというのとは別モノの、体感的に心地よい加速感。 ・カーブを曲がるのが楽しくなるハンドリング。みっちりとした足周りがいいですね。 ・エクステリアデザイン。とくにリアビューの造形は素晴ら...
    不満な点
    ・ギアに慣れるまで、シフトショックがやや大きくなってしまう。その意味でも今時4ATはちょっとイメージ悪いかな。 ・エンジンブレーキの効きがかなり弱い。これも慣れるまでは要注意。 ・純正ホイールサイズ微...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワタチが車に求めるのはヒトと車の一体感。...

    2005.4.17

    総評
    ワタチが車に求めるのはヒトと車の一体感。 この値段と装備でこれほどキモチよく乗れる車はありません。 我が家の家計、用途を考えるとアクセラ以上の車は思い浮かびません。 ロードノイズの大きいですが、それ...
    満足している点
    ①なんと言ってもエクステリアの美しさ。  納車後半年たちますが、未だに見とれてしまいます。 ②3000回転からのキモチよさ  血が沸きます。MZRエンジン結構いけるよ。 ③足回り  ビックリなこ...
    不満な点
    ①ロードノイズが大きい  それも個性(親ばか?) ②4AT  やはり5ATは欲しい。でも値段と車重を考えると・・・。 ③カーナビ  CD等は付けておらず、音楽はHDDナビ(MP3)で聞いています...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おしりがスキで買いました。1000キロ超...

    2005.4.16

    総評
    おしりがスキで買いました。1000キロ超えたのですが、お出かけするのが楽しくなりました。早く遠出したいです。せっかくドアミラーウィンカーをつけたのに自分では見えないのがちょっぴり残念☆
    満足している点
    納車までシートを見たことなかったのですが黒とグレーでかなりかわいくて気に入りました。隣に乗る人からも「固さがちょうどいいねぇ」と好評。それほど横幅は気になりません。 あとは・・・ ・高速走行もらくちん...
    不満な点
    ・納車されてもうすぐ1ヶ月ですが雨が多かったのですぐ汚れる。洗っても洗ってもリアバンパー部分が汚れる。 ・ルームミラーがちっちゃいような気がする。 ・ブレーキがよくきくのはうれしいけど、たまに踏みすぎ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストを考えれば非常によいできだと思いま...

    2005.4.13

    総評
    コストを考えれば非常によいできだと思います。エンジン音は非常に静かです。ロードノイズは結構しますが・・・。シートもしっかりしていて腰痛持ちには良いです。 Mazdaにはこの車をうまく育てていって欲しいです。
    満足している点
    バックサイドは非常にかっこいい。あの重量感はちょっと他には無いでしょう。おかげで車庫入れの時不安になりますが。走行性能はほぼ十分ですね。2,3速で踏み込んだ時の加速感はとても良いですし、まず追い越しで苦労...
    不満な点
    1速の立ち上がりが少しもたつく。もう少しトルクがあるとなお良い。皆さん指摘するとおり、ATは5速は欲しい。4速でもかなり楽しめますが、パワーが使い切れていない感じがします。ナビがDVD以外でも格納出来たり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオSPORTも良い車だったが、当然そ...

    2005.4.13

    総評
    デミオSPORTも良い車だったが、当然それ以上に楽しめる車 今更ながらデミオも良くできた車だなと感心させられるが それ以上、各箇所をバージョンアップしたような感じを受ける スムーズな加速は最高
    満足している点
    15年式デミオSPORTからの乗り換えだが、それに比べても ひけをとらない手足のごとく、かなり小回りがきく車、 走らせる実感を得られ運転が元々嫌いな私でも本当に楽しい、 奇抜ながらもかつて無い良いエ...
    不満な点
    キーを刺してエンジンをかける際、きっちり回さないと エンジンがかかってくれない オートワイパーの反応が悪い? エンジン振動を多少だが感じてしまう デミオより当然ながら車高が低いので意外と荷物が載ら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の楽しい毎日を送っています。マツダと言...

    2005.4.6

    総評
    運転の楽しい毎日を送っています。マツダと言えば、壊れやすいとかとにかくマイナスなイメージしか言われませんが、それは『過去』の事と断言出来ますね。むしろ似たりよったりの車が溢れる中、マツダの車には独自のクラ...
    満足している点
    前回も投稿しましたが、1000㎞達成したので改めてです。外観、今だに納車時のままの気持ちで飽きないですね!運転しててますます楽しい気持ちにさせてくれます。巷であまり見かけない所も所有する事への優越感に浸ら...
    不満な点
    あまり見かけないと書きましたが、街中で最近目に付く様になってきて複雑な気持ちですね。H社のフ○ット見たいに溢れる事だけは勘弁して欲しいが…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番解りやすくまとめると『最高!』です!!...

    2005.3.30

    総評
    一番解りやすくまとめると『最高!』です!!15Fと23Sは同じ車だと思わないほうがいいかも。俺が選んだわけでアクセラ、間違いない!
    満足している点
    こんなにも、運転の楽しい車があったのか!!と、感動しっぱなし!コーナリングを曲がる度にニヤニヤしてしまう自分に笑えるf^_^;ドライブに行く回数が増えた。
    不満な点
    得にないけど欲を言うならもうちょっとパワーがほしいかな。カタログ数値200馬力はほしいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転嫌いな人にオススメ!この車は運転する...

    2005.3.28

    総評
    運転嫌いな人にオススメ!この車は運転するのが非常に楽しい、この車でドライブというのは非常に楽しいと言う事を再認識させられました。
    満足している点
    エクステリアのデザインはトップクラス、3ナンバーと聞くと大きく感じるが下手な5ナンバー車より遥かに取り回しが良い。エンジンは軽快で音は耳に心地よい。価格から考えれば頑張っている内装類。燃費がカタログ値と大...
    不満な点
    不満というほどのことは無いですが欲をいうなら オプションでも6速MTが欲しい、同様にターボなんかもつけれるとうれしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車してまもなく1000㎞になりますが、非...

    2005.3.26

    総評
    納車してまもなく1000㎞になりますが、非常に満足してます。おすすめ度をあえて9にしたのは、最後に決めるのはその人の気持ちですし、それでもこれだけの高い評価を持って人に薦められる車ではと思います。もう少し...
    満足している点
    皆さんが書いてあるようにエクステリアですね(特にリア)。友達からも近代的だね、なんて誉められました。ハンドリングは最初ききすぎかなと少しとまどう所もありましたが、慣れてくるとさすがに評判の高い事だけあ...
    不満な点
    Sグレードという事で、23と同じくブラックアウトメーター、イモビライザーが付いてて欲しかったですね。せめてオプション選択出来たら良かったかな。あとは、やはりオーディオですが音は慣れればそうでも無いで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセラ、それは羊の皮を被った狼ならぬ、羊...

    2005.3.20

    総評
    アクセラ、それは羊の皮を被った狼ならぬ、羊の皮を被った馬的な車と思います。爆発な加速力はないものの、出だしからスーと加速していく姿はまさに、サラブレットと思う。G1ホースのような美しく力強い肉体美。まさに...
    満足している点
    プロジェクター、ディスチャージのヘッドライト。ブレーキランプがLED。大きく張り出したフェンダー。外車風なデザイン。メーター、インパネの赤い照明。ステアリング、アクセル、ブレーキの重...
    不満な点
    フロントの、ウインカーとロービームライトの位置が逆なら良かった。ハイマウントストップランプとウインカーもLEDが良かった。フォグランプもディスチャージに出来れば良かった。マフラーは左右出しが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセラを運転するようになってから運転で...

    2005.3.17

    総評
    アクセラを運転するようになってから運転でストレスを感じなくなりました。 また3ナンバーといえども、取り回しがいいので初心者でも安心して乗れるのではないかと思います。 あとは耐久性がどのくらいあるの...
    満足している点
    2000キロ弱乗りました。 サウンドレザーリミテッドです。 一番満足している点はやはりあの内外装のデザインですね。 中でもヘッドライト、リアテールランプのデザインやブラックアウトメーターは老若男...
    不満な点
    一番の不満はセンターパネルの質感です。 軽と大して変わりません。 また後方視界は最悪でバックで真っ直ぐ入ってないことが結構あります。 慣れるとはいえ、運転に自信の無い人は注意が必要ですね。 あ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り手を選ぶ車だと思います。万人におすす...

    2005.3.16

    総評
    乗り手を選ぶ車だと思います。万人におすすめはできませんが、ツボにはまる人には世界一おすすめです。表面的な細かい部分で欠点は多いですが、車の根本的な造りそのもののデキはこの価格にしては抜群だと思います
    満足している点
    走行安定性:抜群 リアビュー:カッコよさはR32スカイラインにも劣らない ブラックアウトメーター:夜間走行が好きになった 価格設定&値引き額:費用対効果が抜群
    不満な点
    マツダ顔:マツダという会社の個性は発揮しているが、それぞれの車種ごとの個性を殺してしまっている 販売戦略:2000ccにMTがない。内装色を選べない。グレード間で装備に格差がありすぎる。大きさ・使い勝手...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ15F_F-Package(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい!MTにして正解!ロードノイズは...

    2005.3.12

    総評
    楽しい!MTにして正解!ロードノイズは前のクルマのDNAdBがあるので解消されるかなぁ?よく言われる内装は15Fだったら不満じゃないかと思うんですが…。
    満足している点
    エクステリア最高!結構キビキビ走る!チルトステアリング!価格の割に装備がいい!シートもいい!収納スペースでかい!燃費がいい(前のクルマに比べると!)エンジン音静!
    不満な点
    内装が傷つきやすい!道路によってはロードノイズ大!シフトブーツがキュッキュッゆう!ルームミラーちっちゃい!やっぱオーディオはねぇ…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点も書きましたが価格を考えるとそんな...

    2005.3.7

    総評
    不満点も書きましたが価格を考えるとそんな事は全く気になりません。 でもリアバンパーの埃だけは他のアクセラ見た時にも、気にしているせいか一発で分かってしまうので頂けないかと。。 いいところは皆さんが書い...
    満足している点
    ・高速での安定性、スムーズに車線変更できます。 ・”写真よりかっこいいエクステリア”と私も思います。 ・よく効くブレーキ、気づいたら2速でエンブレかける必要もほとんど無しのスピードになってます。 ・...
    不満な点
    ・大きいリアバンパー、砂埃乗り放題です。 ・内装、安っぽいのは仕方ないとしてデザインをもう少し変えて欲しかった。シートとかの青(赤)の線がちょっと。。 ・車幅がある(はず)なのにトランクが狭い?ゴルフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自信を持って自慢出来ます。最近のマツダ車...

    2005.2.20

    総評
    自信を持って自慢出来ます。最近のマツダ車はとても良く感じます。デザインが似通った車種が多いし、インテリアの出来でいろいろ書かれてはいましたが、僕自身自慢の車だと胸を張れますね。日本の市場には合わないとえら...
    満足している点
    エクステリアのデザイン。最初、くどいかな?とも思っていたのですが、実車で見ればかなり良く感じ、満足しました。あと、静かなエンジン。購入前に乗っていたプリメーラHP10(前車がうるさいのかも知れませんが)格...
    不満な点
    ボディの作り込み。全般的には満足なのですが、天井を叩くと「ポン、ポン」と妙に高い音が鳴ります。雨音がかなり響きますね。また、走行中の小さな石のはね返りが気になります。エンジンの静粛性が満足できるものだった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フルチューン車から乗り換えても楽しめる。さ...

    2005.2.16

    総評
    フルチューン車から乗り換えても楽しめる。さすが海外でも認められるだけあって、全体的にきっちりつくりこんであり、非常に気持ち良くドライビングできる。自分はサーキット走行が好きでたまに行ったときも楽しく走って...
    満足している点
    以前700馬力のフルチューン車に乗っていたせいもあるので、動力性能は刺激的ではないが、下からしっかりトルクがでているし、上までストレスなくまわるエンジンはなかなか魅力的で不満は全く感じていない。エクステリ...
    不満な点
    (1)社外品のオーディオやナビが付けられないのは厳しい。自分の場合は行きつけのショップにてパネル等をワンオフで作ってもらい対処したが、メーカーでも対策をとってもらいたい。 (2)若干安っぽい...
    乗り心地
    -

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